TimonTimon
Αντιμετώπιση προβλημάτων υπερθέρμανσης και ενδεικτικής λυχνίας κινητήρα στο Golf VW 2017
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα VW Golf 2017 με βενζινοκινητήρα αντιμετωπίζει υπερθέρμανση και πρόβλημα με το λαμπάκι του κινητήρα. Η πιθανή αιτία είναι μια ελαττωματική θερμοστάτη ψυκτικού, ένα κοινό πρόβλημα που μοιράζονται και άλλοι με παρόμοια οχήματα. Οι λύσεις περιλαμβάνουν την αντικατάσταση της θερμοστάτης, η οποία έχει λύσει το πρόβλημα για άλλους, κοστίζοντας συνήθως περίπου 350 ευρώ και χρειάζεται περίπου δύο ώρες για την επισκευή. Συνιστάται να ελέγξετε το όχημα από ένα συνεργείο για να επιβεβαιώσετε τη διάγνωση και να διασφαλίσετε την σωστή επίλυση.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
TimonTimon (community.author)
Ευχαριστώ για την απάντηση! Το Golf μου έχει βενζινοκινητήρα και μέχρι τώρα έχω διανύσει περίπου 189123 χιλιόμετρα με αυτό. Είναι ενδιαφέρον να ακούσω ότι είχατε το ίδιο πρόβλημα. Ο ελαττωματικός θερμοστάτης χάρτη ακούγεται όντως φανταχτερό, αλλά αν αυτή είναι η αιτία όλων των συμπτωμάτων τότε μάλλον αξίζει τα χρήματα για να το φτιάξεις. Πόσο καιρό σου πήρε η επισκευή;
(community_translated_from_language)
RobBeck92
Στο δικό μου Golf 2016, επίσης με βενζινοκινητήρα, υπήρχε ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το δικό σας. Υπερθέρμανση και η ενδεικτική λυχνία κινητήρα αναμμένη, δεν είναι ωραίο συναίσθημα αν με ρωτάς. Φυσικά, πήγα κατευθείαν στο συνεργείο και αντικαταστάθηκε ο θερμοστάτης του ψυκτικού υγρού. Εκείνη την εποχή, είχε περίπου τόσα χιλιόμετρα όσα και το δικό σας τώρα. Η επισκευή δεν μου πήρε πολύ χρόνο, τα παιδιά στο συνεργείο ήταν πολύ γρήγορα. Νομίζω ότι χρειάστηκαν περίπου δύο ώρες και στη συνέχεια μπόρεσα να πάρω ξανά το αυτοκίνητό μου. Μπορεί όμως και στη δική σας περίπτωση να χρειαστούν λίγο περισσότερο χρόνο, ανάλογα με το πόσο απασχολημένο είναι το συνεργείο αυτή τη στιγμή. Πάντως, τα 350 ευρώ που έπρεπε να πληρώσω σίγουρα άξιζαν τον κόπο, καθώς μετά όλα επανήλθαν στην κανονικότητα. Καλύτερα να είστε σίγουροι παρά να λυπάστε, σωστά; Οπότε θα σας συνιστούσα σίγουρα να το ελέγξετε. Ίσως όντως να φταίει ο θερμοστάτης του ψυκτικού υγρού. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!
(community_translated_from_language)
DeeKay
Γεια σου Είχα το ίδιο πρόβλημα με την Caddy μου με κάτι λιγότερο από 170tkm και ήταν ο αισθητήρας και ο θερμοστάτης που ήταν ελαττωματικοί. Μου κόστισε κάτι λιγότερο από 400€ τότε και από τότε είναι ήσυχο. Ελπίζω να μπόρεσα να σας βοηθήσω. Χαιρετισμούς Daniel
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
GOLF
FriedmannRacer
Γεια σας, είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το Golf VW του 2015! Δεν έχω μεγάλη εμπειρία ακόμα, αλλά ακούστε αυτό. Πήγα το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο επειδή το φως ελέγχου κινητήρα ήταν αναμμένο και το αυτοκίνητο φαινόταν να υπερθερμαίνεται. Το πρόβλημα ήταν μια βλάβη με τον θερμοστάτη χάρτη - ακούγεται φανταχτερό, το ξέρω. Τέλος πάντων, τα παιδιά στο συνεργείο τον αντικατέστησαν για μένα. Μου κόστισε 350 ευρώ, αλλά στη συνέχεια όλα ήταν και πάλι καλά. Από ό,τι ακούγεται, θα μπορούσε να είναι το ίδιο πρόβλημα με το αυτοκίνητό σας. Αλλά φυσικά δεν μπορείτε να πείτε με σιγουριά χωρίς περισσότερες πληροφορίες. Τι είδους κινητήρα έχετε; Και πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει το Golf σας; Ίσως τότε θα μπορούσα να σας βοηθήσω με μεγαλύτερη ακρίβεια.
(community_translated_from_language)