SchwarzHolgi
Αναζητώντας συμβουλές σχετικά με τα προειδοποιητικά σημάδια στο Mazda CX-5 Diesel 2019: DPF και άδειο δοχείο AdBlue.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα diesel Mazda CX-5 του 2019 με υψηλά χιλιόμετρα παρουσιάζει προειδοποιητικά σημάδια, όπως λαμπάκι check engine, αποτυχία αναγέννησης DPF και προειδοποιητικό λαμπάκι στο ταχύμετρο. Η πιθανή αιτία είναι η άδεια δεξαμενή AdBlue, η οποία είναι απαραίτητη για τον έλεγχο των ρύπων. Σε παρόμοια περίπτωση, υπήρχε φραγμένος μπεκ AdBlue και προβλήματα με το DPF, τα οποία επιλύθηκαν με τον καθαρισμό του μπεκ και την αντιμετώπιση του προβλήματος του DPF. Η προτεινόμενη λύση είναι να συμβουλευτείτε μηχανικό για να ελέγξει το σύστημα AdBlue και το DPF, καθώς η έγκαιρη παρέμβαση μπορεί να αποτρέψει περαιτέρω επιπλοκές.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
SchwarzHolgi (community.author)
Γεια σου, ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου! Η κατάστασή σας μοιάζει αρκετά με αυτό που περνάω με το Mazda μου. Είναι καλό να ξέρω ότι καταφέρατε να λύσετε το πρόβλημα. Θυμάστε πόσο σας κόστισε; Και αντιμετωπίσατε παρόμοια προβλήματα μετά τη διόρθωση; Περιμένω με ανυπομονησία την απάντησή σας!
(community_translated_from_language)
MarliWag91
Γεια σας και πάλι! Ναι, θυμάμαι πολύ καλά το κόστος, γιατί ειλικρινά, δεν ήταν τόσο τσουχτερό όσο φοβόμουν! Η όλη δουλειά για την εκκαθάριση του προβλήματος Ad-Blue μου κόστισε γύρω στα 65 ευρώ, μια αρκετά αξιοπρεπής συμφωνία αν με ρωτάς. Από τότε δεν είχα κανένα παρόμοιο πρόβλημα. Φαίνεται ότι το πρόβλημά μας ήταν η χαμηλή στάθμη του Ad-Blue, και μετά την επίσκεψη του μηχανικού, όλα κύλησαν ομαλά. Ελπίζω η δική σας περίπτωση να είναι παρόμοια! Να προσέχετε!
(community_translated_from_language)
SchwarzHolgi (community.author)
Ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση! Είναι ανακουφιστικό να ακούω ότι δεν ήταν τόσο ακριβό όσο φοβόμουν και ότι δεν έχουν υπάρξει παρόμοια προβλήματα από τότε. Θα προγραμματίσω αμέσως ένα ραντεβού με τον μηχανικό. Εύχομαι να είναι "ομαλή" η πλεύση όπως η δική σας! Ευχαριστώ για τις συμβουλές, το εκτιμώ πραγματικά!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
CX5
MarliWag91
Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Mazda CX-5 diesel του 2016 πριν από λίγο καιρό. Έχω γράψει μισό εκατομμύριο χιλιόμετρα σε αυτό το παλιό πράγμα. Τα ίδια φώτα που αναβοσβήνουν με τρέλαιναν! Στην αρχή, υποπτεύθηκα το Ad-Blue, και δικαίως! Το θέμα ήταν ότι το σύστημα δεν έπαιρνε αρκετό από αυτό. Ο μηχανικός υποψιάστηκε ότι ήταν ο εγχυτήρας Ad-Blue και μετά από κάποιο έλεγχο, βρήκε ότι ήταν μπλοκαρισμένος. Έπρεπε να το καθαρίσει, για να διασφαλίσει τη σωστή ροή του Ad-Blue στο σύστημα. Επιπλέον, υπήρχε ένα μικρό μπέρδεμα με το DPF - θέμα αναγέννησης. Έριξαν μια ματιά και σε αυτό και τα διόρθωσαν όλα. Οπότε, όντως ήταν ένα θέμα επιπέδου Ad-Blue, σε συνδυασμό με επιπλοκές στο DPF. Τώρα, δεν θα ωραιοποιήσω τίποτα, ήταν λίγο σοβαρό ζήτημα. Το ίδιο το αυτοκίνητο εξαρτάται αρκετά από το Ad-Blue για τον έλεγχο των εκπομπών ρύπων, και με το DPF να παίζει επίσης, δεν θα ήταν εύκολη υπόθεση. Όμως, τα κατάφεραν όλα και το ξεσκόνισαν. Πιστέψτε με, είναι καλύτερο να το αντιμετωπίσετε αυτό κατά μέτωπο. Σίγουρα τα χιλιόμετρα σας είναι πολλά, αλλά αυτά τα Mazdas είναι ανθεκτικά δρομείς. Ελπίζω να τα καταφέρεις. Καλή τύχη!
(community_translated_from_language)