RubenRacer
Αναζητώντας συμβουλές για το φως ελέγχου κινητήρα, την απώλεια ισχύος, την κακή οικονομία καυσίμου και τα ζητήματα αισθητήρα κτύπου στο '07 Mazda 3 Diesel
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από ένα Mazda 3 Diesel του 2007 που αντιμετωπίζει προβλήματα όπως λυχνία ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος, κακή οικονομία καυσίμου και θόρυβο κινητήρα. Η αρχική υποψία είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας χτυπήματος. Μια παρόμοια περίπτωση επιλύθηκε με την αντικατάσταση ενός ελαττωματικού καλωδίου ή βύσματος, γεγονός που υποδηλώνει ότι ο έλεγχος αυτών των εξαρτημάτων μπορεί να αποτελεί λύση. Συνιστάται η επίσκεψη σε επαγγελματία για επιθεώρηση και διαγνωστική εξέταση για την ανακάλυψη τυχόν κρυφών προβλημάτων.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
RubenRacer (community.author)
Γεια σας, είναι εκπληκτικό το πόσο παρόμοιες είναι οι καταστάσεις μας! Έχεις δίκιο για το ότι κάθε αυτοκίνητο είναι ένας μοναδικός κόσμος, ειδικά με το δικό μου να έχει καλύψει 105850 KM περίπου μέχρι τώρα. Δεν μπορώ να παραπονεθώ για ένα Mazda του 2007, με κινητήρα ντίζελ και όλα αυτά, σωστά; Δεν έχω ασχοληθεί ακόμα με οποιαδήποτε τροποποίηση ή ρύθμιση του κινητήρα, το σκεφτόμουν λίγο αργότερα, αλλά προέκυψαν αυτά τα θέματα. Υποθέτω ότι οι τροποποιήσεις θα πρέπει να περιμένουν, ε; Εκτιμώ τις συμβουλές, σκέφτομαι να βάλω έναν επαγγελματία να κοιτάξει τα μπουζί και τα καλώδια όπως ακριβώς είπατε. Ελπίζω ότι θα είναι τόσο απλό και φθηνό όσο η δική σας περίπτωση. Δάχτυλα σταυρωμένα! Ευχαριστώ. Πραγματικά εκτιμώ τη συμβολή σας. Ας δούμε πώς θα πάει! Στην υγειά μας!
(community_translated_from_language)
UteRacer
Γεια σας και πάλι! είναι πράγματι εκπληκτικό το πώς υπάρχουν τόσοι πολλοί παραλληλισμοί εδώ! Λαμβάνοντας υπόψη την πορεία της Mazda σου, θα έλεγα ότι τα πάει μια χαρά! Τώρα, σχετικά με τα mods και το tuning, μην ανησυχείτε, όλη η διασκέδαση μπορεί σίγουρα να περιμένει μέχρι να τακτοποιήσετε αυτά τα μικρά gremlins. Αυτή είναι σίγουρα η σωστή απόφαση. Όσον αφορά τον έλεγχο, νομίζω ότι είναι μια σταθερή απόφαση. Θα σας δώσει μια ξεκάθαρη κατεύθυνση προς την οποία θα κινηθείτε και ελπίζω ότι δεν θα σπάσει ούτε την τράπεζα. Στην περίπτωσή μου, ο εντοπισμός του προβληματικού καλωδίου έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην επίλυση του προβλήματος. Α, και κάτι άλλο, ίσως να ζητήσετε από τον μηχανικό σας να κάνει και αυτός ένα διαγνωστικό τεστ, μήπως και προκύψουν άλλα κρυφά ζητήματα. Τα αυτοκίνητα μοιάζουν πολύ με εμάς τους ανθρώπους, ξέρετε. Ένα πρόβλημα μπορεί συχνά να κρύβει κάτι άλλο. Καλύτερα να το προλάβετε νωρίς αν υπάρχει κάτι άλλο. Τέλος πάντων, εύχομαι τα προβλήματά σας να διευθετηθούν σύντομα! Κρατήστε μας ενήμερους για το πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα. Σας καλύπτουμε. Στην υγειά σας και καλή τύχη!
(community_translated_from_language)
RubenRacer (community.author)
Είσαι σωτήρας! Δεν είχα σκεφτεί πραγματικά τα πιθανά κρυφά ζητήματα. Μια ενδελεχής διαγνωστική εξέταση ακούγεται σαν ένα σωστό σχέδιο παιχνιδιού. Είναι πάντα καλύτερο να ξέρεις τι συμβαίνει κάτω από το καπό και να μην αιφνιδιάζεσαι, σωστά; Σίγουρα θα σας κρατήσω όλους ενήμερους μόλις φέρω το αυτοκίνητο στο συνεργείο. Εκτιμώ όλες τις συμβουλές και την αλληλεγγύη, φίλε μου. Είναι καλό να ξέρω ότι έχω μια εξαιρετικά χρήσιμη και φιλική κοινότητα που με υποστηρίζει εδώ. Είστε ροκ! Σταυρώνουμε τα δάχτυλα και πάμε στον μηχανικό! Τα λέμε αργότερα, παιδιά! Στην υγειά μας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
3
UteRacer
Έι, τρελό δεν είναι; Είχα ένα εντυπωσιακά παρόμοιο ζήτημα με το Mazda 6 του '05. Πρέπει να παραδεχτώ ότι έχω μόνο λίγη εμπειρία στα αυτοκίνητα και δεν είμαι μηχανικός, αλλά έμαθα πολλά αυτή τη φορά! Πήγα στο τοπικό συνεργείο της εμπιστοσύνης μου. Μετά από ενδελεχή έλεγχο, βρήκαν ένα ελαττωματικό καλώδιο/βύσμα που προκαλούσε όλο το χάος. Το αντάλλαξαν με ένα καινούργιο (μου κόστισε 95€) και ιδού, το πρόβλημα λύθηκε! Από τότε το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά σαν μετάξι. Τώρα, κάθε αυτοκίνητο είναι ένας κόσμος, ειδικά αν σκεφτείς όλα αυτά που αναφέρεις. Αλλά θα έλεγα, άσε και έναν επαγγελματία να ελέγξει τα μπουζί και τα καλώδια σου, για παν ενδεχόμενο. Θα αξίζει κάθε δεκάρα, πίστεψέ με! Παρεμπιπτόντως, γνωρίζεις αν το Mazda 3 σου έχει κάνει κάποια μετατροπή ή αν έχει γίνει κάποια ρύθμιση του κινητήρα στο παρελθόν; Αυτό θα με βοηθούσε να σας δώσω πιο στοχευμένες συμβουλές. Ελπίζω να σας βοηθήσω!
(community_translated_from_language)