leomaier19
Απότομη επιτάχυνση Toyota iQ
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Toyota iQ 2010 με πετρελαιοκίνητο κινητήρα αντιμετωπίζει τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, ανάβει το λαμπάκι "Check Engine", μειωμένη ισχύ, σβήνει σε ρελαντί, τραχύ λειτουργία κινητήρα και έντονη μυρωδιά καυσαερίων. Ο κωδικός σφάλματος P0171 υποδεικνύει φτωχή ανάμιξη, υποδηλώνοντας πιθανή διαρροή κενού. Η πιθανή αιτία είναι μια διαρροή στην φλάντζα πολλαπλής εισαγωγής, αλλά θα μπορούσε επίσης να είναι ρωγμή στην πολλαπλή λόγω υπερθέρμανσης. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελέγξει το όχημα ένας μηχανικός, καθώς το πρόβλημα μπορεί να απαιτεί αντικατάσταση της πολλαπλής, κάτι που επιλύθηκε για άλλον ιδιοκτήτη με παρόμοια συμπτώματα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
leomaier19 (community.author)
Άκουγα για σφύριγμα γύρω από την πολλαπλή, αλλά δεν άκουσα τίποτα προφανές. Ο κωδικός σφάλματος που εμφανίστηκε ήταν P0171, σύστημα πολύ φτωχό (τράπεζα 1). Κλίνω προς το παρεμβύσμα, καθώς το αυτοκίνητο γερνάει. Ήλπιζα ότι ήταν ο αισθητήρας O2, αλλά το αυτοκίνητο αισθάνεται σαν να αναπνέει μέσα από ένα καλαμάκι. Είναι αυτό το ίδιο πρόβλημα που είχες με το αυτοκίνητό σου;
(community_translated_from_language)
peterhunter9
Ναι, το P0171 ήταν ακριβώς αυτό που έβλεπα κι εγώ. Ειλικρινά, κυνήγησα διαρροές κενού για μια εβδομάδα πριν τελικά τα παρατήσω και το πάω σε έναν μηχανικό. Κάπνισαν την εισαγωγή και διαπίστωσαν ότι η πολλαπλή εξαγωγής ήταν ραγισμένη λόγω εγκαύματος. Έτσι, ενώ θα μπορούσε να είναι μόνο το παρεμβύσμα, μην αποκλείσετε το ενδεχόμενο να είναι ελαττωματική η ίδια η πολλαπλή εξαγωγής. Μου κόστισε μια περιουσία, 1180 € για να αντικατασταθεί όλο το πράγμα. Θα πρότεινα να πάρετε μια επαγγελματική γνώμη πριν ξοδέψετε πολύ χρόνο και χρήματα κυνηγώντας φαντάσματα.
(community_translated_from_language)
leomaier19 (community.author)
Ευχαριστώ πάρα πολύ για τις πληροφορίες! Ακούγεται σαν να θα πάω στον μηχανικό. Ήλπιζα ότι θα ήταν μια απλή επισκευή, αλλά μια ραγισμένη πολλαπλή εισαγωγής βγάζει νόημα δεδομένων των συμπτωμάτων και της ηλικίας του αυτοκινήτου. Το έφτιαξα. Αποδείχθηκε ότι ήταν ακριβώς όπως το ανέφερες - η πολλαπλή εισαγωγής διέρρεε λόγω καψίματος. Αντικατέστησα το εξάρτημα και το πρόβλημα επιλύθηκε, μου κόστισε 1180€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
IQ
peterhunter9
Ουάου, αυτό ακούγεται τρομακτικά οικείο. Έχω κι εγώ ένα iQ, αν και δεν ξέρω αν το έτος κάνει διαφορά. Πέρασα σχεδόν ΑΚΡΙΒΩΣ τα ίδια συμπτώματα πριν από λίγο καιρό – το τρέμουλο, η λυχνία ελέγχου κινητήρα, το ρελαντί, τα πάντα. Έβγαζα τα μαλλιά μου προσπαθώντας να το καταλάβω. Ελέγξατε για τυχόν συριγμούς γύρω από την πολλαπλή εισαγωγής; Και τι κωδικούς λαμβάνετε; Αυτό θα βοηθούσε να περιοριστεί!
(community_translated_from_language)