100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

oskar_lang1

Απότομη επιτάχυνση S80

Γεια, έχω πρόβλημα με το Volvo S80 diesel του 2000. Έχει περίπου 191.530 χλμ. στο κοντέρ. Τον τελευταίο καιρό, τινάζεται όταν επιταχύνω και το φως του κινητήρα συνεχίζει να ανάβει. Σάρωσα τη μνήμη σφαλμάτων και υπάρχει κάτι αποθηκευμένο εκεί. Εκτός από αυτό, η ισχύς του κινητήρα φαίνεται μειωμένη, μερικές φορές ο κινητήρας σβήνει στο ρελαντί και γενικά λειτουργεί άσχημα. Παρατήρησα ακόμη και μια έντονη μυρωδιά καυσαερίων. Θα μπορούσε αυτό να σχετίζεται με την πολλαπλή εισαγωγής; Έχω ακούσει ότι μπορεί να διαρρεύσουν λόγω καψίματος. Καμιά ιδέα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το Volvo S80 diesel του 2000 παρουσιάζει τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, αναμμένο λαμπάκι "Check Engine", μειωμένη ισχύς κινητήρα, σβήσιμο στο ρελαντί, τραχύ λειτουργία και έντονη μυρωδιά καυσαερίων. Αυτά τα προβλήματα μπορεί να σχετίζονται με πιθανή διαρροή στην πολλαπλή εισαγωγής, πιθανώς λόγω φθαρμένου παρεμβύσματος. Μια παρόμοια περίπτωση έδειξε ότι το παρέμβυσμα της πολλαπλής εισαγωγής ήταν ο ένοχος, και συνιστάται επαγγελματικός έλεγχος και επισκευή για την επίλυση του προβλήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

janaheld64

Γεια, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το S80 μου πριν από καιρό. Τράνταγμα, τραχύ τρέξιμο και η λυχνία ελέγχου κινητήρα με τρέλαναν! Έχεις ελέγξει για τυχόν συριγμούς γύρω από την πολλαπλή εισαγωγής; Αυτό θα μπορούσε να είναι σημάδι διαρροής φλάντζας. Επίσης, έχεις παρατηρήσει αλλαγές στην οικονομία καυσίμου σου; Όταν χάλασε το δικό μου, είχα απαίσια χιλιόμετρα επειδή ο κινητήρας έκανε διακοπές σαν τρελός. Ένιωθα σαν να πνίγεται ο κινητήρας, ειδικά σε χαμηλές ταχύτητες. Σίγουρα θα διερεύνησα αυτήν την πολλαπλή εισαγωγής, δίνοντας μεγάλη προσοχή στην πίεση της πολλαπλής. Θα μπορούσε πολύ καλά να είναι το πρόβλημά σου.

(community_translated_from_language)

oskar_lang1 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν έχω παρατηρήσει ήχους σφυρίγματος, αλλά σίγουρα θα το ξανατσεκάρω αύριο. Η οικονομία καυσίμου ήταν λίγο χειρότερη από το συνηθισμένο, ναι. Όταν λέτε 'ερευνήστε την πολλαπλή εισαγωγής', τι ακριβώς κάνατε; Δοκιμάσατε κάποιες επισκευές DIY ή το πήγατε κατευθείαν σε μηχανικό;

(community_translated_from_language)

janaheld64

Ειλικρινά, δεν είμαι και πολύ μηχανικός. Έριξα μια ματιά στην πολλαπλή εισαγωγής, θυμήθηκα έναν φίλο να αναφέρει παρόμοια προβλήματα και πήγα κατευθείαν στο συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι το φλάντζα της πολλαπλής εισαγωγής ήταν εντελώς κατεστραμμένη. Το κάψιμο ήταν αρκετά εμφανές μόλις το αποσυναρμολόγησαν. Δεδομένων των συμπτωμάτων σας, ακούγεται πραγματικά σαν το ίδιο πρόβλημα. Για μένα, ήταν η πολλαπλή εισαγωγής που διέρρεε. Αν δεν αισθάνεστε άνετα να το αντιμετωπίσετε μόνοι σας, θα συνιστούσα να ζητήσετε από έναν επαγγελματία να το δει. Μπορεί να σας γλιτώσει από πολλούς πονοκεφάλους μακροπρόθεσμα!

(community_translated_from_language)

oskar_lang1 (community.author)

Σε ευχαριστώ πολύ για τη συμβουλή σου. Ήλπιζα ότι δεν θα φτάναμε σε αυτό, αλλά νομίζω ότι έχεις δίκιο. Θα το κλείσω με έναν μηχανικό. Έλαβα μια προσφορά για περίπου 1180 € για την επισκευή. Ας ελπίσουμε ότι αυτό θα το φτιάξει. Ευχαριστώ και πάλι!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S80