moritzflamme59
Απότομη επιτάχυνση Aygo
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα πετρελαιοκίνητο Toyota Aygo 2006 με 104.033 χλμ. παρουσιάζει τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, μειωμένη ισχύ κινητήρα, σβησίματα, τραχύ ρελαντί και έντονη μυρωδιά καυσαερίων, με την ένδειξη "Check Engine" αναμμένη. Το πρόβλημα εντοπίστηκε ως διαρροή κενού στην πολλαπλή εισαγωγής, πιθανώς λόγω καψίματος, επηρεάζοντας το μείγμα αέρα/καυσίμου. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελεγχθεί η πολλαπλή εισαγωγής για ρωγμές, χαλαρές βίδες ή καμένο παρέμβυσμα και τελικά, επίσκεψη σε συνεργείο επιβεβαιώνει τη διαρροή στην πολλαπλή εισαγωγής, η οποία επισκευάζεται, επιλύοντας το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
moritzflamme59 (community.author)
Εύφλεκτο υγρό, ε; Είμαι λίγο επιφυλακτικός στο να ψεκάζω εύφλεκτα πράγματα γύρω από έναν ζεστό κινητήρα. Αλλά το θέμα της διαρροής κενού έχει νόημα. Πού ακριβώς βρίσκεται η πολλαπλή εισαγωγής σε αυτόν τον κινητήρα; Και υπάρχει κάτι άλλο που θα έπρεπε να προσέξω εκτός από ρωγμές;
(community_translated_from_language)
rudolfghost71
Εντάξει, ασφάλεια πάνω απ' όλα! Η πολλαπλή εισαγωγής είναι βιδωμένη στο μπλοκ του κινητήρα, όπου ο αέρας εισέρχεται στους κυλίνδρους. Ακολουθήστε τον σωλήνα εισαγωγής αέρα από το κουτί του φίλτρου αέρα. θα σας οδηγήσει κατευθείαν σε αυτό. Εκτός από ρωγμές, ελέγξτε για χαλαρά μπουλόνια. Σκεφτείτε το σαν ένα χαλαρό καπάκι σε ένα βάζο – ακόμη και ένα μικρό κενό αφήνει τον αέρα να διαφύγει. Το κάψιμο μπορεί να συμβεί με την πάροδο του χρόνου λόγω της θερμότητας του κινητήρα, ειδικά γύρω από το παρέμβυσμα. Ένα καμένο παρέμβυσμα δεν θα σφραγίσει σωστά. Ειλικρινά, με όλα αυτά τα συμπτώματα, είναι πιθανώς καλύτερο να το ελέγξει ένα συνεργείο πριν προκαλέσει περισσότερες ζημιές. Θα μπορούσε να είναι κάτι απλό, αλλά θα μπορούσε επίσης να είναι κάτι πιο σοβαρό και δεν θέλετε να διακινδυνεύσετε να κάνετε τα πράγματα χειρότερα. Ένας διαγνωστικός έλεγχος μπορεί να σας εξοικονομήσει χρήματα μακροπρόθεσμα.
(community_translated_from_language)
moritzflamme59 (community.author)
Σας ευχαριστώ πολύ για τη συμβουλή! Το πήγα στο συνεργείο και είχατε δίκιο - η πολλαπλή εισαγωγής διέρρεε λόγω καψίματος! Το αντικατέστησαν και μου κόστισε 1180€, αλλά το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθεια!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
AYGO
rudolfghost71
Ακούγεται άσχημα! Η μειωμένη ισχύς και το σβήσιμο θα μπορούσαν να οφείλονται σε διαρροή κενού, που μπερδεύει το μείγμα αέρα/καυσίμου σας. Είναι σαν να προσπαθείτε να αναπνεύσετε μέσα από ένα καλαμάκι όταν τρέχετε μαραθώνιο; Ο υπολογιστής προσπαθεί πιθανώς να αντισταθμίσει, εξ ου και η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Έχετε ελέγξει για εμφανείς ρωγμές ή αποσυνδέσεις στο σύστημα εισαγωγής αέρα; Ίσως ψεκάσετε λίγο υγρό εκκίνησης γύρω από την πολλαπλή εισαγωγής ενώ λειτουργεί – εάν ο κινητήρας ανεβάσει στροφές, αυτό είναι μια ένδειξη ότι έχετε διαρροή εκεί. Αλλά να είστε προσεκτικοί με αυτό το πράγμα!
(community_translated_from_language)