100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

FerdiKlein

Αντιμετώπιση προβλημάτων πετρελαιοκινητήρα Volvo S80 2008 - Υποψία προβλήματος με τις πεταλούδες

Γεια σας παιδιά, έχω ένα περίεργο πρόβλημα με τον πετρελαιοκινητήρα Volvo S80 Diesel του '08. Λειτουργεί περίεργα πρόσφατα - η λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη, η ισχύς έχει μειωθεί, λειτουργεί άτσαλα και τραντάζεται κατά την επιτάχυνση. Α, και σβήνει όταν είναι στο ρελαντί και βγαίνει μαύρος καπνός από την εξάτμιση όταν επιταχύνω. Υποψιάζομαι ότι τα πτερύγια στροβιλισμού στην πολλαπλή εισαγωγής μπορεί να είναι ο ένοχος, αλλά δεν είμαι σίγουρος πώς να το επιβεβαιώσω. Κάποιος εδώ έχει αντιμετωπίσει κάτι παρόμοιο και μπορεί να μου δώσει κάποιες συμβουλές ή να μοιραστεί την εμπειρία του μαζί μου; Πώς το διορθώσατε εσείς στο συνεργείο; Οποιαδήποτε πληροφορία θα ήταν εξαιρετική!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Περίληψη του νήματος

Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από την αντιμετώπιση προβλήματος σε κινητήρα ντίζελ Volvo S80 2008, που χαρακτηρίζεται από αναμμένη λυχνία κινητήρα, μειωμένη ισχύ, τραχύ λειτουργία, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, σβήσιμο κατά την αδράνεια και μαύρο καπνό από την εξάτμιση. Η πιθανή αιτία είναι πρόβλημα με τα πτερύγια στροβιλισμού στην πολλαπλή εισαγωγής. Μια προτεινόμενη λύση είναι η χρήση σαρωτή OBD για τον έλεγχο κωδικών σφαλμάτων, που θα μπορούσε να βοηθήσει στην διάγνωση του προβλήματος. Αν δεν επιλυθεί, συνιστάται η συμβουλή ενός επαγγελματία μηχανικού για λεπτομερή επιθεώρηση και επισκευή.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Klausi

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Volvo S70 του '06, δηλαδή ένα μοντέλο αρκετά κοντά στο δικό σας. Δεν είμαι ειδικός στα αυτοκίνητα, αλλά έχω κάποια εμπειρία στην αντιμετώπιση τέτοιων πραγμάτων. Όταν άναψε η λυχνία του κινητήρα μου και παρατήρησα επίσης μειωμένη ισχύ και τραχύ ρελαντί, καθώς και το πρόσθετο πλεονέκτημα του μαύρου καπνού κατά την επιτάχυνση, το πήγα στο τοπικό μου συνεργείο. Κατάλαβαν ότι η πολλαπλή εισαγωγής μου είχε διαρροή λόγω απανθράκωσης - βασικά, το εσωτερικό εξάρτημα καίγεται λόγω της θερμότητας. Τα παιδιά στο συνεργείο έκαναν τα μαγικά τους και η επισκευή μου κόστισε 1180 ευρώ. Όχι ακριβώς χαρτζιλίκι, αλλά ε, τώρα λειτουργεί ομαλά. Για να διαγνώσετε σωστά το πρόβλημά σας, θα σας συνιστούσα να κοιτάξετε πρώτα την πολλαπλή εισαγωγής. Ίσως να πάρετε στα χέρια σας έναν σαρωτή OBD, που μπορεί να σας γλιτώσει από πολλές εικασίες. Το να στείλεις το αυτοκίνητό σου σε έναν επαγγελματία είναι πάντοτε η συμβουλή μου όμως. Μπορείτε να δώσετε περισσότερες πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας; Πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει, πότε έγινε το τελευταίο σέρβις κ.λπ. Όσο περισσότερες πληροφορίες, τόσο καλύτερα μπορούμε να σας βοηθήσουμε στην αντιμετώπιση προβλημάτων! Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει.

(community_translated_from_language)

FerdiKlein (community.author)

Ευχαριστώ για την απάντησή σου, φίλε! Εκτιμώ πολύ τη διορατικότητα. Το S80 Diesel μου έχει διανύσει περίπου 65.715 χιλιόμετρα και έτρεχε αρκετά ομαλά μέχρι που εμφανίστηκε αυτό το πρόβλημα. Το τελευταίο του σέρβις δεν έχει περάσει πολύς καιρός. Έχω μια βασική συσκευή ανάγνωσης OBD, θα την δοκιμάσω για να δω αν μπορώ να πάρω κάποιους κωδικούς σφαλμάτων και να διαγνώσω το πρόβλημα. Αν τα πράγματα δεν ξεκαθαρίσουν με αυτό, τότε μάλλον θα πρέπει να πάω στο γκαράζ. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια!

(community_translated_from_language)

Klausi

Κανένα πρόβλημα! Με τα χιλιόμετρα του Volvo σας, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι μπορεί να αντιμετωπίσετε ένα ή δύο προβλήματα. Τα αυτοκίνητα μπορεί να είναι απρόβλεπτα μερικές φορές! Η συσκευή ανάγνωσης OBD θα μπορούσε να σας δώσει μερικά καλά στοιχεία για το τι πάει στραβά. Αν συναντήσετε κάποιους κωδικούς σφάλματος για τους οποίους δεν είστε σίγουροι, μπορείτε να τους αναφέρετε εδώ. Υπάρχουν πολλοί φιλικοί άνθρωποι σε αυτό το φόρουμ για να σας βοηθήσουν να αποκωδικοποιήσετε μερικούς από αυτούς τους τεχνικούς όρους και να σας καθοδηγήσουν. Και φυσικά, αν το πρόβλημα συνεχίζεται, η καλύτερη επιλογή είναι να το δει ένας επαγγελματίας. Κρίμα που μπορεί να κοστίσει αρκετά, αλλά καλύτερα να είσαι σίγουρος παρά να λυπάσαι, σωστά; Ελπίζω να λειτουργήσει και πάλι ομαλά το Volvo σας σύντομα! Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας αν χρειαστείτε περαιτέρω βοήθεια.

(community_translated_from_language)

FerdiKlein (community.author)

Ακούγεται καλό. Ευχαριστώ για τις συμβουλές και την ενθάρρυνση. Αισθάνομαι λίγο πιο σίγουρος για την αντιμετώπιση αυτού του ζητήματος τώρα. Θα φροντίσω να συνδέσω τον αναγνώστη OBD και να καταγράψω όλους τους κωδικούς σφαλμάτων που θα συναντήσω, ίσως χρειαστώ τη βοήθειά σας για την αποκρυπτογράφηση αυτού του αλαλούμ. Και ναι, αν όλα τα άλλα αποτύχουν, τίποτα δεν συγκρίνεται με το άγγιγμα ενός επαγγελματία για να διορθώσει τα πράγματα. Ανυπομονώ να κάνω το παλιό Volvo να γουργουρίζει και πάλι σαν γατάκι! Σίγουρα θα περάσω από εδώ αν υπάρξουν άλλα προβλήματα. Ευχαριστώ και πάλι, εκτιμώ τη βοήθειά σας πολύ!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S80