100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

LenWin

Αναζήτηση συμβουλών για 2022 Mazda CX8 Diesel Συμπτώματα: και συστάσεις για αξιόπιστους μηχανικούς

Γεια σας! Χρειάζομαι λίγη βοήθεια με το Mazda CX8 Diesel του 2022 που έχει διανύσει 156093 χιλιόμετρα. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα είναι αναμμένη, τραντάζεται κατά την επιτάχυνση, σταματάει στο ρελαντί, η ισχύς του κινητήρα δεν είναι σταθερή και το χειρότερο απ' όλα είναι ότι μερικές φορές δεν παίρνει καν μπροστά. Υποψιάζομαι ότι πρόκειται για πρόβλημα με τον αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα με βάση αυτά τα συμπτώματα. Είχε κανείς παρόμοια εμπειρία και κατάφερε να το διορθώσει; Η τελευταία μου επίσκεψη σε μηχανικό δεν πήγε πολύ καλά, οπότε είμαι επίσης πρόθυμος να ακούσω τις δικές σας εμπειρίες με αξιόπιστους μηχανικούς. Εκτιμώ κάθε πληροφορία που θα μπορούσατε να μοιραστείτε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Mazda CX8 Diesel του 2022 αντιμετωπίζει προβλήματα όπως η ένδειξη ελέγχου κινητήρα, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, σβήσιμο στο ρελαντί, μειωμένη ισχύς κινητήρα και περιστασιακές βλάβες εκκίνησης. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν πιθανό πρόβλημα με τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου, ο οποίος είναι κρίσιμος για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης και των ρύπων του κινητήρα. Μια παρόμοια περίπτωση επιλύθηκε με την αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα, με αποτέλεσμα την ομαλή λειτουργία του κινητήρα. Συνιστάται η άμεση αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος για να αποφευχθεί περαιτέρω ζημιά στον κινητήρα και να απευθυνθείτε σε αξιόπιστο μηχανικό για την επισκευή.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

JanBerg

Μπορώ να ταυτιστώ απόλυτα! Το παλιό μου Mazda CX-5 του 2019 είχε σχεδόν τα ίδια ακριβώς προβλήματα. Ακριβώς όπως και το CX8 σας, ήταν stallin' στο ρελαντί, τραχύ στην επιτάχυνση, και μερικές φορές αρνιόταν να ξεκινήσει. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα μου ήταν επίσης αναμμένη. Τελικά, όπως αποδείχθηκε, έχετε δίκιο, ήταν ο αισθητήρας θέσης του εκκεντροφόρου άξονα. Αυτό δεν ήταν ασήμαντο ζήτημα. Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου άξονα διαβάζει την ταχύτητα του εκκεντροφόρου άξονα και στέλνει τις πληροφορίες στη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Πρόκειται για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης του κινητήρα και των εκπομπών ρύπων. Έτσι, όταν είναι κλειστός, όλα μοιάζουν κλειστά, ο κινητήρας σας κυριολεκτικά λειτουργεί στα τυφλά. Πηγαίνοντας στο γκαράζ, ο μηχανικός μου έκανε κάποια διαγνωστικά και το επιβεβαίωσε. Η ετυμηγορία ήταν ότι ο τροχός του αισθητήρα στους εκκεντροφόρους είναι ελαττωματικός. Έπρεπε να αποσυναρμολογήσει ένα μέρος του κινητήρα για να έχει πρόσβαση και να αντικαταστήσει τον αισθητήρα. Τα καλά νέα όμως είναι ότι μόλις ο αισθητήρας αντικαταστάθηκε, όλα τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν και το αυτοκίνητό μου έτρεχε και πάλι ομαλά. Οπότε, μην το αφήσετε να περάσει έτσι. Αν ο αισθητήρας σας είναι ο ένοχος, μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα αν συνεχίσετε να τρέχετε με αυτό. Θα έλεγα να βρεις έναν αξιόπιστο μηχανικό που σου συστήνουν άνθρωποι που εμπιστεύεσαι, ή αν έχεις τις ικανότητες, μπορείς να προσπαθήσεις να τον αντικαταστήσεις μόνος σου. Καλή τύχη!

(community_translated_from_language)

LenWin (community.author)

Γεια σου, ευχαριστώ για τις αξιόπιστες συμβουλές. Ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω. Χαίρομαι που ακούω ότι τα κατάφερες με το CX-5 σου. Αν δεν σας πειράζει που ρωτάω, θυμάστε πόσο σας κόστισε η επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν αντιμετωπίσατε άλλα προβλήματα σχετικά με αυτό μετά τη διόρθωση; Εκτιμώ τη βοήθειά σας!

(community_translated_from_language)

JanBerg

Γεια σας! Χαίρομαι που οι πληροφορίες μου ήταν χρήσιμες για εσάς. Όσον αφορά το κόστος της όλης επιδιόρθωσης, δεν μπορώ να πω ψέματα, αλλά δημιούργησε ένα μικρό βαθούλωμα στο πορτοφόλι. Αλλά λαμβάνοντας υπόψη την εναλλακτική λύση, θα έλεγα ότι άξιζε τον κόπο. Μου κόστισε 695,00 € για να διευθετήσω τον ελαττωματικό τροχό αισθητήρα στους εκκεντροφόρους. Η όλη διαδικασία περιελάμβανε κάποιες τεχνικές εργασίες, όπως το να διαλύσω τον κινητήρα για να φτάσω στον αισθητήρα και στη συνέχεια να τον αντικαταστήσω. Μετά την επισκευή όμως, το Mazda μου γουργουρίζει σαν γατάκι. Ειλικρινά, δεν είχα κανένα πρόβλημα που να σχετίζεται με τον αισθητήρα εκκεντροφόρων ή οτιδήποτε άλλο. Αισθάνομαι σαν να πήρα μια νέα ζωή για το αυτοκίνητό μου μετά την επίσκεψη του μηχανικού. Στην υγειά μας!

(community_translated_from_language)

LenWin (community.author)

Ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες! Ακούγεται σαν ένα σοβαρό χτύπημα στο πορτοφόλι, αλλά όπως είπατε, πιο εύκολο για την τσέπη από έναν κατεστραμμένο κινητήρα. Είναι παρήγορο να ξέρετε ότι δεν εμφανίστηκαν άλλα προβλήματα μετά. Υποθέτω ότι δεν έχω άλλη επιλογή από το να το φτιάξω το συντομότερο δυνατό. Οι γνώσεις σας ήταν ανεκτίμητες, σας ευχαριστώ και πάλι που βρήκατε το χρόνο να απαντήσετε. Στην υγειά σας!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MAZDA

community_crosslink_rmh_model

CX8