johannastar7
Αποτυχία θέρμανσης Jeep Patriot: Καθορισμός πτερυγίου & διανομής
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
johannastar7 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή Compass HVAC. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Patriot του 2008 τον περασμένο μήνα. Το θόλωμα του παρμπρίζ ήταν τρομερό και η παραγωγή θερμότητας ήταν ελάχιστη, ειδικά στο ρελαντί. Αποδείχθηκε ότι ο ενεργοποιητής του πτερυγίου του συστήματος εξαερισμού ήταν ο ένοχος, όπως ακριβώς και στη δική σας περίπτωση. Μπορείτε να θυμηθείτε περίπου τι πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα ρύθμισης της θερμοκρασίας από τότε που το φτιάξατε. Ο μηχανικός μου προειδοποίησε ότι αυτά τα προβλήματα μερικές φορές επανέρχονται αν όλο το σύστημα δεν καθαριστεί σωστά κατά την επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
samuelschneider1
Από τότε που διόρθωσα το πρόβλημα του πτερυγίου διανομής αέρα απόψυξης στο Compass μου, η μονάδα HVAC λειτουργεί άψογα. Η επισκευή ήταν απλή, μόλις 95 ευρώ για να διορθωθεί μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στον ενεργοποιητή. Στην περίπτωσή μου δεν χρειάστηκε καθαρισμός ολόκληρου του συστήματος. Ο κλιματισμός διατηρεί τώρα τέλεια ρύθμιση της θερμοκρασίας και η κυκλοφορία του αέρα λειτουργεί ακριβώς όπως πρέπει. Η λειτουργία απόψυξης του παρμπρίζ είναι ιδιαίτερα αποτελεσματική, δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα θολώματος ακόμη και σε κρύο καιρό. Η επισκευή αυτή αποδείχθηκε πολύ πιο απλή και φθηνή από ό,τι αρχικά αναμενόταν. Ο μηχανικός βρήκε γρήγορα τη βασική αιτία, απλώς ένα κατεστραμμένο καλώδιο που προκάλεσε δυσλειτουργία στον ενεργοποιητή. Κανένα πρόβλημα δεν επανήλθε σε πάνω από ένα χρόνο καθημερινής χρήσης. Το σύστημα διανομής αέρα παρέμεινε αξιόπιστο όλες τις εποχές του χρόνου. Εάν ο μηχανικός σας προτείνει έναν πλήρη καθαρισμό του συστήματος, ίσως αξίζει να το σκεφτείτε ανάλογα με την ηλικία και την κατάσταση των εξαρτημάτων HVAC των Patriots σας. Όμως, κατά την εμπειρία μου, μόλις διορθώθηκε η σύνδεση του ενεργοποιητή, δεν χρειάστηκαν πρόσθετες εργασίες.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
johannastar7 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ όλους για τις πληροφορίες. Απλά ήθελα να κλείσω τον κύκλο για την κατάσταση της θέρμανσης Patriot μου. Τελικά το έφτιαξα την περασμένη εβδομάδα και σκέφτηκα να μοιραστώ το αποτέλεσμα. Το πήγα σε έναν διαφορετικό μηχανικό που ειδικεύεται στα συστήματα κλιματισμού. Η διάγνωση του συστήματος εξαερισμού επιβεβαίωσε έναν ελαττωματικό ενεργοποιητή στη μονάδα διανομής αέρα, καθώς και κάποια συντρίμμια που μπλοκάρουν τον πυρήνα του καλοριφέρ. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 320 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας για την πρόσβαση στη μονάδα HVAC πίσω από το ταμπλό. Ο μηχανικός έκανε έναν λεπτομερή καθαρισμό του συστήματος ενώ όλα ήταν αποσυναρμολογημένα. Η θέρμανση λειτουργεί τώρα τέλεια, γρήγορη προθέρμανση και ισχυρή ροή αέρα από όλους τους αεραγωγούς. Η λειτουργία απόψυξης λειτουργεί επίσης εξαιρετικά, γεγονός που αποτελεί τεράστια ανακούφιση με τον επερχόμενο χειμώνα. Σίγουρα έμαθα το μάθημά μου σχετικά με το να παίρνω μια δεύτερη γνώμη. Το πρώτο κατάστημα ανέφερε σχεδόν τα διπλάσια και ήθελε να αντικαταστήσει εξαρτήματα που δεν ήταν πραγματικά σπασμένα. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα πρώτα εδώ και βρήκα έναν ειδικό που γνώριζε αυτά τα κοινά θέματα HVAC Patriot.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
samuelschneider1
Είχα τα ίδια προβλήματα με το Jeep Compass diesel του 2011 τον περασμένο χειμώνα. Το σύστημα κλιματισμού παρουσίασε παρόμοια συμπτώματα, αδύναμη απόδοση θέρμανσης και κωδικούς σφάλματος που σχετίζονταν με το σύστημα διανομής αέρα. Η βασική αιτία ήταν ένας αποτυχημένος ενεργοποιητής που ελέγχει το πτερύγιο απόψυξης στη μονάδα HVAC. Η ρύθμιση της θερμοκρασίας ήταν εντελώς εκτός λειτουργίας επειδή το πτερύγιο είχε κολλήσει σε μια θέση. Η διάγνωση επιβεβαίωσε τόσο ένα ηλεκτρικό πρόβλημα με τον ενεργοποιητή όσο και ένα μηχανικό δέσιμο στο μηχανισμό του πτερυγίου. Η επισκευή αυτή απαιτούσε την αφαίρεση των κατώτερων πάνελ του ταμπλό για την πρόσβαση στα εξαρτήματα του HVAC. Ο κινητήρας ανεμιστήρα και οι γύρω αγωγοί χρειάστηκε να αποσυνδεθούν εν μέρει για να προσεγγιστεί το ελαττωματικό συγκρότημα ενεργοποιητή. Ήταν μια πολύπλοκη εργασία που διήρκεσε αρκετές ώρες λόγω του στενού χώρου πίσω από το ταμπλό. Αν και χρονοβόρο, δεν επρόκειτο για σοβαρό μηχανικό πρόβλημα που επηρέαζε την απόδοση του κινητήρα ή τα συστήματα ασφαλείας. Η επισκευή περιελάμβανε κυρίως την αντικατάσταση του ενεργοποιητή, τον καθαρισμό του μηχανισμού του πτερυγίου και τον έλεγχο όλων των σχετικών ηλεκτρικών συνδέσεων. Δεν χρειάστηκε αντικατάσταση σημαντικών εξαρτημάτων, όπως ο πυρήνας του καλοριφέρ. Με βάση την περιγραφή σας, το Patriot σας έχει πιθανότατα παρόμοια διάταξη HVAC και θα μπορούσε να αντιμετωπίζει την ίδια βλάβη του ενεργοποιητή/του πτερυγίου. Θα σας συνιστούσα να ζητήσετε από έναν εξειδικευμένο τεχνικό να επαληθεύσει τη διάγνωση με τον κατάλληλο εξοπλισμό δοκιμών.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)