Bergwanderer
Αναζητώντας συμβουλές για την αντιμετώπιση προβλημάτων 2018 VW Atlas Ηλεκτρικό χειρόφρενο δυσλειτουργία
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το VW Atlas του 2018 αντιμετωπίζει δυσλειτουργία στο ηλεκτρικό χειρόφρενο. Παρόμοιο πρόβλημα σε ένα VW Tiguan του 2016 προκλήθηκε από ελαττωματικό ηλεκτροκινητήρα στην δαγκάνα φρένων, γεγονός που υποδηλώνει ότι αυτό θα μπορούσε να είναι μια πιθανή αιτία. Άλλες πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν προβλήματα καλωδίωσης, διαβρωμένες συνδέσεις ή μια προβληματική μονάδα ελέγχου ηλεκτρονικού χειρόφρενου, ειδικά μετά από πρόσφατη αντικατάσταση μπαταρίας. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελεγχθεί η δαγκάνα φρένων και τα σχετικά εξαρτήματα σε ένα τοπικό συνεργείο.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
Bergwanderer (community.author)
Γεια σου, ευχαριστώ για την απάντηση! Φαίνεται ότι αυτό είναι ένα κοινό πρόβλημα με τη VW. Το αυτοκίνητό μου μετράει 58417 χιλιόμετρα αυτή τη στιγμή. Το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από μερικούς μήνες και δεν έγινε καμία συγκεκριμένη εργασία στο χειρόφρενο. Θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα ελέγξω τη δαγκάνα των φρένων στο τοπικό μου συνεργείο. Ελπίζω να μην κοστίσει ένα χέρι και ένα πόδι. Ευχαριστώ για τη βοήθεια!
(community_translated_from_language)
Tobbbyyy
Μην ανησυχείτε! Ξέρετε τι λένε: "Οι χαρές της ιδιοκτησίας ενός οχήματος...". Η χιλιομετρική σας απόσταση φαίνεται μια χαρά, είναι περίεργο που εμφανίστηκε το θέμα, αν δεν έχει γίνει καμία πρόσφατη εργασία στο χειρόφρενο. Παρόλα αυτά, είστε στο σωστό δρόμο. Ο έλεγχος της δαγκάνας των φρένων είναι μια καλή αρχή. Μπορεί να φταίει εκείνο το ηλεκτρικό μοτέρ που ανέφερα νωρίτερα, ή μπορεί να είναι κάτι ασήμαντο, όπως ένα θέμα καλωδίωσης, διαβρωμένος σύνδεσμος, καμένη ασφάλεια... τέτοια πράγματα. Εκτός αυτού, θα έλεγα να ρίξεις μια ματιά και στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του φρένου στάθμευσης. Μερικές φορές το σύστημα γίνεται λίγο... δύστροπο, ειδικά αν η μπαταρία έχει αντικατασταθεί ή αποσυνδεθεί πρόσφατα. Αλλά ναι, εύχομαι να μην σου κοστίσει πολύ. Κρατήστε μας ενήμερους όταν το ελέγξετε! Στην υγειά μας για τώρα!
(community_translated_from_language)
Bergwanderer (community.author)
Δεν μπορώ να σας ευχαριστήσω αρκετά για τις εξαιρετικά χρήσιμες συμβουλές! Κανείς δεν θέλει μια εκκεντρική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του χειρόφρενου, ε; Πρόσφατη αντικατάσταση της μπαταρίας - ελέγξτε, το έκανα πριν από λίγες εβδομάδες. Φαίνεται να είναι ένα καλό σημείο εκκίνησης. Θα πάω στο συνεργείο και θα δω τι μπορώ να βρω. Ελπίζω να είναι κάτι μικρό. Σίγουρα θα σας ενημερώσω για το ακριβές θέμα και το κόστος. Ήσουν ένας θρύλος, ευχαριστώ και πάλι! Τα λέμε!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
ATLAS
Tobbbyyy
Αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Tiguan του 2016, το παιδί του Atlas σας. Δεν είμαι μηχανικός, απλά ένας τύπος με αξιοπρεπείς γνώσεις σχετικά με τα αυτοκίνητα. Τέλος πάντων, το πήγα στο τοπικό μου συνεργείο και ο ένοχος ήταν ένα ελαττωματικό ηλεκτρικό μοτέρ στη δαγκάνα των φρένων. Έπρεπε να βάλω 505 ευρώ για να το φτιάξω. Είναι πάντα καλή ιδέα να ελέγχετε το όχημά σας διεξοδικά! Χρειάζεστε τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου σας και τυχόν πρόσφατες εργασίες που έχουν γίνει σε αυτό. Θα μπορούσε να βοηθήσει στον εντοπισμό του προβλήματος. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει!
(community_translated_from_language)