MWeber92
Αναζητώντας συμβουλές για την αντιμετώπιση προβλημάτων του προβλήματος των ηλεκτρικών παραθύρων στο 2005 VW Lupo
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα VW Lupo του 2005 αντιμετωπίζει προβλήματα με τα ηλεκτρικά παράθυρά του, ειδικά διστάζουν να κλείσουν πλήρως μετά από μεγάλα ταξίδια. Η αρχική υποψία είναι μια βλάβη στον μηχανισμό ανύψωσης παραθύρου. Ωστόσο, με βάση παρόμοιες εμπειρίες με ένα VW Polo, προτείνεται ως πιθανή αιτία ένας ελαττωματικός διακόπτης παραθύρου. Επιπλέον, επισημαίνεται η πιθανότητα παλιάς ή κατεστραμμένης καλωδίωσης να επηρεάζει τους διακόπτες. Συνιστάται να ελεγχθεί πρώτα ο διακόπτης παραθύρου και να εξεταστεί η επαγγελματική επιθεώρηση της καλωδίωσης.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
MWeber92 (community.author)
Heya, Εκτιμώ την πολύτιμη διορατικότητά σας! Είναι πραγματικά ασυνήθιστο, αλλά κυρίως τα παράθυρα διστάζουν να πάνε μέχρι επάνω. Συνήθως συμβαίνει μετά από κάποια μεγαλύτερα ταξίδια, συνήθως μετά από περίπου 100km+. Έκανα το τελευταίο σέρβις στα 98514 χιλιόμετρα. Μου είπαν ότι όλα φαίνονται καλά, οπότε αυτό το πρόβλημα με έπιασε απροετοίμαστο. Σίγουρα θα εξετάσω τον διακόπτη των παραθύρων. Ευχαριστώ και πάλι!
(community_translated_from_language)
BenjiRider
Ακούγεται ακριβώς σαν το πρόβλημα που είχα με το Polo μου! Είναι πάντα αυτά τα μικροπράγματα που σε εκπλήσσουν μετά από ένα ομαλό σέρβις, ε; Σύμφωνα με την εμπειρία μου, η οδήγηση μεγάλων αποστάσεων μερικές φορές θερμαίνει τα καλώδια και αν είναι παλιά ή κατεστραμμένα, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε χαλασμένους διακόπτες ή παράθυρα. Εγώ θα επιμείνω στην προηγούμενη θεωρία μου για τον διακόπτη των παραθύρων. Δεν είναι καθόλου μεγάλος πονοκέφαλος η αντικατάστασή του. Εγώ το δικό μου το έκανα σε συνεργείο και μου πήρε μόλις λίγες ώρες. Αλλά το κόστος μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το συνεργείο σου. Δεδομένου ότι το Lupo σου είναι λίγο παλαιότερο από το δικό μου Polo, θα σου συνιστούσα επίσης να κάνεις μια νέα δοκιμή στις καλωδιώσεις σου. Αν δεν έχει ελεγχθεί εδώ και καιρό, ποιος ξέρει, σωστά; Αν και θα πρότεινα να το κάνει ένας επαγγελματίας, δεν θα ήθελα να έχεις κι άλλα προβλήματα! Ενημερώστε μας πώς πάει! Rootin' for ya! Στην υγειά μας!
(community_translated_from_language)
MWeber92 (community.author)
Γεια σας, Ευχαριστώ πολύ για τις λεπτομερείς συμβουλές σας! Δεν είχα σκεφτεί το κομμάτι της καλωδίωσης, πραγματικά εκτιμώ που το επισημαίνεις. Έχει περάσει αρκετός καιρός από τότε που ελέγχθηκαν, οπότε πράγματι, ποιος ξέρει, σωστά; Σίγουρα θα το ελέγξω επαγγελματικά. Θα σας ενημερώσω για το πώς θα εξελιχθούν όλα. Ευχαριστώ και πάλι, στην υγειά σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
LUPO
BenjiRider
Γεια σας, δεν είμαι ειδικός, αλλά έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα, αρκετή για να αλλάξω ένα λάστιχο ή ένα φίλτρο λαδιού. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Polo του 2003 πριν από λίγο καιρό. Φαινόταν ότι ήταν ο ρυθμιστής παραθύρων, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικός διακόπτης παραθύρων. Πλήρωσα 130 ευρώ, λίγο ακριβό, αλλά δεν είχα άλλη επιλογή. Σας πρότεινα να το ελέγξετε πρώτα, δεν θα έβλαπτε. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερα σχετικά με το πότε εμφανίζεται το πρόβλημα και οτιδήποτε άλλο έχετε παρατηρήσει; Θα ήταν πιο εύκολο να σας βοηθήσουμε έτσι. Στην υγειά μας!
(community_translated_from_language)