Αναζητώντας συμβουλές για το 2021 Dacia Dokker Diesel: Προβλήματα με το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ και μειωμένη ισχύς κινητήρα

Γεια σας, μπορώ σίγουρα να νιώσω τον αγώνα σας - έχω βρεθεί εκεί με το 2019 Dacia Duster Diesel μου. Δεν είμαι ειδικός σε καμία περίπτωση, αλλά έχω κάποια εμπειρία στο να παίζω με τα αυτοκίνητα. Τα συμπτώματα που περιγράψατε ταιριάζουν με αυτά που είχα - το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF) ήταν εσωτερικά ελαττωματικό. Έπρεπε να το αντικαταστήσω σε τοπικό συνεργείο και μου κόστισε αρκετά, περίπου 1550€. Δεν ήταν φθηνή λύση, αλλά μου έλυσε το πρόβλημα. Πριν μπορέσω να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, μπορείτε να δώσετε μερικές περισσότερες πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας; Όπως, πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει και πόσο συχνά το οδηγείτε; Ελπίζω να λάβετε σύντομα απάντηση.

(community_translated_from_language)

Εκτιμώ τη γρήγορη και λεπτομερή απάντηση. Το Dokker μου έχει μετρήσει περίπου 19553 χλμ. μέχρι στιγμής. Το χρησιμοποιώ γενικά για τις καθημερινές μου δουλειές και περιστασιακά για μεγάλες διαδρομές. Το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από περίπου ένα μήνα. Ανυπομονώ για τις ιδέες σας, ευχαριστώ!

(community_translated_from_language)

Γεια σας, ευχαριστώ για τις πρόσθετες πληροφορίες. Με ένα μοντέλο του 2021, δεν έχετε σημειώσει αξιόλογα χιλιόμετρα, παρόλα αυτά, αυτού του είδους το ζήτημα μπορεί να ξεγλιστρήσει. Απλά για να μοιραστώ, το δικό μου Duster είχε περίπου 30.000 χιλιόμετρα πριν αρχίσω να παρατηρώ παρόμοια συμπτώματα. Στην περίπτωσή μου, οι σύντομες διαδρομές στην πόλη συνέβαλαν πρωτίστως στα προβλήματα με το DPF, καθώς δεν επέτρεπαν την απαραίτητη θερμοκρασία για να ενεργοποιηθεί αποτελεσματικά η αναγέννηση του DPF. Αν χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο κυρίως για σύντομες διαδρομές στην πόλη, μπορεί να μην ζεσταίνεται αρκετά, αρκετά συχνά, ώστε το DPF να κάνει τον κύκλο αυτοκαθαρισμού του, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται προβλήματα απόφραξης του DPF. Οι μεγάλες διαδρομές θα έπρεπε να βοηθήσουν την αναγέννηση του DPF, αλλά φαίνεται ότι απέτυχε για κάποιους λόγους. Οδηγείτε συχνά σε συνθήκες κίνησης start-stop ή το παρκάρετε συχνά αμέσως μετά από μια κρύα εκκίνηση; Δεδομένου ότι το τελευταίο σέρβις σας έγινε μόλις πριν από ένα μήνα, θα σας συνιστούσα να το πάτε ξανά σε αυτούς (υποθέτοντας ότι τους εμπιστεύεστε). Περιγράψτε αυτά τα προβλήματα και ζητήστε τους να ελέγξουν ξανά το DPF. Μπορεί να υπάρχει πιθανότητα να παραλάβατε ένα ελαττωματικό. Αλλά να θυμάστε ότι αυτό βασίζεται μόνο στην προσωπική μου εμπειρία. Θα σκεφτόμουν ακόμα να πάρω μια δεύτερη γνώμη από έναν επαγγελματία μηχανικό για να το επιβεβαιώσω. Είναι ένας πόνος στην τσέπη, το ξέρω, αλλά αξίζει τον κόπο να το κάνεις σωστά. Στην υγειά μας!

(community_translated_from_language)

Γεια σου, ευχαριστώ για τη διορατική απάντησή σου και για το ότι μοιράστηκες την προσωπική σου εμπειρία, βοηθάει πραγματικά. Για να απαντήσω στην ερώτησή σας, ναι, οδηγώ πολύ με εκκίνηση-διακοπή λόγω της μεγάλης κυκλοφορίας και ίσως, ίσως το έχω παρκάρει πρόωρα μετά από κρύες εκκινήσεις μερικές φορές. Αρχικά, αμφέβαλλα για τη δουλειά του κέντρου σέρβις, αλλά η άποψή σας για την πιθανή κατώτερη ποιότητα του DPF βγάζει απόλυτο νόημα. Σίγουρα θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα ελέγξω το Dokker μου στο συνεργείο όπου το συντήρησα τελευταία φορά. Επίσης, λαμβάνοντας υπόψη την κατάσταση, το να πάρω μια δεύτερη γνώμη μου φαίνεται καλό σχέδιο. Ευχαριστώ πολύ για την ενημέρωση, το εκτιμώ πραγματικά! Στην υγειά μας!

(community_translated_from_language)