Αντιμετώπιση προβλημάτων και επισκευή ενός Fiat Fiorino 2010: Fioriat: Αντιμετώπιση προβλημάτων εκκίνησης που πιθανόν οφείλονται σε δυσλειτουργία κλειδώματος οχήματος

Γεια σας! Φαίνεται ότι πλέουμε στο ίδιο καράβι! Το Fiat Doblo του 2008 είχε μια παρόμοια ιδιορρυθμία. Δεν είμαι μηχανικός, αλλά έχω αναγκάσει τον εαυτό μου να μάθω αρκετά με τα χρόνια. Αποδείχθηκε ότι το αυτοκίνητο δεν ξεκινούσε επειδή ο προγραμματισμός του κλειδιού ήταν εκτός λειτουργίας. Το πήγα στο τοπικό μου συνεργείο και κατάφεραν να το φτιάξουν με περίπου 45 ευρώ. Θα μπορούσατε να μας πείτε λίγα περισσότερα για το Fiorino σας; Χιλιόμετρα, αν έχετε αυθεντικό κλειδί ή κλειδί αντικατάστασης, πρόσφατη συντήρηση κ.λπ. Θα βοηθούσε στην καλύτερη διάγνωση του προβλήματός σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που ακούω ότι δεν είμαι μόνη μου. Το Fiorino μου έχει διανύσει 140400 χιλιόμετρα μέχρι στιγμής και κρατάει ακόμα, σχεδόν. Έχω ένα αυθεντικό κλειδί, το χρησιμοποιώ από την πρώτη μέρα. Όσον αφορά τη συντήρηση, συνήθως προσπαθώ να τηρώ το πρόγραμμα σέρβις, το τελευταίο έγινε πολύ πρόσφατα. Αυτό το θέμα του προγραμματισμού του κλειδιού σίγουρα μου κίνησε το ενδιαφέρον. Δεν ήταν κάτι που πέρασε από το μυαλό μου, οπότε ευχαριστώ που το αναφέρατε! Σίγουρα θα ερευνήσω αυτή τη διαδρομή και θα δω τι θα προκύψει. Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας και πάλι! Με 140K στο ρολόι, και ειδικά με το αρχικό κλειδί, το θέμα προγραμματισμού ακούγεται ακόμα πιο πιθανό. Οι ομορφιές μας τείνουν να γίνονται οξύθυμες με την ηλικία, έτσι δεν είναι; Ο προγραμματισμός του κλειδιού μερικές φορές γίνεται λίγο περίεργος και οδηγεί σε όλων των ειδών τα ηλεκτρικά γκρεμλίνια και μπορεί να προκαλέσει τα προβλήματα που αντιμετωπίζεις. Εφόσον τηρείτε την τακτική συντήρηση, άλλες κοινές αιτίες για το πρόβλημά σας (όπως μια φραγμένη γραμμή καυσίμου ή ένα φθαρμένο μπουζί) φαίνονται λιγότερο πιθανές. Αλλά, φυσικά, δεν μπορώ να τα αποκλείσω εντελώς χωρίς να μπορώ να δω και να ακούσω το αυτοκίνητό σας. Επομένως, θα πρότεινα να ελέγξετε πρώτα το κλειδί. Αν αυτό δεν λύσει το πρόβλημα, τότε ίσως ήρθε η ώρα να κοιτάξετε βαθύτερα στο χώρο του κινητήρα. Το τοπικό μου συνεργείο δεν με χρέωσε πολλά για την πρόγνωση του κλειδιού και τον επαναπρογραμματισμό. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει λίγο περισσότερο και καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ και πάλι για τις συμβουλές! Είναι αστείο το πώς δεν σκέφτεσαι αυτά τα πράγματα μέχρι κάποιος να σου τα υποδείξει. Σίγουρα θα ελέγξω πρώτα το κλειδί και ελπίζω ότι αυτό θα οδηγήσει σε λύση. Αν όχι, υποθέτω ότι είναι πίσω στο παλιό σχεδιαστήριο, σκάβοντας βαθύτερα στον κινητήρα. Ίσως, να μάθω ένα ή δύο πράγματα στην πορεία. Ευχαριστώ για την υποστήριξη, θα τα πούμε σύντομα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου, η Fiorino με το ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων αναφέρει σφάλμα P2913 στην διάγνωση. Τι είναι αυτό;

(Μεταφράστηκε από Τσεχικά)

Ο κωδικός σφάλματος P2913 συνήθως υποδεικνύει πρόβλημα με τον ενεργοποιητή αλλαγής ταχυτήτων σε οχήματα με ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό μπορεί να σχετίζεται με δυσλειτουργία του ίδιου του ενεργοποιητή ή με πρόβλημα στην καλωδίωση ή στις συνδέσεις. Σας προτείνω να ξεκινήσετε ελέγχοντας την καλωδίωση και τους συνδετήρες για τυχόν σημάδια φθοράς ή διάβρωσης. Εάν όλα φαίνονται εντάξει, μπορεί να χρειαστεί να ελέγξετε τον ενεργοποιητή για τυχόν μηχανικά προβλήματα. Εάν δεν αισθάνεστε άνετα με αυτούς τους ελέγχους, είναι καλύτερο να ζητήσετε από έναν επαγγελματία μηχανικό να ρίξει μια ματιά, καθώς τα προβλήματα του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να επηρεάσουν την ασφάλεια του οχήματος. Ενημερώστε με πώς πηγαίνει ή εάν έχετε οποιαδήποτε άλλη ερώτηση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)