Αναζητώντας συμβουλές για το πρόβλημα κινητήρα με το 2013 Dacia Lodgy: Πιθανό πρόβλημα κωδικοποίησης?

Καταλαβαίνω τον αγώνα σου. Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα στο Dacia Duster του 2011 πριν από δύο χρόνια. Τώρα, δεν είμαι μηχανικός, απλά ένας τύπος αυτοκινήτου με κάποια εμπειρία στο μαστορέμα. Το θέμα είχε να κάνει με ένα ελαττωματικό τσιπ τρίτου κατασκευαστή. Πήγα το Duster μου στο τοπικό μου συνεργείο, ήταν μια ξινή στιγμή. Οι τύποι εκεί ήταν καλοί, επαναπρογραμμάτισαν την ECU, το κόστος ήταν περίπου 180 ευρώ όταν τελείωσαν με αυτό. Δεν ήταν όμορφο, αλλά έλυσε το πρόβλημα. Ακούγεται σαν το δικό σας να είναι το ίδιο πράγμα. Αλλά θα βοηθούσε πολύ αν μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερα για την πραγματική κατάσταση του Lodgy σας; Χιλιόμετρα, πρόσφατες επισκευές, κάτι τέτοιο. Τότε μπορούμε να το ψάξουμε καλύτερα. Καλή τύχη!

(community_translated_from_language)

Γεια σου, ευχαριστώ για την απάντηση. Κάποιες χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με το πιθανό πρόβλημα της ECU. Το Lodgy μου μετράει 74927 χιλιόμετρα τώρα. Το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από μερικούς μήνες - μόνο τα τυπικά πράγματα, τίποτα σημαντικό. Δεν υπάρχουν αλλαγές στο σύστημα ούτε έχουν εγκατασταθεί πρόσθετα τσιπ ρύθμισης. Σίγουρα θα αναφέρω την πιθανότητα ελαττωματικής ECU όταν το πάω στο κατάστημα. Ελπίζω να μην ανοίξει μεγάλη τρύπα στο πορτοφόλι μου. Ευχαριστώ και πάλι!

(community_translated_from_language)

Μην ανησυχείτε! Χμμ, βλέποντας τα χιλιόμετρα και το γεγονός ότι δεν έχετε κάνει τροποποιήσεις ή τσιπ, ίσως να μην είναι το ίδιο πρόβλημα με το ECU που αντιμετώπισα εγώ. Με αυτά τα χιλιόμετρα και λαμβάνοντας υπόψη την τυπική σας συντήρηση, νομίζω ότι θα μπορούσε να είναι κάτι απλούστερο, όπως ένας αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα, ή ακόμα και ένα απλό πρόβλημα που σχετίζεται με την αντλία καυσίμου. Παρόλα αυτά, μην αποκλείσετε τελείως την ECU μέχρι να ρίξουν μια ματιά οι επαγγελματίες. Προφανώς, απλώς κάνω υποθέσεις εδώ με βάση την προηγούμενη εμπειρία μου με το Dacia μου. Απλά μια προειδοποίηση, αν πρόκειται για αισθητήρα, αυτοί συνήθως αντικαθίστανται φθηνότερα από τον επαναπρογραμματισμό της ECU. Μπορεί επίσης να θέλετε να ελέγξετε την μπαταρία και τον εναλλάκτη σας, μπορεί να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα. Ενημερώστε με για ό,τι ανακαλύψετε, πάντα είναι καλό να μαθαίνεις κάτι καινούργιο. Ό,τι καλύτερο για να το τακτοποιήσετε!

(community_translated_from_language)

Γεια σας! Οι συμβουλές σας ήταν πολύ χρήσιμες, ειδικά οι εναλλακτικές λύσεις σχετικά με τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα, την αντλία καυσίμου, την μπαταρία και τον εναλλάκτη. Καλό είναι να έχουμε ένα εύρος πιθανών προβλημάτων και πιθανών δαπανών για να εξετάσουμε. Έχεις δίκιο, δεν θέλω να βγάλω βιαστικά συμπεράσματα για την ECU χωρίς να ρίξουν μια ματιά οι επαγγελματίες. Σίγουρα θα μεταφέρω όλες αυτές τις προτάσεις όταν επισκεφτώ το συνεργείο και θα σας ενημερώσω για την τελική διάγνωση! Εκτιμώ τη διορατικότητα και το χρόνο που αφιερώνετε για να βοηθήσετε. Στην υγειά σας!

(community_translated_from_language)