Αναζητώντας συμβουλές για Volvo XC90 Diesel 2017 με καπνό, απώλεια ισχύος και προβλήματα κινητήρα: Πιθανό πρόβλημα αισθητήρα μάζας αέρα;

Γεια σας! Έχω ένα παρόμοιο μαστίγιο, ένα Volvo XC70 Diesel του 2015, ελαφρώς παλαιότερο από το δικό σας μοντέλο, και αντιμετώπισα ένα κάπως σχετικό πρόβλημα. Θα έλεγα ότι έχω κάποια εμπειρία στην αντιμετώπιση προβλημάτων αυτοκινήτων, αφού μου αρέσει να λερώνω τα χέρια μου μερικές φορές. Το θηρίο μου έβγαζε επίσης μαύρο καπνό και καταβρόχθιζε καύσιμα σαν να μην υπάρχει αύριο. Κλασικά σημάδια ελαττώματος του αισθητήρα MAF (Mass Air Flow), οπότε το προαίσθημά σας μπορεί να είναι σωστό. Μου κόστισε περίπου 415 ευρώ στο τοπικό μου συνεργείο για να το τακτοποιήσω, αλλά άξιζε τον κόπο. Αλλά μπορεί να είναι και κάτι εντελώς διαφορετικό που παίζει με το αυτοκίνητό σας. Μπορείτε να αναφέρετε λεπτομερώς το ιστορικό της συντήρησής σας; Εμφανίζονται κάποιοι κωδικοί σφάλματος όταν κάνετε διαγνωστικό έλεγχο; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει στον εντοπισμό του προβλήματος. Στην υγειά μας!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τις προτάσεις. Χαίρομαι που ακούω ότι δεν είμαι ο μόνος. Το τελευταίο μου σέρβις έγινε στα 135409 KM, δεν αναφέρθηκαν τότε μεγάλα θέματα που θα μπορούσαν να προκαλέσουν αυτό το χάος. Έκανα ένα διαγνωστικό, αλλά δεν εμφανίστηκαν κωδικοί σφάλματος, περίεργο, σωστά; Σε αυτό το σημείο, οτιδήποτε θα μπορούσε να οδηγήσει σε αυτά τα ζητήματα. Πιθανότατα θα την πάω στον τοπικό μου μηχανικό, συνήθως την ξέρουν από μέσα μέχρι έξω. Ας δούμε πώς θα πάει αυτό. Οποιαδήποτε άλλη πληροφορία έχετε εσείς ή οποιοσδήποτε άλλος πριν το κάνω αυτό, είμαι όλος αυτιά, φίλοι μου! Στην υγειά μας.

(community_translated_from_language)

Γεια σου και πάλι! Σίγουρα μοιάζει με ένα μικρό μυστήριο χωρίς κωδικούς σφάλματος. Με βάση την εμπειρία μου όμως, μπορεί να μην είναι μόνο ο αισθητήρας ροής αέρα μάζας. Τα συμπτώματα που περιγράφεις θα μπορούσαν ενδεχομένως να οφείλονται σε προβλήματα με τους εγχυτήρες καυσίμου ή ακόμη και με τη βαλβίδα EGR (ανακυκλοφορία καυσαερίων). Τα μπεκ καυσίμου, αν είναι φραγμένα ή έχουν διαρροή, μπορεί να προκαλέσουν ανισορροπία στην αναλογία αέρα-καυσίμου, με αποτέλεσμα κακή οικονομία καυσίμου, σβήσιμο του κινητήρα, σβήσιμο, και όλα αυτά. Η βαλβίδα EGR, από την άλλη πλευρά, αν είναι κολλημένη ανοιχτή ή φραγμένη, μπορεί να προκαλέσει πολλά από αυτά τα συμπτώματα, καθώς επηρεάζει τη διαδικασία καύσης. Ο τοπικός σας μηχανικός θα πρέπει να είναι σε θέση να τα ελέγξει αυτά. Αλλά πριν πάτε προς τα εκεί, ίσως αξίζει να καθαρίσετε καλά τον αισθητήρα MAF χρησιμοποιώντας ένα κατάλληλο σπρέι καθαρισμού για αυτόν ακριβώς το σκοπό. Είναι μια φτηνή και γρήγορη προσπάθεια πριν από μια ενδεχομένως ακριβή επίσκεψη στο συνεργείο. Ευχόμαστε να είναι κάτι απλό! Καλή τύχη με ό,τι κι αν είναι αυτό που κάνει το Volvo σας να ξεσπάσει. Κρατήστε μας ενήμερους, ναι; Στην υγειά μας!

(community_translated_from_language)

Γεια σου και πάλι! Ήσουν πραγματική βοήθεια! Ποτέ δεν σκέφτηκα πραγματικά τους εγχυτήρες καυσίμου ή τη βαλβίδα EGR. Είναι λίγο πιο πολύπλοκο από ό,τι νόμιζα. Σίγουρα θα καθαρίσω καλά τον αισθητήρα MAF πριν από οτιδήποτε άλλο. Αν αυτό δεν πιάσει τόπο, θα πάω στον τοπικό μηχανικό και θα του ζητήσω να ελέγξει τα πάντα. Εκτιμώ όλες τις προτάσεις, φίλοι μου! Ελπίζω να μην είναι κάτι πολύ σοβαρό. Δάχτυλα σταυρωμένα και εύκολο για το πορτοφόλι. Θα σας κρατάω ενήμερους για την πρόοδο. Ευχαριστώ πολύ και στην υγειά σας!

(community_translated_from_language)