100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

EveVogel

Αναζήτηση συμβουλών σχετικά με το θέμα υπερθέρμανσης στον πετρελαιοκινητήρα Peugeot 407 του 2010

Έχω ένα Peugeot 407 του 2010, με κινητήρα ντίζελ, που έχει διανύσει περίπου 125.841 χιλιόμετρα, και έχει υπερθερμανθεί πρόσφατα. Τώρα, δεν είμαι μηχανικός, αλλά έχω ένα προαίσθημα ότι θα μπορούσε να είναι κάτι λάθος με το σύστημα πτερυγίων αέρα ψύξης; Είχε κανείς άλλος αυτό το πρόβλημα και τι έκανε ο τοπικός μηχανικός σας γι' αυτό; Ψάχνω για μερικές συμβουλές μετά από μια όχι και τόσο καλή τελευταία επίσκεψη στο συνεργείο αυτοκινήτων. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Peugeot 407 του 2010 με πετρελαιοκινητήρα αντιμετωπίζει προβλήματα υπερθέρμανσης, τα οποία υποπτεύεται ότι σχετίζονται με το σύστημα πτερυγίων ψύξης αέρα. Παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε σε άλλο όχημα με την αντικατάσταση ενός ελαττωματικού καλωδίου καλωδίωσης του κλείστρου ψυγείου, το οποίο προκαλούσε λανθασμένα σήματα στο σύστημα πτερυγίων ψύξης αέρα. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελέγξει ένας αξιόπιστος μηχανικός και ενδεχομένως να αντικαταστήσει το καλώδιο καλωδίωσης για να αποφευχθεί πιθανή ζημιά στον κινητήρα από υπερβολικές θερμοκρασίες.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

MFischer86

Ακούγεται σαν αυτό που βίωσα με το Peugeot 508 του 2013 πριν από λίγο καιρό. Ο μηχανικός συμπέρανε ότι η καλωδίωση του κλείστρου του ψυγείου ήταν ελαττωματική και έστελνε λανθασμένο σήμα στο σύστημα των πτερυγίων αέρα ψύξης, το οποίο ήταν κρυμμένο πίσω από τον προφυλακτήρα. Το πρόβλημα ήταν αρκετά σοβαρό, διότι, χωρίς επιδιόρθωση, υπήρχε κίνδυνος να καταστραφεί ο κινητήρας από τις υπερβολικές θερμοκρασίες. Ουσιαστικά έπρεπε να αντικατασταθεί αυτή η φθαρμένη καλωδίωση, δεν υπήρχε άλλος τρόπος. Το πτερύγιο λειτούργησε και πάλι αποτελεσματικά και έκτοτε δεν υπάρχουν άλλα προβλήματα. Αν ήμουν στη θέση σας, θα το έλεγχε σίγουρα ένας έμπιστος μηχανικός. Καλή οδήγηση!

(community_translated_from_language)

EveVogel (community.author)

Ουάου, αυτό ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που συμβαίνει με το Peugeot 407 μου. Φαίνεται ότι θα πρέπει να βρω έναν αξιόπιστο μηχανικό για να αντικαταστήσει αυτή την καταραμένη καλωδίωση. Από περιέργεια, θυμάστε πόσο σας κόστισε η αντικατάσταση; Και έχετε αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα ή κάτι άλλο από τότε; Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας, πραγματικά την εκτιμώ!

(community_translated_from_language)

MFischer86

Γεια σου και πάλι! Α, ναι, θυμάμαι τώρα - μου κόστισε περίπου 270,00 € για να λύσω την ενοχλητική καλωδίωση του κλείστρου του ψυγείου πίσω από τον προφυλακτήρα. Ήταν σίγουρα μια επένδυση για να κρατήσω το παλιό θηρίο να λειτουργεί ομαλά, όμως! Αφού επιδιορθώθηκε αυτό, διευθετήθηκε και η δυσλειτουργία στο σύστημα πτερυγίων αέρα ψύξης. Και ευτυχώς, δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα από αυτά τα ενοχλητικά προβλήματα υπερθέρμανσης μετά από αυτή την επισκευή, αγγίξτε το ξύλο. Έτσι, από την πλευρά μου, η πορεία (ή μάλλον η οδήγηση) ήταν ομαλή από τότε! Ελπίζω να τα καταφέρετε με το Peugeot 407 σας χωρίς περαιτέρω προβλήματα. Οδηγήστε με ασφάλεια!

(community_translated_from_language)

EveVogel (community.author)

Στην υγειά μας γι' αυτό! Τα 270,0 ευρώ φαίνονται μικρό τίμημα για να μην υπερθερμανθεί το παλιό κορίτσι. Σίγουρα θα πρέπει να κοιτάξω αυτή την καταραμένη καλωδίωση - από ό,τι ακούγεται, μάλλον αυτή είναι που προκαλεί τη θλίψη της Peugeot μου. Αν η οδήγηση είναι ομαλή για εσάς από τότε που το δικό σας επισκευάστηκε, ελπίζω ότι θα είναι η ίδια κατάσταση και για μένα μόλις επισκευαστεί το δικό μου. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια. Μείνετε ασφαλείς στους δρόμους!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

407