100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

robert_swift47

Ανώμαλη λειτουργία ρελαντί Prius ελαττωματική βάση κινητήρα

Έχω ένα υβριδικό Toyota Prius του 2011 με 185004 km και έχω ένα περίεργο πρόβλημα. Συνεχίζω να λαμβάνω ένα σφάλμα που είναι αποθηκευμένο στη μνήμη σφαλμάτων και ο κινητήρας ρελαντί πολύ ανομοιόμορφα. Φαίνεται ότι μπορεί να είναι μια ελαττωματική βάση κινητήρα, πιθανώς ένα πρόβλημα με το καλώδιο ή τη σύνδεση του βύσματος στη βάση. Έχει αντιμετωπίσει κανείς άλλος αυτό; Προσπαθώ να αποφύγω έναν τεράστιο λογαριασμό αν μπορώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Toyota Prius του 2011 αντιμετώπιζε ασταθή ρελαντί και κωδικούς σφαλμάτων, που υποψιάστηκαν ότι οφείλονταν σε ελαττωματικό στήριγμα κινητήρα ή σε προβλήματα με την καλωδίωση ή τη σύνδεση του βυσματικού τμήματος στο στήριγμα. Το πρόβλημα χαρακτηριζόταν από αυξημένο τρέμουλο, ιδιαίτερα όταν το αυτοκίνητο ήταν ακινητοποιημένο. Η προτεινόμενη λύση ήταν να ελεγχθεί το στήριγμα για φθορές και να εξεταστεί η δυνατότητα επαγγελματικής αξιολόγησης. Τελικά, το πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση του ελαττωματικού στηρίγματος κινητήρα, αποκαθιστώντας την ομαλή λειτουργία.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

matthiasstern82

Μου συνέβη κάτι παρόμοιο με το Prius μου. Τρέμει πολύ, ειδικά όταν σταματάτε σε ένα φανάρι; Θα μπορούσε πολύ καλά να είναι μια ελαττωματική βάση κινητήρα. Ελέγξτε επίσης τη βάση στήριξης για τυχόν ορατές ζημιές.

(community_translated_from_language)

robert_swift47 (community.author)

Ναι, σίγουρα τρέμει περισσότερο από το συνηθισμένο στις στάσεις. Θα ρίξω μια πιο προσεκτική ματιά στη βάση. Όταν λες 'παρόμοιο', ήταν ακριβώς ο ίδιος κωδικός σφάλματος και ανώμαλος ρελαντί; Και κατέληξες να αντικαταστήσεις όλη τη βάση, ή ήταν απλώς ένα πρόβλημα σύνδεσης;

(community_translated_from_language)

matthiasstern82

Το τρέμουλο ήταν η μεγαλύτερη ένδειξη για μένα, συν το τραχύ ρελαντί. Δεν είμαι ειδικός, αλλά αυτά τα συμπτώματα υποδεικνύουν κακή βάση. Στο τέλος, πήρα την απόφαση και το πήγα σε ένα συνεργείο. Καλύτερα ασφαλής παρά συγγνώμη με αυτά τα υβριδικά συστήματα. Μπορούν επίσης να ελέγξουν σωστά τις συνδέσεις.

(community_translated_from_language)

robert_swift47 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Τελικά το πήγα σε ένα συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι ένα ελαττωματικό στήριγμα κινητήρα, όπως υποψιαζόμασταν. Το αντικατέστησαν και το συνολικό κόστος ήταν 95€. Λειτουργεί σαν καινούργιο τώρα!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

PRIUS