Αναζητώντας συμβουλές για τα προβλήματα του 2010 Peugeot 107 Diesel: EGR και ανησυχίες για την αναγέννηση του DPF

Γεια σας, Η εμπειρία μου σας αντικατοπτρίζει αρκετά στενά σε αυτό το θέμα. Είχα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα με το Peugeot 207 του 2008. Δεν είμαι ειδικός μηχανικός ή κάτι τέτοιο, αλλά έχω κάποια εμπειρία στο μαστορέμα αυτοκινήτων. Τα συμπτώματα που αναφέρατε μου θυμίζουν κάτι. Πήγα το αυτοκίνητό μου σε ένα τοπικό συνεργείο, όπου διέγνωσαν ότι το πρόβλημα ήταν κατεστραμμένα καλώδια στην ηλεκτρική βαλβίδα αλλαγής. Μου κόστισε περίπου 155€ για να το φτιάξουν. Έκανε αισθητή διαφορά και διευκόλυνε τα προβλήματα που είχα. Ακούγεται ότι μπορεί να είναι το ίδιο πρόβλημα που αντιμετωπίζετε και εσείς. Για πιο λεπτομερή βοήθεια, ωστόσο, θα ήταν πολύ καλό αν μπορούσατε να μοιραστείτε μερικές πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με το όχημά σας. Πράγματα όπως η χιλιομετρική σας απόσταση, πότε αλλάξατε τελευταία φορά το DPF, ποιο είναι το συνηθισμένο στυλ οδήγησής σας κ.λπ. Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει στον ακριβέστερο εντοπισμό του προβλήματος. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει λίγο! Ανυπομονώ να ακούσω περισσότερα για την κατάστασή σας.

(community_translated_from_language)

Γεια σας, Εκτιμώ τις ιδέες και χαίρομαι που ακούω ότι καταφέρατε να αντιμετωπίσετε ένα παρόμοιο πρόβλημα. Οι πληροφορίες σχετικά με τη βλάβη της ηλεκτρικής βαλβίδας αλλαγής είναι πραγματικά ένα χρήσιμο στοιχείο. Όσον αφορά το αίτημά σας για πρόσθετες λεπτομέρειες, το Peugeot 107 μου πηγαίνει σταθερά για περίπου 99521 KM (περίπου 61856 μίλια). Δεν μπορώ να θυμηθώ ακριβώς πότε έγινε η τελευταία αλλαγή του DPF, αλλά μπορώ να σας διαβεβαιώσω ότι τηρώ τακτικά διαστήματα σέρβις. Είμαι αρκετά ήπιος με τους τροχούς, οδηγώντας κυρίως στην πόλη με περιστασιακή χρήση στον αυτοκινητόδρομο, οπότε τίποτα το ακραίο πραγματικά! Τέλος πάντων, θα ελέγξω τα καλώδια, ελπίζω να είναι μόνο αυτό το θέμα. Ευχαριστώ για τη βοήθεια!

(community_translated_from_language)

Γεια σας και πάλι, Καλό είναι ότι διατηρείτε τακτική συντήρηση και θα υπέθετα ότι ο DPF έχει καθαριστεί ή αντικατασταθεί κατά τη διάρκεια ενός από αυτά τα σέρβις, δεδομένου του αριθμού των χιλιομέτρων που έχετε ήδη καλύψει. Στην οδήγηση στην πόλη, οι μικρές αποστάσεις και οι χαμηλές ταχύτητες μπορεί να προκαλέσουν απόφραξη του DPF με την πάροδο του χρόνου, γεγονός που θα μπορούσε να συμβάλει στην αδυναμία του να αναγεννηθεί σωστά. Οι πληροφορίες που δώσατε υποδηλώνουν ότι η βλάβη της βαλβίδας αλλαγής θα μπορούσε να είναι ο ένοχος. Παρόλα αυτά, συνιστώ πραγματικά να ζητήσετε τη διάγνωση από έναν επαγγελματία, καθώς τα προβλήματα που σχετίζονται με την εξάτμιση μπορεί να προέρχονται από διαφορετικές πηγές. Στην περίπτωσή μου, η εξέταση και η διόρθωση της ηλεκτρικής βαλβίδας αλλαγής έκαναν το κόλπο. Ελπίζω το ίδιο και για τη δική σας! Επίσης, αν υπάρχει βλάβη στο σύστημα EGR, μπορεί να προκαλέσει υπερβολικό καπνό, έλλειψη ισχύος και παράξενη μυρωδιά, όπως ακριβώς περιγράψατε. Έτσι, το αρχικό σας προαίσθημα για Διαταραγμένη λειτουργία ανακυκλοφορίας καυσαερίων μπορεί να μην είναι άστοχο. Θα άξιζε τον κόπο να το ελέγξετε μαζί με τα καλώδια. Καλή τύχη με την αντιμετώπιση των προβλημάτων και κρατήστε μας ενήμερους!

(community_translated_from_language)

Έι! Φοβερό, ευχαριστώ για τη διαβεβαίωση σχετικά με την τακτική εξυπηρέτηση. Και έχεις δίκιο, οι μικρές αποστάσεις και οι αστικές διαδρομές με χαμηλές ταχύτητες θα μπορούσαν πράγματι να φράξουν το DPF με την πάροδο του χρόνου, παρά τον τακτικό καθαρισμό. Σπουδαία συμβουλή για τη διάγνωση από έναν επαγγελματία - συμφωνώ απόλυτα ότι τα προβλήματα που σχετίζονται με την εξάτμιση μπορεί να είναι δύσκολα και το τελευταίο πράγμα που θέλουμε είναι να παραβλέψουμε κάτι κρίσιμο, ενώ εστιάζουμε σε ένα μόνο μέρος. Θα βεβαιωθώ ότι ο μηχανικός θα ελέγξει τόσο τα καλώδια της ηλεκτρικής βαλβίδας αλλαγής όσο και το σύστημα EGR. Αισθάνομαι πιο σίγουρος για την αντιμετώπιση της όλης κατάστασης τώρα, ευχαριστώ και πάλι για τις συμβουλές σας! Θα σας ενημερώσω για το πώς εξελίχθηκε το θέμα μόλις το φτιάξω. Ελπίζω να τα καταφέρω μέχρι τότε! Στην υγειά μας!

(community_translated_from_language)