joachimbeck1
Alfa Romeo 166 Αισθητήρας NOx που προκαλεί ειδοποίηση ελέγχου κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση επικεντρώνεται σε ένα Alfa Romeo 166 του 2001 που παρουσιάζει ειδοποίηση βλάβης κινητήρα, η οποία υποπτεύεται ότι οφείλεται σε πρόβλημα στον αισθητήρα NOx. Το πρόβλημα ενδέχεται να μην περιορίζεται στον ίδιο τον αισθητήρα, καθώς παρόμοιες περιπτώσεις έχουν αποκαλύψει διαβρωμένες καλωδιώσεις και ευρύτερες βλάβες στο σύστημα ελέγχου ρύπων, συμπεριλαμβανομένης βλάβης στον καταλυτικό μετατροπέα. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν την διενέργεια ενός πλήρους διαγνωστικού ελέγχου ολόκληρου του συστήματος ελέγχου εκπομπών αντί να επικεντρωθούμε μόνο στον αισθητήρα NOx, καθώς η έγκαιρη ανίχνευση και επισκευή μπορεί να αποτρέψει πιο εκτεταμένες και δαπανηρές βλάβες.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
joachimbeck1 (community.author)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το 156. Οι επισκευές του συστήματος ελέγχου των εκπομπών ρύπων με έπληξαν πολύ στο 166 μου, ειδικά επειδή η αναλογία αέρα-καυσίμου ήταν πολύ μακριά από τη στιγμή που το έλεγξα. Η βλάβη του καταλυτικού μετατροπέα περιέπλεξε πραγματικά τα πράγματα. Γρήγορη ερώτηση, υπάρχει περίπτωση να θυμάσαι το συνολικό κόστος επισκευής στην περίπτωσή σου; Επίσης, είχατε άλλα προβλήματα με το σύστημα εξάτμισης από τότε που το φτιάξατε; Προσπαθώ να υπολογίσω τον προϋπολογισμό για το τι μπορεί να συμβεί με το δικό μου, καθώς αυτά τα θέματα ελέγχου εκπομπών ρύπων στις Alfas μας τείνουν να αυξάνονται.
(community_translated_from_language)
johannesfrost1
Καλά νέα, η επισκευή μου ήταν πολύ πιο απλή από ό,τι περίμενα. Αφού είδα τον μηχανικό, διαπίστωσαν ότι η βλάβη του αισθητήρα NOx οφειλόταν απλώς σε ελαττωματική σύνδεση του καλωδίου. Το διόρθωσαν για 95 ευρώ, κάτι που περιελάμβανε τον έλεγχο ολόκληρου του συστήματος εξάτμισης για να διασφαλιστεί ότι δεν επηρεάστηκαν άλλα εξαρτήματα ελέγχου της ρύπανσης. Μετά την επισκευή, η λυχνία ελέγχου του κινητήρα έχει παραμείνει σβηστή και οι ενδείξεις των εκπομπών ρύπων είναι φυσιολογικές. Κανένα άλλο πρόβλημα στο σύστημα εξάτμισης δεν εμφανίστηκε τους επόμενους μήνες. Ακούγεται σαν να είχατε δυστυχώς πιο εκτεταμένη ζημιά λόγω της μεγαλύτερης διάρκειας λειτουργίας με το πρόβλημα, όταν αυτές οι βλάβες των αισθητήρων παραμένουν ανεξέλεγκτες, μπορούν σίγουρα να οδηγήσουν σε μεγαλύτερα προβλήματα με τον καταλυτικό μετατροπέα και το συνολικό σύστημα ελέγχου της ρύπανσης. Το κλειδί ήταν να το εντοπίσετε νωρίς πριν επηρεάσει άλλα εξαρτήματα. Η άμεση επιδιόρθωση της ελαττωματικής σύνδεσης απέτρεψε τα προβλήματα αναλογίας αέρα-καυσίμου που αντιμετωπίσατε. Αυτά τα συστήματα εκπομπών της Alfa είναι ευαίσθητα, αλλά λειτουργούν καλά όταν όλοι οι αισθητήρες είναι σωστά συνδεδεμένοι και λειτουργούν.
