100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

waltersmith4

Απότομη επιτάχυνση XC70

Έχω μια Volvo XC70 του 2011 με βενζινοκινητήρα, περίπου 72.000 χλμ. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και τινάζεται όταν επιταχύνω. Ακούω επίσης σφυρίγματα και δυνατό συριγμό κατά την επιτάχυνση. Μερικές φορές σβήνει στο ρελαντί. Η κατανάλωση καυσίμου φαίνεται υψηλότερη και ο κινητήρας αισθάνεται σαν να έχει χάσει ισχύ. Καμιά ιδέα; Υποψιάζομαι ότι θα μπορούσε να σχετίζεται με τον υπερσυμπιεστή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το Volvo XC70 του 2011 παρουσιάζει τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, αναμμένο λαμπάκι "Check Engine", σφυριχτά και συριγμούς, σβησίματα στο ρελαντί, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένη ισχύς κινητήρα. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν πιθανό πρόβλημα στο σύστημα ρύθμισης της πίεσης υπερπλήρωσης, πιθανώς διαρροή πίεσης υπερπλήρωσης. Ως αιτία εντοπίστηκε ελαττωματική καλωδίωση στη σύνδεση του αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης, και η αντικατάσταση του συνδετήρα επιλύθηκε το πρόβλημα, αποκαθιστώντας την απόδοση του οχήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

hannes_stern1

Τα συμπτώματα που περιγράφετε συνάδουν με ένα πιθανό πρόβλημα στο σύστημα ρύθμισης της πίεσης υπερπλήρωσης. Οι συριγμοί και οι συριγμοί, σε συνδυασμό με τη μειωμένη ισχύ του κινητήρα και το τράνταγμα, υποδηλώνουν έντονα διαρροή υπερπλήρωσης. Έχει γίνει κάποια έρευνα στην πολλαπλή εισαγωγής ή στον ίδιο τον αισθητήρα υπερπλήρωσης; Θα ήταν χρήσιμο να ελέγξετε ζωντανά δεδομένα από τον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης για να διαπιστώσετε εάν οι ενδείξεις του είναι εύλογες υπό διαφορετικά φορτία κινητήρα.

(community_translated_from_language)

waltersmith4 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Δεν είχα την ευκαιρία να ελέγξω τα ζωντανά δεδομένα από τον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης ακόμα. Πού ακριβώς βρίσκεται ο αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης σε αυτό το μοντέλο και υπάρχει τρόπος να ελέγξω το καλώδιο ή τη σύνδεση του βύσματος χωρίς εξειδικευμένα εργαλεία;

(community_translated_from_language)

hannes_stern1

Ο αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης στον βενζινοκινητήρα του XC70 του 2011 βρίσκεται συνήθως στην πολλαπλή εισαγωγής, συχνά κοντά στο σώμα της πεταλούδας. Μια οπτική επιθεώρηση του καλωδίου και του βύσματος είναι δυνατή για να ελεγχθεί για τυχόν εμφανείς ζημιές, διάβρωση ή χαλαρές συνδέσεις. Ωστόσο, χωρίς διαγνωστικό εξοπλισμό, είναι δύσκολο να αποκλειστεί οριστικά η εσωτερική δυσλειτουργία του αισθητήρα ή τα προβλήματα καλωδίωσης. Δεδομένων των συμπτωμάτων και των ευρημάτων σας, θα ήταν συνετό να πραγματοποιηθεί ένα διεξοδικό διάγνωσμα από ένα συνεργείο για την αποφυγή πιθανής επακόλουθης ζημιάς στον υπερσυμπιεστή.

(community_translated_from_language)

waltersmith4 (community.author)

Εκτιμώ τη λεπτομερή συμβουλή. Το πήγα στο συνεργείο και είχες δίκιο. Ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης. Αντικατέστησαν τον σύνδεσμο και το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95 €. Λειτουργεί σαν καινούργιο τώρα. Ευχαριστώ και πάλι!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC70