BraunUlf
Αναζητώντας συμβουλές για τη διάγνωση και την επιδιόρθωση προβλημάτων με ένα Hyundai i10 του 2011: Έλεγχος φωτός κινητήρα, διακοπή λειτουργίας κινητήρα και απώλεια ισχύος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Hyundai i10 του 2011 αντιμετωπίζει προβλήματα με μόνιμα αναμμένη λυχνία check engine, τυχαίο σβήσιμο του κινητήρα, απώλεια ισχύος, ασταθή λειτουργία κινητήρα, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και τρέμουλο κατά την αδράνεια. Η ύποπτη αιτία είναι πρόβλημα στον αερισμό του картера. Μια παρόμοια περίπτωση με ένα Hyundai Getz επιλύθηκε με την αντιμετώπιση του προβλήματος στον αερισμό του картера, αλλά προτάθηκαν και άλλες πιθανές αιτίες, όπως βρώμικο σώμα πεταλούδας. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου σκοπεύει να πάει το όχημα σε μηχανικό για διάγνωση και θα λάβει υπόψη αυτές τις πιθανότητες κατά την επιθεώρηση.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
BraunUlf (community.author)
Γεια σας! Ευχαριστώ για την απάντησή σας! Δεν έχω κάνει ακόμα διαγνωστικά αλλά σκοπεύω να πάω το i10 μου στο συνεργείο αυτή την εβδομάδα. Αυτή τη στιγμή έχει μετρήσει 71058 χιλιόμετρα. Έχω την τάση να το συντηρώ εγκαίρως, το τελευταίο ήταν πριν από ένα μήνα. Ας δούμε τι θα πει ο μηχανικός. Θα σας ενημερώσω μόλις λάβω τη διάγνωση. Στην υγειά μας!
(community_translated_from_language)
KSommerRacer
Μην ανησυχείτε! Με αυτά τα χιλιόμετρα, αυτά τα προβλήματα μπορεί να αρχίσουν να εμφανίζονται. Καλή απόφαση να αποφασίσετε να κάνετε διάγνωση, καθώς αυτά τα συμπτώματα μπορούν να προκληθούν από διάφορα πιθανά προβλήματα πέρα από τον εξαερισμό του στροφαλοθάλαμου. Για παράδειγμα, το δικό μου Getz είχε παρόμοια χιλιομετρική απόσταση όταν άρχισε να τραντάζεται κατά την επιτάχυνση. Αποδείχθηκε ότι αυτό οφειλόταν στο σώμα του γκαζιού που χρειαζόταν ένα καλό καθάρισμα. Έτσι, μπορεί να υπάρχουν πολλαπλοί παράγοντες που παίζουν ρόλο για εσάς. Υποθέτω ότι θα το μάθουμε μόνο όταν ο μηχανικός το δει καλά. Περιμένουμε με ανυπομονησία την ενημέρωσή σας. Ελπίζω να είναι μια εύκολη και φθηνή λύση! Στην υγειά μας!
(community_translated_from_language)
BraunUlf (community.author)
Γεια σας, Σίγουρα, αυτά τα πράγματα μπορούν να γίνουν πολύπλοκα πολύ γρήγορα. Δεν είχα σκεφτεί το σώμα της γκαζιού, ευχαριστώ που το επισήμανες. Η εργασία σε αυτοκίνητα δεν είναι πραγματικά το φόρτε μου, οπότε σίγουρα θα αναφέρω αυτά τα ζητήματα στον μηχανικό μου. Λατρεύω αυτό το μικρό αυτοκίνητο και ελπίζω επίσης σε μια εύκολη λύση. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθειά σας! Θα σας κρατάω ενήμερους. Στην υγειά σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I10
KSommerRacer
Γεια σας! Βίωσα μια παρόμοια κατάσταση με το Hyundai Getz του 2009, οπότε ίσως η απάντησή μου να σας δώσει κάποιες ιδέες. Δεν είμαι μηχανικός, αλλά έχω κάποια εμπειρία με θέματα αυτοκινήτων. Πήγα το Getz μου σε ένα τοπικό συνεργείο όταν άρχισε να παρουσιάζει παρόμοια συμπτώματα. Έκαναν ένα σωρό δοκιμές και ανακάλυψαν ότι επρόκειτο πράγματι για πρόβλημα εξαερισμού του στροφαλοθάλαμου. Κατέληξα να πληρώσω 360€ για να το τακτοποιήσω. Έκανες διαγνωστικές εξετάσεις; Πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει το i10 σας; Όσες περισσότερες λεπτομέρειες δώσετε, τόσο καλύτερα θα μπορέσω να σας βοηθήσω. Στην υγειά μας!
(community_translated_from_language)