Αναβοσβήνει το CEL και ακινητοποιείται το Subaru Pleo, ειδοποίηση συστήματος EVAP

Είχα το ίδιο πρόβλημα με το Subaru Justy του 2016. Τα συμπτώματα υποδείκνυαν προβλήματα στον έλεγχο των εκπομπών ρύπων, συγκεκριμένα στο σύστημα φίλτρου ενεργού άνθρακα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα και το τραχύ ρελαντί προκλήθηκαν από ανεπαρκή ροή αέρα μέσω του συστήματος εξαερισμού. Το φίλτρο ενεργού άνθρακα ήταν εντελώς φραγμένο, εμποδίζοντας τον σωστό εξαερισμό του ρεζερβουάρ καυσίμου. Αυτό δημιούργησε υπερβολική πίεση ατμών, οδηγώντας στο σβήσιμο του κινητήρα. Ήταν ένα σοβαρό ζήτημα, καθώς ένα μπλοκαρισμένο σύστημα μπορεί να προκαλέσει βλάβη σε άλλα εξαρτήματα και να επηρεάσει την απόδοση του καυσίμου με την πάροδο του χρόνου. Η επισκευή περιελάμβανε: Έλεγχο της λειτουργίας της βαλβίδας εξαέρωσης, Αντικατάσταση του φίλτρου ενεργού άνθρακα, Καθαρισμό ολόκληρου του συστήματος εξαερισμού, Επαναφορά της μονάδας ελέγχου του κινητήρα Η διάγνωση της βλάβης του συστήματος ήταν ακριβής στην περίπτωσή μου. Αυτή δεν είναι μια επισκευή που πρέπει να αναβάλλετε ή να επιχειρήσετε χωρίς τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό, καθώς η λανθασμένη πίεση του ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί να προκαλέσει πρόσθετα προβλήματα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με την περιγραφή σας, ιδίως το σταμάτημα στο ρελαντί. Ένας εξειδικευμένος μηχανικός θα πρέπει να πραγματοποιήσει δοκιμή πίεσης σε ολόκληρο το σύστημα για να επαληθεύσει το ακριβές σημείο βλάβης πριν από την αντικατάσταση εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Τα συμπτώματά σας ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, τραχύ ρελαντί και ειδοποιήσεις ελέγχου κινητήρα λόγω προβλήματος στο σύστημα εξαερισμού. Οι ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης ήταν πολύ μακριά και το σύστημα ανίχνευσης διαρροών έβγαζε συνεχώς σφάλματα. Η επισκευή το διόρθωσε πλήρως για μένα, αν και παρατήρησα ελαφρώς καλύτερη οικονομία καυσίμου μετά. Θα ήταν χρήσιμο να μάθουμε τι πληρώσατε τελικά για την πλήρη επιδιόρθωση; Απλά θέλω να έχω μια γενική ιδέα, καθώς το κόστος επισκευής μπορεί να ποικίλλει. Είχατε άλλα προβλήματα με το σύστημα εξαερισμού από τότε που το επισκευάσατε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που επιστρέψατε. Από τότε που το σύστημα EVAP διορθώθηκε τον περασμένο μήνα, το Subaru μου λειτουργεί τέλεια χωρίς προβλήματα εξαερισμού. Το κόστος επισκευής ήταν 275€ για την αντικατάσταση του ελαττωματικού φίλτρου ενεργού άνθρακα. Αυτό έλυσε πλήρως τις προειδοποιήσεις ελέγχου κινητήρα και τις ασυνεχείς ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης. Όπως αναφέρατε, παρατήρησα επίσης βελτιωμένη απόδοση καυσίμου μετά την επισκευή. Αυτό είναι λογικό, καθώς ο σωστός εξαερισμός του ρεζερβουάρ καυσίμου συμβάλλει στη διατήρηση της βέλτιστης πίεσης του συστήματος. Η αρχική διάγνωση για διαρροή στο σύστημα εξαερισμού αποδείχθηκε ότι ήταν σωστή. Μετά την επιδιόρθωση δεν παρουσιάστηκαν άλλα προβλήματα με το σύστημα. Οι τακτικοί έλεγχοι συντήρησης δείχνουν ότι όλα λειτουργούν κανονικά τώρα. Η επένδυση άξιζε τον κόπο για να αποφευχθούν σοβαρότερα προβλήματα που θα μπορούσαν να προκύψουν από τη λειτουργία με ελαττωματικό φίλτρο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αποφάσισα να επισκεφθώ έναν πιστοποιημένο μηχανικό αφού διάβασα για παρόμοιες εμπειρίες. Ο διαγνωστικός έλεγχος επιβεβαίωσε πλήρη βλάβη του συστήματος EVAP, ακριβώς αυτό που υποπτευόμουν. Ο αισθητήρας πίεσης έδειξε ακανόνιστες ενδείξεις και η ροή του αέρα ήταν πολύ περιορισμένη. Ο λογαριασμός της επισκευής ανήλθε σε 320€ συνολικά, καλύπτοντας: Αξίζει ειλικρινά κάθε σεντ. Ο κινητήρας λειτουργεί τώρα ομαλά, χωρίς κανένα σβήσιμο. Η οικονομία καυσίμου βελτιώθηκε κατά περίπου 8% μετά τη διόρθωση του συστήματος εξαερισμού. Τρεις μήνες αργότερα και δεν έχουν εμφανιστεί προειδοποιήσεις ελέγχου κινητήρα ή άλλα προβλήματα. Απλά ήθελα να μοιραστώ το αποτέλεσμα για άλλους που αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα. Η σωστή διάγνωση και επισκευή από έναν επαγγελματία ήταν η σωστή απόφαση, ακόμη και αν αυτό σήμαινε να ξοδέψετε λίγο περισσότερα χρήματα από την προσπάθεια επισκευών DIY.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)