Αποκαλύφθηκαν τα προειδοποιητικά σημάδια αποτυχίας του εγχυτήρα S6

Έχοντας βιώσει σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το Audi S4 του 2008, μπορώ να συσχετιστώ με αυτή την κατάσταση. Το τραχύ ρελαντί, η υπερβολική κατανάλωση καυσίμου και η απώλεια ισχύος υποδηλώνουν έντονα προβλήματα με τους εγχυτήρες. Στην περίπτωσή μου, οι βαλβίδες έγχυσης ντίζελ ήταν σοβαρά φραγμένες με εναποθέσεις άνθρακα, προκαλώντας ακανόνιστη παροχή καυσίμου. Τα συμπτώματα ξεκίνησαν σταδιακά, αλλά έγιναν αρκετά σοβαρά, επηρεάζοντας τόσο την απόδοση όσο και τις εκπομπές ρύπων. Το όχημα δυσκολευόταν ιδιαίτερα κατά τις κρύες εκκινήσεις και τελικά άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Η επισκευή απαιτούσε πλήρη καθαρισμό των εγχυτήρων καυσίμου και αντικατάσταση δύο κατεστραμμένων εγχυτήρων. Αυτό ήταν πράγματι ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση, καθώς η συνέχιση της λειτουργίας θα μπορούσε να οδηγήσει σε περαιτέρω βλάβη του κινητήρα και σε ακόμη υψηλότερο κόστος επισκευής. Αν και τα προβλήματα με τους εγχυτήρες είναι μια κοινή διάγνωση, είναι σημαντικό να γίνει πρώτα μια σωστή διαγνωστική δοκιμή. Τα συμπτώματα θα μπορούσαν επίσης να υποδεικνύουν προβλήματα με την αντλία καυσίμου ή τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Ένας επαγγελματίας μηχανικός θα πρέπει να εκτελέσει δοκιμές πίεσης και ηλεκτρονική διάγνωση για να επιβεβαιώσει την ακριβή αιτία. Η σωστή επιδιόρθωση αποκατέστησε την κανονική λειτουργία, επαναφέροντας το ομαλό ρελαντί, τη σωστή κατανάλωση καυσίμου και την πλήρη ισχύ. Η απόκριση του κινητήρα βελτιώθηκε σημαντικά μετά την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την επιβεβαίωση των υποψιών μου σχετικά με τα προβλήματα των εγχυτήρων. Αυτά τα συμπτώματα που περιγράψατε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που έκανε το S6 μου. Το δικό μου το έφτιαξα πριν από περίπου 6 μήνες, αφού ο κινητήρας άρχισε να βγάζει άσχημα λάθη. Απλά από περιέργεια, θυμάστε πόσο περίπου σας κόστισε η επισκευή; Ο λογαριασμός μου ήταν αρκετά υψηλός, αλλά ο κινητήρας δουλεύει τέλεια τώρα. Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε άλλα προβλήματα μετά την αντικατάσταση των εγχυτήρων ή αν αυτό τα έλυσε όλα εντελώς; Παρακολουθώ στενά την κατανάλωση καυσίμου και την απόδοση του κινητήρα μετά την επισκευή. Πραγματικά βοηθάει να ακούσετε από κάποιον που πέρασε το ίδιο πρόβλημα με παρόμοιο αυτοκίνητο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος. Η επισκευή ανήλθε συνολικά σε 515 ευρώ για το δικό μου πρόβλημα με το μπεκ, το οποίο περιελάμβανε τον καθαρισμό και την επιδιόρθωση του ελαττωματικού ακροφυσίου ψεκασμού. Από τότε που το διόρθωσε ο μηχανικός, ο κινητήρας λειτουργεί άψογα, χωρίς άλλες αναμονές, σβησίματα ή υπερβολική κατανάλωση καυσίμου. Η επισκευή έλυσε πλήρως όλα τα συμπτώματα. Η ύπαρξη ενός σωστά λειτουργικού συστήματος ψεκασμού έκανε τεράστια διαφορά στην απόδοση του κινητήρα. Η οικονομία καυσίμου επέστρεψε στα φυσιολογικά επίπεδα και οι ψυχρές εκκινήσεις είναι και πάλι ομαλές. Κανένα άλλο πρόβλημα δεν προέκυψε κατά τους μήνες που ακολούθησαν την αντικατάσταση. Αξίζει να σημειωθεί ότι η τακτική συντήρηση του συστήματος καυσίμου μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή μελλοντικής απόφραξης των εξαρτημάτων ψεκασμού. Η χρήση ποιοτικού ντίζελ και η τήρηση των προγραμματισμένων αλλαγών του φίλτρου καυσίμου έχουν διατηρήσει τη βέλτιστη λειτουργία μετά την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Επιτέλους έλυσα την κατάσταση με τους εγχυτήρες μου την περασμένη εβδομάδα. Αφού είδα τις προηγούμενες απαντήσεις εδώ που ταίριαζαν ακριβώς με τα συμπτώματά μου, πήγα το S6 μου σε έναν διαφορετικό μηχανικό που ειδικεύεται στους κινητήρες ντίζελ. Ο διαγνωστικός έλεγχος επιβεβαίωσε την ύπαρξη πολλαπλών ελαττωματικών εγχυτήρων που προκαλούσαν τα προβλήματα κακής λειτουργίας. Η συνολική επισκευή ανήλθε σε 780 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Αν και δεν είναι φθηνό, η διαφορά στην απόδοση είναι σαν μέρα με τη νύχτα. Δεν υπάρχουν πλέον τραχείες εκκινήσεις ή ακινητοποιήσεις και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Ο μηχανικός μου έδειξε τα παλιά μπεκ, τα οποία ήταν άσχημα φραγμένα από εναποθέσεις άνθρακα. Πραγματικά μου άνοιξε τα μάτια σχετικά με τη σωστή συντήρηση. Η όλη διαδικασία επισκευής διήρκεσε περίπου 4 ώρες, αλλά άξιζε την αναμονή. Ο κινητήρας δουλεύει απόλυτα ομαλά τώρα, ειδικά κατά την κρύα εκκίνηση. Σίγουρα πήρα το μάθημά μου για το να μην περιμένω πολύ όταν εμφανίζονται για πρώτη φορά αυτά τα συμπτώματα. Οι τακτικοί έλεγχοι συντήρησης θα αποτελούν προτεραιότητα από εδώ και στο εξής για να αποφύγω άλλη μια μεγάλη εργασία αντικατάστασης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)