Αποτυχημένα ηλεκτρικά της Porsche 997: Βοήθεια από επαγγελματία;

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την Porsche Cayman S του 2009 την περασμένη άνοιξη. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, αδύναμες εκκινήσεις, τρεμάμενα φώτα και ασυνήθιστες ηλεκτρικές προειδοποιήσεις στο ταμπλό. Το πήγα στον έμπιστο μηχανικό μου και αποδείχθηκε ότι το κύριο ρελέ ελέγχου κινητήρα είχε αποτύχει. Προκαλούσε διαλείποντα προβλήματα παροχής ισχύος σε όλο το ηλεκτρικό σύστημα. Το διόρθωσα σε έναν ανεξάρτητο ειδικό της Porsche. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της μονάδας ρελέ και τον έλεγχο ολόκληρου του συστήματος φόρτισης για να διασφαλιστεί ότι δεν επηρεάστηκαν άλλα εξαρτήματα. Ενώ το είχαν ανοιχτό, έλεγξαν επίσης τον εναλλάκτη και την μπαταρία, και τα δύο ήταν εντάξει στην περίπτωσή μου. Δεν ήταν μια τεράστια δουλειά, αλλά σίγουρα χρειαζόταν άμεση προσοχή για να αποφευχθεί πιθανή ζημιά σε άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Θέλετε πραγματικά έναν μηχανικό που γνωρίζει τις Porsche για αυτού του είδους τις εργασίες, υπάρχουν αρκετές συνδέσεις που πρέπει να ελεγχθούν και συγκεκριμένα διαγνωστικά βήματα που πρέπει να ακολουθηθούν. Λειτουργεί τέλεια μετά τη διόρθωση, χωρίς άλλα ηλεκτρικά προβλήματα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω. Στην πραγματικότητα θα το εξετάσω αυτή την εβδομάδα. Θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την αντικατάσταση του ρελέ; Και όλα παρέμειναν σταθερά μετά την επισκευή ή παρατηρήσατε άλλες ηλεκτρικές ιδιορρυθμίες;

(community_translated_from_language)

Γεια σας! Χαίρομαι που μπορώ να βοηθήσω με μια ενημέρωση. Ναι, ο τελικός λογαριασμός ανήλθε στα 130€ για την αντικατάσταση του κύριου ρελέ ελέγχου κινητήρα. Ήταν χρήματα που ξοδεύτηκαν καλά, επειδή το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν όνειρο από τότε, χωρίς κανένα άλλο από αυτά τα ενοχλητικά ηλεκτρικά προβλήματα. Το πρόβλημα της διακοπής του ακροδέκτη 15 που προκαλούσε όλα αυτά τα συμπτώματα έχει εξαφανιστεί εντελώς τώρα. Είμαι πολύ ευχαριστημένος με το πώς κατέληξε. Δεν είχα ούτε μια ηλεκτρική ιδιορρυθμία μετά την επισκευή, πράγμα που ήταν μια τεράστια ανακούφιση. Οι εκκινήσεις μου είναι δυνατές, τα φώτα είναι σταθερά και αυτές οι ενοχλητικές προειδοποιητικές λυχνίες ανήκουν στο παρελθόν. Μετά την εμπειρία μου, θα έλεγα σίγουρα ότι αν βλέπετε παρόμοια συμπτώματα, ο έλεγχος του ρελέ είναι ο καλύτερος τρόπος. Απλά βεβαιωθείτε ότι το χειρίζεται κάποιος που γνωρίζει καλά τις Porsche. Ο μηχανικός μου έκανε πραγματικά σωστή διάγνωση και είναι μεγάλη ανακούφιση που το έχω λύσει. Ενημερώστε με πώς θα εξελιχθεί το δικό σας, στοιχηματίζω ότι θα είναι το ίδιο θέμα!

(community_translated_from_language)

Γεια! Ήθελα να ενημερώσω όλους για την κατάστασή μου! Τελικά πήρα το 997 μου πίσω από το κατάστημα χθες, και είχατε δίκιο, ήταν όντως το κύριο ρελέ ελέγχου κινητήρα. Βρήκα έναν σπουδαίο ανεξάρτητο ειδικό της Porsche που πραγματικά ήξερε τα πράγματά του. Το συνολικό ποσό ανήλθε σε περίπου 150€, το οποίο περιελάμβανε έναν λεπτομερή διαγνωστικό έλεγχο ολόκληρου του ηλεκτρικού συστήματος. Η διαφορά είναι σαν μέρα με τη νύχτα! Το αυτοκίνητο ξεκινάει δυνατά κάθε φορά τώρα, δεν υπάρχουν πια τρεμάμενα φώτα και όλες αυτές οι ενοχλητικές ηλεκτρικές προειδοποιήσεις έχουν εξαφανιστεί. Σήμερα το πρωί έκανα μια μεγάλη διαδρομή για να βεβαιωθώ ότι όλα είναι εντάξει, και το αυτοκίνητο λειτούργησε άψογα. Πραγματικά εκτιμώ τη συμβολή όλων, ειδικά για το θέμα του ρελέ. Με γλίτωσε από το να περάσω από πολλαπλούς μηχανικούς και περιττές επισκευές. Απίστευτο πώς ένα τόσο μικρό εξάρτημα μπορεί να προκαλέσει τόσα πολλά προβλήματα! Αν κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με την Porsche του, σίγουρα θα πρέπει να ελέγξει πρώτα αυτό το ρελέ. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθεια! Είναι ωραίο να έχεις μια τόσο υποστηρικτική κοινότητα για να απευθυνθείς όταν προκύπτουν τέτοια πράγματα.

(community_translated_from_language)