(community_translated_from_language)
joachimbeck1 (community.author)
Με βάση την εμπειρία μου, η κατάσταση ήταν πολύ χειρότερη από την αναμενόμενη. Αφού πήρα την απάντησή σας, το πήγα σε έναν έμπιστο μηχανικό, ο οποίος διέγνωσε πολλαπλά προβλήματα με το σύστημα ελέγχου εκπομπών ρύπων. Η αναλογία αέρα-καυσίμου ήταν τελείως εκτός λειτουργίας λόγω της πολύωρης λειτουργίας με τον ελαττωματικό αισθητήρα NOx. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 850 ευρώ, έπρεπε να αντικαταστήσουν τον αισθητήρα εκπομπών, να διορθώσουν την κατεστραμμένη καλωδίωση και να αντιμετωπίσουν έναν μερικώς κατεστραμμένο καταλυτικό μετατροπέα. Το σύστημα εξάτμισης χρειαζόταν επίσης κάποια εργασία, καθώς το ακατάλληλο μείγμα καυσίμου είχε προκαλέσει επιπλέον φθορά. Τρέχει μια χαρά εδώ και περίπου 3 εβδομάδες, δεν υπάρχουν λυχνίες ελέγχου κινητήρα και οι αναθυμιάσεις έχουν εξαφανιστεί. Ο μηχανικός είπε ότι αν είχα εντοπίσει νωρίτερα αυτά τα προβλήματα ελέγχου της ρύπανσης θα μπορούσα να είχα γλιτώσει τουλάχιστον το μισό κόστος επισκευής. Το μάθημα που πήρα είναι να μην περιμένω όταν εμφανίζονται για πρώτη φορά οι προειδοποιήσεις των αισθητήρων εκπομπής ρύπων. Τουλάχιστον τώρα ξέρω τι πρέπει να προσέχω στο μέλλον. Αυτοί οι κινητήρες της Alfa είναι ευαίσθητοι όσον αφορά τα συστήματα εκπομπής ρύπων, αλλά λειτουργούν εξαιρετικά όταν όλα συντηρούνται σωστά.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
ALFA ROMEO
community_crosslink_rmh_model
166
johannesfrost1
Είχα τα ίδια συμπτώματα σε μια Alfa Romeo 156 του 2004 τον περασμένο χειμώνα. Το φως ελέγχου του κινητήρα που αναβοσβήνει σε συνδυασμό με σφάλματα του αισθητήρα εκπομπής ρύπων συχνά υποδεικνύει έναν προβληματικό αισθητήρα NOx, αλλά το πρόβλημα μπορεί να είναι πιο σύνθετο. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν μόνο ο αισθητήρας NOx, αλλά ο διαγνωστικός έλεγχος αποκάλυψε διαβρωμένες συνδέσεις καλωδίωσης μεταξύ του αισθητήρα και της μονάδας ελέγχου κινητήρα. Τα καυσαέρια που αναφέρατε ταιριάζουν με αυτό που βίωσα, αυτό συμβαίνει όταν το σύστημα ελέγχου εκπομπών δεν μπορεί να ρυθμίσει σωστά τη ροή των καυσαερίων. Η βασική αιτία στην περίπτωσή μου δεν ήταν μόνο ο ίδιος ο αισθητήρας NOx, αλλά ολόκληρο το σύστημα ελέγχου ρύπανσης χρειαζόταν προσοχή. Ο καταλυτικός μετατροπέας ήταν μερικώς φραγμένος λόγω των ελαττωματικών ενδείξεων του αισθητήρα, δημιουργώντας μια αλυσιδωτή αντίδραση προβλημάτων. Αυτό μετατράπηκε σε μια σημαντική επισκευή, καθώς και τα δύο εξαρτήματα απαιτούσαν αντικατάσταση για την αποκατάσταση του σωστού ελέγχου των εκπομπών ρύπων. Για τις Alfa Romeo αυτής της γενιάς, είναι γνωστό το αδύναμο σημείο όπου η καλωδίωση συνδέεται με τους αισθητήρες εκπομπών. Καλύτερα να γίνει πλήρης διαγνωστικός έλεγχος ολόκληρου του συστήματος ελέγχου ρύπανσης παρά μόνο αντικατάσταση μόνο του αισθητήρα NOx. Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι σχεδόν πανομοιότυπα με αυτά που οδήγησαν στη δική μου μεγάλη επισκευή.
(community_translated_from_language)