norbertflame8
Αναφορές Κατόχων VW Sharan TDI για Προβλήματα με Μαλακά Φρένα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
norbertflame8 (Συγγραφέας)
Μόλις την περασμένη εβδομάδα έκανα το ετήσιο σέρβις μου. Για το πρόβλημα με τα φρένα, ο μηχανικός έκανε μια σχολαστική επιθεώρηση του συστήματος φρένων. Οι δαγκάνες φρένων ήταν στην πραγματικότητα εντάξει, αλλά βρήκαν αέρα στις γραμμές φρένων που προκαλούσαν την σπογγώδη αίσθηση στο πεντάλ. Οι δίσκοι φρένων έδειχναν επίσης άνιση φθορά. Η επισκευή περιελάμβανε πλήρη αλλαγή υγρών φρένων, αφαίρεση αέρα από το σύστημα φρένων και αντικατάσταση και των δύο μπροστινών τακάκια και δίσκων φρένων. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 580€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η αίσθηση του πεντάλ είναι τώρα σταθερή και συνεπής. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε, ασυνεπή πίεση πεντάλ και βαθύ βύθισμα. Κατά τη διάρκεια όλης αυτής της περιπέτειας δεν εμφανίστηκαν προειδοποιητικά φώτα στον πίνακα οργάνων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
louis_hunter1
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή. Τα συμπτώματα του αέρα στις γραμμές των φρένων μπορούν πράγματι να μιμηθούν ηλεκτρικά προβλήματα, γι' αυτό και η σωστή διάγνωση είναι κρίσιμη. Καλό είναι που ο μηχανικός σας εντόπισε τόσο την εισροή αέρα όσο και την άνιση φθορά στους δίσκους φρένων, αυτά τα προβλήματα συχνά πηγαίνουν χέρι-χέρι. Στην περίπτωσή μου, μετά την ηλεκτρική επιδιόρθωση που ανέφερα, κατέληξα να χρειάζομαι καινούργιους δίσκους φρένων περίπου 6 μήνες αργότερα. Το αρχικό ηλεκτρικό πρόβλημα είχε προκαλέσει άνιση εφαρμογή πίεσης μέσω των δαγκανών φρένων, οδηγώντας σε πρόωρα μοτίβα φθοράς στους δίσκους. Ακόμα και μετά την επιδιόρθωση του ηλεκτρικού προβλήματος, τα μεταλλικά φρένα δεν ένιωθαν ποτέ εντάξει μέχρι να αντικαταστήσω τους δίσκους. Το κόστος επισκευής σας των 580€ φαίνεται λογικό λαμβάνοντας υπόψη το ολοκληρωμένο έργο που έγινε. Ένα σωστό ξέπλυμα υγρού φρένων και αφαίρεση αέρα από το σύστημα, σε συνδυασμό με νέα εξαρτήματα φρένων, θα σας προσφέρει πολλά ακόμα χρόνια αξιόπιστου φρεναρίσματος. Η έλλειψη προειδοποιητικών λαμπτήρων παρά τα προβλήματα δείχνει γιατί είναι σημαντικές οι τακτικές επιθεωρήσεις, δεν προκαλούν όλα τα προβλήματα του συστήματος φρένων προειδοποιήσεις στον πίνακα οργάνων. Για το μέλλον, προσέξτε τα επίπεδα υγρού φρένων σας και σκεφτείτε να ελέγχετε το σύστημα φρένων σε κάθε service για να εντοπίζετε τυχόν πιθανά προβλήματα νωρίς.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
norbertflame8 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες για την ηλεκτρική επισκευή στο Touran σας. Αν και το πρόβλημα στο Sharan μου αποδείχθηκε διαφορετικό, δείχνει πώς παρόμοια συμπτώματα μπορεί να έχουν διάφορες αιτίες. Ο αέρας στις γραμμές των φρένων συν τα φθαρμένα δισκόφρενα εξήγησαν σίγουρα την σπογγώδη αίσθηση του πεντάλ και το ασυνεπές φρενάρισμα. Η πλήρης συντήρηση του συστήματος φρένων έλυσε πλήρως τα προβλήματά μου. Αφού έγινε η αλλαγή υγρού φρένων, η αφαίρεση αέρα από το σύστημα και η τοποθέτηση νέων τακάκια και δισκόφρενα, η απόκριση του πεντάλ είναι τέλεια. Ενδιαφέρον ότι χρειάστηκε και εσείς αλλαγή δισκόφρενα αργότερα, έχει λογική ότι το ηλεκτρικό πρόβλημα προκάλεσε άνιση φθορά στα εξαρτήματα των φρένων σας. Το κόστος επισκευής 580€ άξιζε για αξιόπιστο φρενάρισμα. Σίγουρα σκοπεύω να ελέγχω τακτικά το σύστημα φρένων κατά τη διάρκεια της συντήρησης για να αποφύγω παρόμοια προβλήματα στο μέλλον. Εκτιμώ την συμβολή σας σχετικά με την παρακολούθηση των επιπέδων υγρού φρένων, θα το προσέχω από εδώ και πέρα. Καλό είναι να γνωρίζουμε για την παρατήρηση παρόμοιων συμπτωμάτων που θα μπορούσαν να υποδεικνύουν μηχανικά ή ηλεκτρικά προβλήματα στο σύστημα φρένων. Όλη αυτή η εμπειρία με δίδαξε να μην αγνοώ ούτε τις πιο μικρές αλλαγές στην αίσθηση του πεντάλ φρένων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
louis_hunter1
Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Touran TDI 2013 μου. Δεδομένης της μέτριας εμπειρίας μου με υδραυλικά συστήματα φρένων, αρχικά σκέφτηκα ότι σχετιζόταν με τα εξαρτήματα των φρένων, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν ηλεκτρικό πρόβλημα που προκαλούσε υποτάση στη μονάδα ελέγχου φρένων. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς όπως τα δικά σας, ασυνεπής αίσθηση του πεντάλ φρένου και τα δισκόφρενα ανταποκρίνονταν διαφορετικά κάθε φορά. Το συνεργείο το διέγνωσε κάνοντας μια πλήρη ηλεκτρική εξέταση του συστήματος. Η υποτάση επηρέαζε το σύστημα υποβοήθησης φρένων, κάνοντας τα υδραυλικά φρένα να συμπεριφέρονται ακανόνιστα. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση του ρυθμιστή τάσης και την επανακαλιμπράρισμα της μονάδας ελέγχου φρένων. Το συνολικό κόστος ήταν 240€ συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών και της εργασίας. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις όμως, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Οποιαδήποτε προειδοποιητικά φώτα στον πίνακα οργάνων; Έχετε παρατηρήσει το πρόβλημα περισσότερο κατά τις εκκινήσεις σε κρύο; Πότε ήταν η τελευταία συντήρηση του συστήματος φρένων σας; Το πρόβλημα εμφανίζεται συχνότερα όταν λειτουργούν άλλα ηλεκτρικά συστήματα; Αυτό θα βοηθήσει στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που βίωσα. Ενώ τα ηλεκτρικά προβλήματα μπορούν να προκαλέσουν αυτά τα συμπτώματα, τα φθαρμένα παπούτσια φρένων ή άλλα μηχανικά εξαρτήματα του συστήματος φρένων θα μπορούσαν επίσης να είναι η αιτία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)