HildaFisch
Αναζήτηση συμβουλών για το 2015 Dacia Sandero Θέμα υπερθέρμανσης και πιθανό πρόβλημα με την πρόσθετη αντλία νερού
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Dacia Sandero 2015 παρουσιάζει υπερθέρμανση, χαμηλό επίπεδο ψυκτικού και ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα, με υποψία προβλήματος στην επιπλέον αντλία νερού. Παρόμοιο πρόβλημα σε άλλο όχημα επιλύθηκε με την αντιμετώπιση ελαττωματικού καλωδίου στην αντλία/μονάδα ελέγχου. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο των ηλεκτρικών συνδέσεων για διάβρωση, τον έλεγχο της κύριας αντλίας νερού και του θερμοστάτη. Η τακτική συντήρηση τονίζεται ως απαραίτητη για την πρόληψη τέτοιων προβλημάτων.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
HildaFisch (community.author)
Γεια σας! Εκτιμώ την απάντησή σας. Η χιλιομετρική απόσταση του Sandero μου είναι σήμερα 60624 KM. Το τελευταίο του σέρβις έγινε πριν από λίγο καιρό, αλλά έχω ακολουθήσει την τακτική συντήρηση. Εάν πρόκειται για πρόβλημα ελαττωματικού καλωδίου, όπως προτείνατε, αυτό μου δίνει ένα σαφές σημείο εκκίνησης. Ευχαριστώ και πάλι! Στην υγειά σας!
(community_translated_from_language)
LeaWeinberg19
Μην ανησυχείτε, είμαστε όλοι εδώ για να βοηθάμε ο ένας τον άλλον! Με τα χιλιόμετρα που έχετε, είναι πολύ πιθανό το καλώδιο να είναι το πρόβλημα. Βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο σας ελέγχει τις ηλεκτρικές συνδέσεις μεταξύ της αντλίας και του ελεγκτή. Δεν είναι ασυνήθιστο η διάβρωση να εγκαθίσταται και να προκαλεί προβλήματα με αυτά τα εξαρτήματα. Ίσως αξίζει να τους ζητήσετε να ελέγξουν επίσης την πρωτεύουσα αντλία νερού και τον θερμοστάτη, για να αποκλείσετε αυτούς τους παράγοντες. Αυτά τα προβλήματα μπορεί μερικές φορές να εμφανιστούν ως πακέτο σε παλαιότερα αυτοκίνητα. Και ναι, τηρήστε αυτά τα τακτικά προγράμματα συντήρησης, μπορεί να σας σώσουν τη ζωή μακροπρόθεσμα. Ελπίζω να σας διευκολύνει το γκαράζ. Κρατήστε μας ενήμερους!
(community_translated_from_language)
HildaFisch (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ πολύ για τις ολοκληρωμένες συμβουλές! Σίγουρα θα βεβαιωθώ ότι το συνεργείο θα ελέγξει όλα όσα αναφέρατε εδώ. Δεν έχω παραλείψει ποτέ έλεγχο συντήρησης. Και ναι, το να γνωρίζετε πώς να παρακολουθείτε τα πιθανά προβλήματα που αναφέρατε μπορεί να σας βοηθήσει να τα αποτρέψετε από το να γίνουν χειρότερα. Θα επικοινωνήσω σύντομα με τυχόν ενημερώσεις. Σας ευχαριστώ και πάλι που είστε σωτήρες! Στην υγειά σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
SANDERO
LeaWeinberg19
Γεια σας! Αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα με το Dacia Logan του 2013. Θα έλεγα ότι η τεχνογνωσία μου στα αυτοκίνητα είναι κάπου γύρω στο "κάποια εμπειρία". Το πρόβλημα με το όχημά μου αποδείχθηκε ότι ήταν ένα ελαττωματικό καλώδιο στην αντλία/μονάδα ελέγχου. Ο μηχανικός μου στο τοπικό συνεργείο το έλυσε για μένα, μου κόστισε περίπου 225 ευρώ. Δεν είμαι σίγουρος αν το πρόβλημά σας είναι ακριβώς το ίδιο, αλλά από την περιγραφή σας, φαίνεται πιθανό. Θα μπορούσατε να δώσετε περισσότερες λεπτομέρειες για το αυτοκίνητό σας; Όπως τα χιλιόμετρα, το ιστορικό συντήρησης κ.λπ. Αυτό θα βοηθήσει να σχηματίσετε μια πιο ξεκάθαρη εικόνα και να αντιμετωπίσετε καλύτερα το πρόβλημά σας. Στην υγειά σας!
(community_translated_from_language)