SteinErnst
Αναζήτηση λύσεων για Mazda 2 Diesel 2016: Κακή οικονομία καυσίμου, μειωμένη ισχύς, προβλήματα εκκίνησης και φωτεινή ένδειξη ελέγχου κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Mazda 2 Diesel του 2016 αντιμετωπίζει κακή οικονομία καυσίμων, μειωμένη ισχύ, προβλήματα εκκίνησης και αναμμένο λαμπάκι check engine. Η πιθανή αιτία είναι τα μολυσμένα κανάλια εισαγωγής, τα οποία μπορούν να επηρεάσουν την απόδοση του κινητήρα. Μια προτεινόμενη λύση είναι ο καθαρισμός των καναλιών εισαγωγής από μηχανικό, καθώς αυτό επιλύθηκε σε παρόμοια προβλήματα σε άλλο όχημα. Η άμεση αντιμετώπιση του προβλήματος θα μπορούσε να αποτρέψει περαιτέρω επιπλοκές και έξοδα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
SteinErnst (community.author)
Ευχαριστώ για την απάντηση! Καλή φωνή για τα κανάλια εισαγωγής - δεν το είχα σκεφτεί αυτό και είναι απολύτως λογικό. Το Mazda μου έχει διανύσει περίπου 245.542 χιλιόμετρα και άρχισε να λειτουργεί λίγο μετά το τελευταίο σέρβις, το οποίο, παρεμπιπτόντως, έγινε πριν από μερικούς μήνες. Οπότε μάλλον θα πρέπει να το πάω ξανά στο συνεργείο για να ρίξουν μια ματιά στα κανάλια εισαγωγής. Και θεέ μου, τα 425 ευρώ ακούγονται οδυνηρά, αλλά αν κάνει το παλιό κορίτσι να δουλεύει και πάλι ομαλά, θα αξίζει τον κόπο. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!
(community_translated_from_language)
EllenWheels
Μην ανησυχείτε! Ευχαρίστως να βοηθήσω. Ναι, αυτά τα χιλιόμετρα σίγουρα αθροίζονται, έτσι δεν είναι; Δεδομένων των συμπτωμάτων που αναφέρατε και των χιλιομέτρων του αυτοκινήτου σας, δεν θα με εξέπληττε αν όντως τα κανάλια εισαγωγής ήταν ο ένοχος. Θυμηθείτε, όσο επώδυνο κι αν ακούγεται τώρα αυτό το σέρβις των 425 ευρώ, ενδεχομένως να σας εξοικονομήσει περισσότερα στη συνέχεια, αν λύσει το πρόβλημα. Επίσης, ίσως αξίζει να αναφέρετε στον μηχανικό σας για τα προβλήματα που ξεκίνησαν μετά το τελευταίο σέρβις. Ίσως κάτι δεν έγινε σωστά ή μπορεί να εντοπίσει τι μπορεί να προκάλεσε τα προβλήματα. Κρατήστε μας ενήμερους για το πώς πάει. Καλή τύχη!
(community_translated_from_language)
SteinErnst (community.author)
Κορυφή! Η συμβουλή σου με ηρέμησε λίγο, πιστεύω ότι έχεις δίκιο για τα 425 ευρώ που είναι μια βελονιά στο χρόνο. Σίγουρα θα αναφέρω το θέμα μετά το σέρβις, όπως πρότεινες. Στην πραγματικότητα, θα τηλεφωνήσω στο συνεργείο μετά από αυτό και θα της κλείσω ραντεβού για το συντομότερο δυνατό. Σταυρώνω τα δάχτυλά μου ότι όντως λύνει το πρόβλημα. Θα σας ενημερώσω για το πώς θα τα πάμε! Όλα τα καλύτερα και στην υγειά σας για άλλη μια φορά!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
2
EllenWheels
Γεια σας! Είχα έναν πολύ παρόμοιο πονοκέφαλο με το Mazda 3 Diesel του 2018 πριν από λίγο καιρό. Θεωρήστε με λάτρη των αυτοκινήτων με κάποια εμπειρία, οπότε ελπίζω οι συμβουλές μου να βοηθήσουν λίγο! Το πρόβλημα που περιγράφετε ακούγεται ύποπτα σαν αυτό που συνέβη στο Mazda μου. Όλα αυτά τα συμπτώματα που αναφέρατε δείχνουν ένα πράγμα: μολυσμένα κανάλια εισαγωγής! Είναι σαν να έχεις βουλωμένες αρτηρίες, που πραγματικά χαλάνε την απόδοση του κινητήρα. Πήγα το αυτοκίνητό μου στον έμπιστο μηχανικό μου. Έριξαν μια καλή ματιά και διαπίστωσαν ότι τα κανάλια εισαγωγής ήταν πραγματικά βρώμικα. Μετά από ένα καλό καθάρισμα και σέρβις, το οποίο μου κόστισε αξιοπρεπώς 425 ευρώ, δούλευε και πάλι σαν όνειρο. Αξίζει να το ελέγξετε. Θα μπορούσατε να δώσετε περισσότερες πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας; Όπως πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει, πότε έγινε το τελευταίο σέρβις κ.λπ. Αυτές οι πληροφορίες μπορούν να με βοηθήσουν (και άλλους εδώ) να δώσω πιο εξειδικευμένες συμβουλές. Καλή τύχη!
(community_translated_from_language)