Αναζητώντας συμβουλές για τα προβλήματα κινητήρα του 2008 Fiat Croma και το πιθανό πρόβλημα αισθητήρα αέρα εισαγωγής

Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Fiat Stilo του 2010, οπότε είμαστε σχεδόν στην ίδια βάρκα. Τώρα, δεν είμαι επαγγελματίας μηχανικός, απλά έχω κάποια εμπειρία στο να παίζω με τα αυτοκίνητα από ανάγκη. Πήγα το αυτοκίνητό μου σε ένα τοπικό συνεργείο που εμπιστεύομαι. Μετά από λίγη διάγνωση, αποδείχθηκε ότι ήταν ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής. Ήταν ελαττωματικός και αυτό έπαιζε με το μείγμα του καυσίμου και έβγαζε εκτός λειτουργίας όλο το σύστημα. Η επιδιόρθωση, παραδόξως, δεν ήταν πολύ κακή. Το συνεργείο το χειρίστηκε καλά, χρεώθηκα περίπου 155€ και όλα άρχισαν να λειτουργούν και πάλι τέλεια. Για να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα χρειαστώ κάποιες πρόσθετες πληροφορίες. Ποια είναι τα ακριβή συμπτώματα; Κάποιοι περίεργοι θόρυβοι ή διαφορετικές μυρωδιές; Όσες περισσότερες πληροφορίες μοιραστείτε, τόσο καλύτερα μπορούμε να εντοπίσουμε το πρόβλημά σας. Ελπίζω ότι αυτό βοηθάει ούτως ή άλλως!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την ιστορία σου! Σίγουρα είναι καλό να ξέρω ότι δεν είμαι η μόνη που αντιμετωπίζει τέτοια θέματα. Το δικό μου Croma, στα 37983 χιλιόμετρα, παρουσιάζει σχεδόν τα ίδια σημάδια που περιγράψατε. Δεν υπάρχουν ακόμα περίεργοι θόρυβοι ή μυρωδιές, αλλά έχω παρατηρήσει μια σαφή πτώση της ισχύος του κινητήρα και τραχύ ρελαντί. Επίσης, η οικονομία καυσίμου έχει ξεφύγει πολύ - πρόσφατα έκανα ένα επιπλέον γέμισμα. Η αναφορά σας στο μείγμα καυσίμου και αέρα με έβαλε σε σκέψεις. Είναι απολύτως λογικό - αν ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής είναι εκτός λειτουργίας, αυτό θα μπορούσε να διαταράξει το μείγμα σε μεγάλο βαθμό. Σίγουρα θα το ελέγξω αυτό. Ευχαριστώ και πάλι!

(community_translated_from_language)

Χαίρομαι που σας ακούω! Μπορώ να νιώσω τον πόνο σας. Αυτή η πτώση της ισχύος και το τραχύ ρελαντί βάζουν πραγματικά ένα φράγμα στην εμπειρία οδήγησης. Για να μην αναφέρουμε το χτύπημα στο πορτοφόλι από όλα αυτά τα επιπλέον καύσιμα! Στο Fiat Stilo μου, όταν ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής έσβησε, ένα από τα βασικά συμπτώματα ήταν πράγματι η χαμηλή οικονομία καυσίμου. Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα μπερδεύτηκε και κατέληξε να ρίχνει στον κινητήρα περισσότερο καύσιμο από όσο χρειαζόταν. Το τραχύ ρελαντί και η απώλεια ισχύος ήταν άμεσο αποτέλεσμα αυτού. Οπότε ναι, με βάση την εμπειρία μου και τα συμπτώματά σας, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής να έχει βλάβη. Συμφωνώ ότι πρέπει να τον ελέγξετε το συντομότερο δυνατό, όχι μόνο για το καλό της οδήγησής σας αλλά και για το πορτοφόλι σας. Ευχόμαστε να είναι η ίδια σχετικά φθηνή επισκευή όπως ήταν η δική μου! Κρατήστε με ενήμερο για το πώς πάει, εντάξει; Πάντα χαίρομαι να βλέπω κάποιον άλλο να αντιμετωπίζει τα προβλήματα του αυτοκινήτου του. Καλή τύχη!

(community_translated_from_language)

Γεια σου, ευχαριστώ για τη λεπτομερή εξήγηση! Αυτό ακούγεται εξαιρετικά ακριβές και είναι ακριβώς αυτό με το οποίο ασχολούμαι. Συμφωνώ απόλυτα με το πώς ένας απενεργοποιημένος αισθητήρας μπορεί να προκαλέσει σύγχυση σε ολόκληρο τον κινητήρα και να οδηγήσει σε όλα αυτά τα ζητήματα. Θα πάω το αυτοκίνητο στο συνεργείο το συντομότερο δυνατό για να ελέγξω τον αισθητήρα και ελπίζω να το λύσω χωρίς να κάψω μια βαθιά τρύπα στην τσέπη μου! Σίγουρα θα σας κρατάω ενήμερους. Είναι καθησυχαστικό να υπάρχει κάποιος που έχει περάσει το ίδιο πρόβλημα. Ευχαριστώ για όλη τη βοήθεια, το εκτιμώ πραγματικά! Καλή τύχη και με το Fiat Stilo σας!

(community_translated_from_language)