AndiBee
Αναζητώντας συμβουλές για Volvo S60 Diesel '07: Τα συμπτώματα υποδεικνύουν πιθανό πρόβλημα με τον αισθητήρα πίεσης πολλαπλής εισαγωγής
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
4 σχόλιο(α)
AndiBee (Συγγραφέας)
Γεια σας! Η κατάστασή σας ακούγεται τρομακτικά παρόμοια με το πρόβλημα που είχα με το Volvo S60 του '06. Ο ενοχλητικός κινητήρας λειτούργησε, με τις βυθίσεις ισχύος και το φως ελέγχου του κινητήρα να γίνονται τακτικό φαινόμενο - ο απόλυτος εφιάλτης! Υποπτεύθηκα επίσης τον αισθητήρα πίεσης της πολλαπλής εισαγωγής και, βέβαια, ένα ταξίδι στον μηχανικό το επιβεβαίωσε. Αυτό το θέμα με το κοντό καλώδιο που αναφέρθηκε; Ακριβώς. Το δικό μου ήταν επίσης μια περίπτωση χαμένης συνδεσιμότητας, χρειάστηκε αρκετή αναζήτηση καλωδίων, αλλά κατάφεραν να το φτιάξουν σαν καινούργιο. Απλά να θυμάσαι, μια γρήγορη λύση δεν είναι αρκετή εδώ. Από περιέργεια, θυμάσαι πόσο σου κόστισε η επισκευή; Και αντιμετωπίσατε άλλα προβλήματα με το Volvo σας από τότε; Απλά προσπαθώ να καταλάβω αν μπορεί να έχω κάτι άλλο στο επόμενο "μενού εκπλήξεων" του αυτοκινήτου μου! Μείνετε ασφαλείς εκεί έξω!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
MikaRoth
Γεια σας και πάλι, Χαίρομαι που ξέρω ότι είμαστε όλοι στην ίδια βάρκα Volvo, ε; Ναι, το παλιό πρόβλημα του αισθητήρα πίεσης της πολλαπλής εισαγωγής με χτύπησε επίσης. Ένιωσα αυτόν ακριβώς τον πόνο που περιγράψατε - θα μπορούσα να χρησιμοποιήσω μια μπάλα άγχους κάθε φορά που έβγαινα στο δρόμο! Όσον αφορά το λογαριασμό της επισκευής, μου κόστισε 95€. Μια δίκαιη τιμή κατά τη γνώμη μου, αν σκεφτεί κανείς ότι έπρεπε να διορθώσουν την καλωδίωση του αισθητήρα πίεσης της πολλαπλής εισαγωγής, η οποία ήταν ανοιχτή ή βραχυκυκλωμένη. Ακούγεται απλό, αλλά αυτοί οι τεχνικοί έκαναν ένα σωρό ανιχνεύσεις από τον αισθητήρα μέχρι την ECU για να εντοπίσουν το πρόβλημα. Δεν είναι κάτι που θα αντιμετώπιζα μόνος μου, αυτό είναι σίγουρο! Όσο για άλλες εκπλήξεις από την αγαπημένη μας Volvo; Λοιπόν, αγγίξτε το ξύλο, αλλά από τότε που διευθετήθηκε ο αισθητήρας πίεσης της πολλαπλής πίεσης, το μωρό μου λειτουργεί ομαλά. Αισθάνομαι σαν ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο! Ευχόμαστε να παραμείνει έτσι. Συνεχίστε να οδηγείτε!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
AndiBee (Συγγραφέας)
Είναι παράξενα παρήγορο να ξέρω ότι δεν είμαι μόνη μου σε αυτό το τρενάκι του Volvo, σωστά; Ευχαριστώ για τη λεπτομερή ενημέρωση, παιδιά. Ήταν διαφωτιστικό να ακούω από εκείνους που έχουν πολεμήσει τους ίδιους δαίμονες του κινητήρα. Για να απαντήσω στην ερώτησή σας, - ναι, ο μηχανικός μου με χρέωσε περίπου 90 €. Όλο αυτό το κομμάτι για την ανίχνευση του αισθητήρα στην ECU μοιάζει με μια αναζήτηση μόνο για τους θαρραλέους και τους έμπειρους. Οπότε, είναι καλό να έχεις επαγγελματίες που ασχολούνται με αυτό. Παράτησα τις DIY επιδιορθώσεις αφού δεν μπορούσα να καταλάβω πώς να αλλάξω μια απλή λάμπα χωρίς να προκαλέσω ένα πάρτι ντίσκο στο αυτοκίνητό μου! Τα δάχτυλα διπλά που το μόνο φως που ανάβει τώρα είναι αυτό που μου υπενθυμίζει να δέσω τη ζώνη ασφαλείας μου. Οι εμπειρίες σας μου δίνουν ελπίδα, s. Ας ελπίσουμε ότι το Volvo μου συμπεριφέρεται τώρα! Καλή και ασφαλή οδήγηση, όλοι σας. Στην υγειά σας!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
MikaRoth
Γεια σου, ακούγεται σαν ένα γνωστό τραγούδι στο τέλος μου. Αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα κατά την οδήγηση του Volvo V70 Diesel του '10. Επιτάχυνση με τραύλισμα, λιγότερη ισχύς, ακόμη και το φως ελέγχου κινητήρα που αναβοσβήνει με τρόμαξε. Αποδείχτηκε ότι ήταν πράγματι η καλωδίωση του αισθητήρα πίεσης της πολλαπλής εισαγωγής που μου προκαλούσε προβλήματα. Με βάση την πρόσφατη εμπειρία μου στο συνεργείο, αυτό το πρόβλημα προκύπτει συνήθως είτε από ανοιχτή είτε από βραχυκυκλωμένη καλωδίωση αισθητήρα. Πιθανότατα, το καλώδιο είχε χάσει τη συνδεσιμότητά του ή υπήρχε πρόβλημα τάσης. Ο μηχανικός μου έπρεπε να μπει εκεί μέσα, να εντοπίσει ολόκληρη τη δομή της καλωδίωσης από τον αισθητήρα έως την ECU και να βρει πού βρισκόταν το πρόβλημα. Τελικά, ήταν στην πραγματικότητα ένα βραχυκυκλωμένο καλώδιο που προκαλούσε όλη τη φασαρία. Μπορεί να είναι λίγο σοβαρό ζήτημα, αν δεν το ελέγξετε. Όχι με την έννοια "το αυτοκίνητό σας θα εκραγεί", αλλά περισσότερο με την έννοια "θα συνεχίσει να χειροτερεύει και να προκαλεί περισσότερους πονοκεφάλους". Καλύτερα να το ελέγξετε το συντομότερο δυνατό, πριν προκληθεί μεγαλύτερη ζημιά. Καλή τύχη με αυτό! Βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας κάνει καλή δουλειά!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)