100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

GLehmannRider

Αναζήτηση συμβουλών σχετικά με 2011 Lexus LFA Ανισομερές ύψος κύλισης και αναπήδηση ζήτημα, Πιθανό πρόβλημα σήματος επαφής πόρτας

Έχω ένα μικρό πρόβλημα με το Lexus LFA του 2011 με βενζινοκινητήρα. Έχω παρατηρήσει ότι το ύψος οδήγησης είναι ανομοιόμορφο και φαίνεται να αναπηδά πολύ περισσότερο από ό, τι θα έπρεπε. Υποθέτω ότι θα μπορούσε να έχει να κάνει με το σήμα επαφής της πόρτας, αλλά δεν είμαι απόλυτα σίγουρος. Έχει κανείς αντιμετωπίσει κάτι παρόμοιο και πώς χειρίστηκε το θέμα το συνεργείο σας; Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

FriedNeu

Γεια σας! Ακούγεται σαν να είχαμε παρόμοιο πρόβλημα. Έχω ένα Lexus IS F του 2009. Μιλώντας για το επίπεδο των γνώσεών μου στα αυτοκίνητα, θα έλεγα ότι έχω μια μικρή εμπειρία, αλλά δεν είμαι μηχανικός. Το πρόβλημα στο αυτοκίνητό μου ήταν στην πραγματικότητα η σύνδεση καλωδίου/βύσματος που ήταν ελαττωματική. Το μετέφερα στο αξιόπιστο τοπικό συνεργείο μου, και κατάφεραν να εντοπίσουν και να επιδιορθώσουν το πρόβλημα για μένα. Μου κόστισε 155€, αλλά άξιζε τον κόπο να έχω το αυτοκίνητό μου ξανά στην κανονική του κατάσταση. Για να έχουμε μια πιο ακριβή εικόνα του προβλήματός σας, μπορείτε να μου πείτε περισσότερα για την κατάσταση του αυτοκινήτου σας; Όπως, πώς ήταν η γενική συντήρηση; Έγιναν σημαντικές επισκευές πρόσφατα; Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

GLehmannRider (Συγγραφέας)

Γεια σας! Σας ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας, σίγουρα βοηθάει. Η συντήρηση του LFA μου ήταν τακτική χάρη στον έμπιστο μηχανικό μου- η τελευταία έγινε στα 63464 KM. Δεν υπήρξαν σημαντικές επισκευές πρόσφατα, απλώς η συνήθης ρουτίνα. Σίγουρα θα ελέγξω τη σύνδεση καλωδίου/βύσματος, όπως μου πρότεινες, ελπίζω να είναι αυτή η αιτία. Θα εξετάσω το θέμα σύντομα! Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

FriedNeu

Γεια σας! Χαίρομαι που γνωρίζω ότι το LFA σας υποβάλλεται σε τακτική συντήρηση, αυτό είναι πολύ σημαντικό. Δεδομένου ότι δεν έχουν πραγματοποιηθεί σημαντικές επισκευές πρόσφατα, είναι ανακουφιστικό ότι μπορούμε να αποκλείσουμε την πιθανότητα να πήγε κάτι στραβά λόγω των πρόσφατων εργασιών που έγιναν. Ναι, παρακαλούμε να ελέγξετε τη σύνδεση καλωδίου/βύσματος, όπως ανέφερα. Παρόλο που το πρόβλημά σας δεν είναι ακριβώς όπως το βίωσα εγώ, τα συμπτώματα ακούγονται οικεία. Αυτό θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι η βασική αιτία. Όταν πρόκειται για αυτά τα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων, ακόμη και μια μικρή βλάβη μπορεί να οδηγήσει σε παράξενα συμπτώματα! Επίσης, απλώς μια πρόταση, αλλά όταν επισκεφθείτε τον μηχανικό σας, ίσως να θέλετε να εξετάσετε το ενδεχόμενο να ελέγξετε διεξοδικά το σύστημα ανάρτησης. Το άνισο ύψος κύλισης και οι υπερβολικές αναπηδήσεις μπορεί να οφείλονται σε φθαρμένα εξαρτήματα της ανάρτησης ή σε πρόβλημα με το αμορτισέρ. Και μην πάρετε και το στυλ του, μερικές φορές δεν είναι μόνο ο εξοπλισμός, θα μπορούσε να είναι ένα γεμάτο ρεζερβουάρ που επηρεάζει το ύψος. Ελπίζω αυτό να βοηθάει! Είμαι πρόθυμος να ακούσω πώς θα εξελιχθεί αυτό για εσάς. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

GLehmannRider (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς συμβουλές. Η διάγνωσή σας ακούγεται αρκετά ακριβής, δεν σκέφτηκα αρχικά την ανάρτηση. Ένα γεμάτο ρεζερβουάρ επίσης, ε; Δεν το σκέφτηκα ποτέ αυτό, θα ζητήσω από τον μηχανικό μου να εξετάσει όλους αυτούς τους παράγοντες. Θα τα ελέγξω όλα σύντομα και σίγουρα θα σας ενημερώσω για το αποτέλεσμα. Ας ελπίσουμε ότι πρόκειται για ένα μικρό και επιδιορθώσιμο πρόβλημα! Να προσέχεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: