ClaudiMei
Αναζήτηση συμβουλών για επίμονα προβλήματα με το μπουζί πυράκτωσης στον πετρελαιοκινητήρα Lexus IS 2013
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ο κινητήρας ντίζελ του Lexus IS του 2013 αντιμετωπίζει επίμονα προβλήματα, όπως η μόνιμη ένδειξη προθέρμανσης, οι μαύροι καπνοί, η μόνιμη ένδειξη βλάβης κινητήρα, οι παρατεταμένες εκκινήσεις σε κρύο, η κακή οικονομία καυσίμου και η αποτυχία αναγέννησης του φίλτρου DPF. Αυτά τα συμπτώματα υποδεικνύουν πιθανό πρόβλημα με το βύσμα προθέρμανσης, το οποίο ενδέχεται να είναι ελαττωματικό λόγω φθοράς. Η προτεινόμενη λύση είναι η αντικατάσταση του βύσματος προθέρμανσης και η εξέταση καθαρισμού του συστήματος καυσίμου για την αντιμετώπιση των μαύρων καπνών και τη βελτίωση της απόδοσης και της οικονομίας καυσίμου του κινητήρα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
ClaudiMei (community.author)
Ευχαριστώ για την απάντηση! Τα χιλιόμετρά μου είναι 52730 KM και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από λίγο καιρό. Όσον αφορά το μπουζί πυράκτωσης, δεν το είχα αντικαταστήσει ποτέ στο παρελθόν. Δεδομένου ότι η εμπειρία σας με το Lexus IS σας ταυτίζεται λίγο πολύ με αυτό που συμβαίνει στο δικό μου IS, εκτιμώ ότι ήρθε η ώρα να πάω το παλιό κορίτσι και να κοιτάξω το μπουζί πυράκτωσης. Θα φροντίσω να το πάω σε έναν επαγγελματία και να το ελέγξει διεξοδικά. Ευχαριστώ πάρα πολύ για τις συμβουλές σας και εύχομαι να είναι μόνο το λαμπάκι πυράκτωσης που δεν δουλεύει!
(community_translated_from_language)
MiaRacer
Γεια σας και πάλι! Χαίρομαι που σας ακούω. Δεδομένων των χιλιομέτρων και του ιστορικού σέρβις του αυτοκινήτου σας, είναι απολύτως λογικό. Ήρθε η ώρα για την αντικατάσταση της τάπας πυράκτωσης. Θέλω να πω, 52k KM είναι μια καλή διαδρομή για το αρχικό μπουζί πυράκτωσης, ανάλογα με το είδος της χρήσης που δέχεται το αυτοκίνητό σας. Θα σας συνιστούσα επίσης να κάνετε καθαρισμό του συστήματος καυσίμου, ενώ είστε σε αυτό. Το αυτοκίνητό σας δείχνει σημάδια βρώμικου συστήματος καυσίμου βγάζοντας μαύρο καπνό. Επίσης, η πτώση της οικονομίας καυσίμου και το πρόβλημα με την αναγέννηση του DPF μπορεί να σχετίζεται με αυτό. Ο καθαρισμός του συστήματος καυσίμου μπορεί να βελτιώσει την απόδοση του κινητήρα και την οικονομία καυσίμου, ενώ μπορεί να κάνει πιο ομαλή τη διαδικασία αναγέννησης του DPF. Αλλά πρώτα τακτοποιήστε το μπουζί πυράκτωσης, πιθανότατα αποτελεί μεγάλο μέρος του προβλήματος στην περίπτωσή σας. Να προσέχετε και ελπίζω τα πράγματα να πάνε καλά για το Lexus IS σας. Μη διστάσετε να ρωτήσετε αν έχετε περισσότερες ερωτήσεις, ευχαρίστως να μοιραστώ περισσότερα από την εμπειρία μου. Καλή τύχη!
(community_translated_from_language)
ClaudiMei (community.author)
Ευχαριστώ και πάλι! Βοηθήσατε πολύ! Αντικατάσταση των λαμπτήρων και καθαρισμός του συστήματος καυσίμου. Έχεις δίκιο, με τον μαύρο καπνό και όλα αυτά, κάτι δεν πάει καλά με το σύστημα καυσίμου. Θα δημοσιεύσω μια ενημέρωση για την κατάσταση μόλις όλα τελειώσουν και ξεσκονιστούν. Ευχαριστώ για όλες τις χρήσιμες συμβουλές, μου έδειξαν τη σωστή κατεύθυνση. Δεν μπορώ να σας ευχαριστήσω αρκετά! Ελπίζω να επαναφέρει το Lexus IS μου στην ταχύτητα και πάλι. Μέχρι την επόμενη φορά, να προσέχετε και καλή οδήγηση!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
IS
MiaRacer
Έι! Καταλαβαίνω πολύ καλά. Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα στο Lexus IS Diesel του 2012, ένα στενό ξάδερφο του IS σας. Θα χαρακτήριζα τον εαυτό μου ως κάποιον με κάποια εμπειρία στην αυτοκινητοβιομηχανία, όχι ακριβώς ειδικό, αλλά έχω ασχοληθεί αρκετά με τα αυτοκίνητα. Παρατήρησα τα ίδια συμπτώματα: αναμμένο φως προ-λάμψης, εμφάνιση του φωτός ελέγχου κινητήρα, κακή οικονομία καυσίμου και αυτό το ενοχλητικό πρόβλημα με τις κρύες εκκινήσεις. Οι άνθρωποι του συνεργείου αναγνώρισαν ότι το μπουζί πυράκτωσης ήταν ελαττωματικό λόγω φθοράς. Η επισκευή του μου κόστισε περίπου 560 ευρώ. Θα ήθελα να μάθω τα χιλιόμετρα και το ιστορικό σέρβις του αυτοκινήτου σας. Επίσης, πότε ήταν η τελευταία φορά που αντικαταστάθηκε το μπουζί πυράκτωσης; Οι πρόσθετες πληροφορίες μπορεί να με βοηθήσουν να μαντέψω καλύτερα ποια είναι η αιτία της δικής σας IS. Να θυμάστε, είναι πάντα καλύτερο να το ελέγχετε επαγγελματικά. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει. Καλή τύχη!
(community_translated_from_language)