Αποτυχία θέρμανσης Jaguar F Type: Ειδοποίηση για το πρόβλημα ελέγχου πτερυγίων

Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία σε Jaguar, αντιμετώπισα ένα παρόμοιο ζήτημα με το 2017 F Pace μου. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, αδύναμη απόδοση θέρμανσης και προειδοποιήσεις στον πίνακα οργάνων που σχετίζονταν με το σύστημα διανομής αέρα. Η βασική αιτία αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίωσης στον κινητήρα διανομής αέρα. Το θόλωμα του παρμπρίζ έγινε πραγματική ανησυχία για την ασφάλεια πριν το διορθώσω. Αφού έλεγξα το μοτέρ του ανεμιστήρα, το οποίο λειτουργούσε μια χαρά, ο μηχανικός μου το εντόπισε σε διαβρωμένους ακροδέκτες βύσματος που προκαλούσαν διαλείποντα προβλήματα σύνδεσης. Η επισκευή περιελάμβανε καθαρισμό των σημείων σύνδεσης και αντικατάσταση μιας κατεστραμμένης καλωδίωσης. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ μαζί με την εργασία. Μετά τη διόρθωση, η ρύθμιση της θερμοκρασίας και η διανομή του αέρα λειτουργούν άψογα. Ποια έκδοση κινητήρα έχει η F Type σας; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημα ταιριάζει με το κοινό μοτίβο που παρατηρείται σε ορισμένα συστήματα μετάδοσης κίνησης. Επίσης, έχετε παρατηρήσει ασυνήθιστους ήχους πίσω από το ταμπλό κατά την εναλλαγή μεταξύ διαφορετικών τρόπων λειτουργίας του αέρα; Πριν το πάτε σε ένα συνεργείο, δοκιμάστε να κάνετε αρκετές φορές κυκλική εναλλαγή όλων των ρυθμίσεων διανομής αέρα, αυτό μπορεί μερικές φορές να αποκαταστήσει προσωρινά τη λειτουργία, αν απλά έχει κολλήσει το πτερύγιο και όχι κάποιο ηλεκτρικό πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις ολοκληρώθηκε στα 120000 χιλιόμετρα και τα συμπτώματα άρχισαν να εμφανίζονται λίγο μετά από αυτό το ορόσημο. Το πρόβλημα φαίνεται να επιδεινώνεται κατά τις κρύες εκκινήσεις, ενώ τα αισθητά προβλήματα στον πυρήνα του καλοριφέρ γίνονται εμφανή μετά από περίπου 5 λεπτά οδήγησης. Το σύστημα εξαερισμού λειτουργεί κανονικά για σύντομες περιόδους πριν αποτύχει ξανά. Όσον αφορά την ερώτησή σας σχετικά με τους ήχους, ναι, υπάρχει ένας ελαφρύς θόρυβος κλικ από την περιοχή του πίνακα οργάνων κατά την εναλλαγή μεταξύ των λειτουργιών. Η ρύθμιση της θερμοκρασίας δεν ανταποκρίνεται καθόλου μετά την εμφάνιση αυτού του ήχου κλικ. Οι ρυθμίσεις διανομής αέρα είναι εξίσου αναποτελεσματικές σε όλες τις λειτουργίες. Θα δοκιμάσουμε να περάσουμε από τις ρυθμίσεις με κύκλο, όπως προτείνεται, αλλά με βάση το θέμα καλωδίωσης που περιγράψατε, ακούγεται σαν να έχουμε να κάνουμε με ένα παρόμοιο ηλεκτρικό πρόβλημα. Η επισκευή σας καλύφθηκε από κάποια εκτεταμένη εγγύηση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Ο ήχος κλικ που περιγράφετε ταιριάζει ακριβώς με αυτόν που βίωσα με το F Pace μου πριν από την επισκευή. Αυτό συνήθως υποδεικνύει ότι ο ενεργοποιητής προσπαθεί να κινηθεί αλλά αποτυγχάνει λόγω ηλεκτρικής αντίστασης στο κύκλωμα. Τα συμπτώματα που επιδεινώνονται μετά από κρύες εκκινήσεις και ο χρόνος μετά το ορόσημο του σέρβις σας είναι σημαντικά στοιχεία. Στην περίπτωσή μου, η υγρασία είχε εισέλθει στο περίβλημα σύνδεσης κατά τη διάρκεια ενός σέρβις ρουτίνας, επιταχύνοντας τη διάβρωση των ακροδεκτών που ελέγχουν το σύστημα ελέγχου του κλίματος. Η επισκευή μου δεν καλύφθηκε από την εγγύηση, δεδομένου ότι το όχημα ήταν ηλικίας άνω των 5 ετών. Ωστόσο, η επιδιόρθωση ήταν σχετικά απλή αφού διαγνώστηκε σωστά. Το κλικ από την περιοχή του πίνακα οργάνων είναι το μοτέρ διανομής αέρα που προσπαθεί αλλά αποτυγχάνει να συνδεθεί πλήρως, όπως ακριβώς και στη δική μου περίπτωση. Ένα γρήγορο τεστ: ελέγξτε αν ο ήχος του κλικ αλλάζει τον τόνο ή τη συχνότητα όταν προσαρμόζετε τις ρυθμίσεις της θερμοκρασίας. Στην περίπτωσή μου, ο ήχος έγινε ιδιαίτερα πιο δυνατός λίγο πριν από την πλήρη αποτυχία του συστήματος ρύθμισης της θερμοκρασίας. Ενώ η κυκλική εναλλαγή των ρυθμίσεων μπορεί να προσφέρει προσωρινή ανακούφιση, με βάση τις ομοιότητες με τη δική μου εμπειρία, πιθανότατα χρειάζεται να ελέγξετε τη σύνδεση της καλωδίωσης και ενδεχομένως να την αντικαταστήσετε. Η συμπεριφορά του συστήματος εξαερισμού που περιγράφετε υποδηλώνει έντονα ένα ηλεκτρικό και όχι μηχανικό πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες για την επισκευή του F Pace. Οι ήχοι κλικ στο δικό μου F Type όντως αλλάζουν τον τόνο κατά την προσαρμογή των ρυθμίσεων, ενώ γίνονται αισθητά πιο δυνατοί κατά την εναλλαγή μεταξύ θερμών και ψυχρών θερμοκρασιών στο σύστημα κλιματισμού. Τα συμπτώματα της μονάδας HVAC ταιριάζουν με αυτά που αντιμετωπίσατε, ειδικά όσον αφορά το χρονοδιάγραμμα μετά το σέρβις. Τα προβλήματα κυκλοφορίας του αέρα μου φαίνονται επίσης χειρότερα μετά από βροχή ή υψηλή υγρασία, γεγονός που υποστηρίζει τη θεωρία σας σχετικά με την υγρασία που επηρεάζει τις συνδέσεις. Επικοινώνησα με την αντιπροσωπεία σχετικά με την κάλυψη της εγγύησης, δεδομένου ότι το αυτοκίνητό μου είναι λίγο πάνω από 4 ετών. Δυστυχώς, τα εξαρτήματα του συστήματος εξαερισμού καλύπτονται μόνο για 3 χρόνια, εκτός αν υπάρχουν τεκμηριωμένα στοιχεία για κατασκευαστικό ελάττωμα. Δεδομένου του σχετικά λογικού κόστους επισκευής που αναφέρατε (95€), μάλλον θα προχωρήσω στη διόρθωση στον τακτικό μου μηχανικό. Πριν κλείσω την επισκευή, δοκίμασα να περάσω από όλες τις ρυθμίσεις θερμοκρασίας πολλές φορές, όπως προτείνεται. Ενώ αυτό βελτίωσε προσωρινά το πρόβλημα θόλωσης του παρμπρίζ, τα προβλήματα θέρμανσης επέστρεψαν μέσα σε μια ώρα. Με βάση όλες τις ομοιότητες με τη δική σας περίπτωση, θα τους βάλω να ελέγξουν πρώτα τις συνδέσεις των καλωδίων παρά να αντικαταστήσουν πιο ακριβά εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)