Αποτυχία θέρμανσης στάθμευσης Audi Q7: Οδηγός Κόστους & Επιδιόρθωσης

Είχα παρόμοια προβλήματα με το Audi A6 3.0 TDI του 2009. Η βοηθητική θέρμανση σταμάτησε να λειτουργεί εντελώς κατά τη διάρκεια του κρύου καιρού. Αρχικά πίστευα ότι ήταν ο κινητήρας του ανεμιστήρα, αλλά η διάγνωση αποκάλυψε μια ελαττωματική γόμωση στη μονάδα βοηθητικής θέρμανσης. Η επισκευή απαιτούσε την αφαίρεση αρκετών εξαρτημάτων για την πρόσβαση στο συγκρότημα του βοηθητικού θερμαντήρα. Τα κύρια συμπτώματα ήταν ίδια με τα δικά σας, η θερμάστρα δεν ενεργοποιούνταν και έβγαζε κωδικούς σφάλματος. Το σύστημα ελέγχου του κλίματος λειτουργούσε κανονικά, αλλά η λειτουργία του θερμαντήρα στάθμευσης ήταν εντελώς νεκρή. Αυτό αποδείχθηκε ότι ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε εξειδικευμένες γνώσεις. Πέρα από την αντικατάσταση του λαμπτήρα πυράκτωσης, οι τεχνικοί διαπίστωσαν μια μικρή διαρροή ψυκτικού υγρού στη μονάδα του βοηθητικού θερμαντήρα. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας χρειαζόταν επίσης αντικατάσταση, καθώς παρείχε λανθασμένες ενδείξεις στη μονάδα ελέγχου. Η επισκευή διήρκεσε δύο ολόκληρες ημέρες στο συνεργείο. Χωρίς την κατάλληλη επιδιόρθωση, το ζήτημα αυτό μπορεί ενδεχομένως να προκαλέσει βλάβη σε άλλα εξαρτήματα του συστήματος θέρμανσης. Θα συνιστούσα να το ελέγξει ένας ειδικός της Audi που γνωρίζει αυτά τα συστήματα βοηθητικής θέρμανσης, καθώς οι προσπάθειες DIY συχνά οδηγούν σε περισσότερες επιπλοκές. Πιο κοινές αιτίες με σειρά πιθανότητας: Διαρροή ψυκτικού υγρού στη μονάδα θέρμανσης, Προβλήματα με τη μονάδα ελέγχου

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το Q7 μου τον περασμένο χειμώνα. Αφού διάβασα αυτό, είμαι αρκετά σίγουρος ότι ήταν επίσης το μπουζί πυράκτωσης που προκαλούσε πρόβλημα, αφού τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα. Η θερμάστρα στάθμευσης μου αρνήθηκε επίσης να ενεργοποιηθεί και εξακολουθούσε να εμφανίζει σφάλματα. Το πρόβλημα στην πραγματικότητα επιδεινώθηκε με την πάροδο του χρόνου και άρχισε να επηρεάζει εντελώς το σύστημα εξαερισμού. Χρειάστηκε να αντικατασταθεί ο πυρήνας του καλοριφέρ ή κάποιο άλλο εξάρτημα τους μήνες μετά την αρχική επισκευή; Ο μηχανικός μου ανέφερε πιθανά προβλήματα παρακολούθησης, αλλά θα ήθελα να ξέρω τι να περιμένω. Επίσης, είμαι περίεργος για το συνολικό κόστος επισκευής για την περίπτωσή σας, δεδομένου ότι εξακολουθώ να ασχολούμαι με αξιώσεις εγγύησης για το δικό μου. Καταφέρατε να λάβετε κάποια κάλυψη από την Audi;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού επιδιορθώθηκε ο βοηθητικός θερμαντήρας στην αντιπροσωπεία, δεν εμφανίστηκαν περαιτέρω προβλήματα με το σύστημα εξαερισμού ή τον πυρήνα του θερμαντήρα. Η επισκευή έλυσε πλήρως το πρόβλημα και όλα λειτουργούν άψογα εδώ και πάνω από ένα χρόνο. Το συνολικό κόστος της επισκευής ανήλθε σε 440 ευρώ για την αντικατάσταση της ελαττωματικής λαμπάδας πυράκτωσης. Σε αυτό περιλαμβάνεται το κόστος εργασίας για την πρόσβαση και την αποσυναρμολόγηση της μονάδας βοηθητικής θέρμανσης. Δυστυχώς, λόγω της ηλικίας του οχήματος, η Audi δεν θα κάλυπτε κανένα τμήμα στο πλαίσιο της εγγύησης. Η διαρροή ψυκτικού υγρού που ανέφερα αρχικά ήταν μικρή και διορθώθηκε κατά τη διάρκεια του ίδιου σέρβις. Οι τεχνικοί έκαναν έλεγχο πίεσης σε ολόκληρο το σύστημα θέρμανσης στη συνέχεια για να διασφαλίσουν ότι δεν υπήρχαν άλλα προβλήματα. Κοιτάζοντας πίσω, η έγκαιρη επιδιόρθωσή της απέτρεψε τυχόν αλυσιδωτά προβλήματα με άλλα εξαρτήματα. Η θέρμανση του αυτοκινήτου λειτουργεί τώρα τέλεια σε όλες τις καιρικές συνθήκες και η θέρμανση στάθμευσης ενεργοποιείται αξιόπιστα κάθε φορά. Με βάση την εμπειρία μου, μόλις αντικατασταθεί σωστά το μπουζί πυράκτωσης, δεν θα πρέπει να περιμένετε οποιαδήποτε επακόλουθα προβλήματα με το σύστημα εξαερισμού ή άλλα εξαρτήματα θέρμανσης. Εάν ο μηχανικός σας υποδεικνύει πιθανά μελλοντικά προβλήματα, ίσως αξίζει να ζητήσετε μια δεύτερη γνώμη από έναν ειδικό της Audi που εργάζεται τακτικά με αυτά τα βοηθητικά συστήματα θέρμανσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Τελικά πήγα το Q7 μου σε έναν ειδικό, αφού το ανέβαλα για πολύ καιρό. Η μονάδα ελέγχου θερμότητας ήταν εντελώς νεκρή, και όπως ανέφεραν και άλλοι, αυτό οφειλόταν κυρίως σε ελαττωματικό μπουζί πυράκτωσης. Το να φτάσω στο βοηθητικό καλοριφέρ ήταν αρκετά δύσκολο. Ο μηχανικός έπρεπε να αφαιρέσει πολλά εξαρτήματα μόνο και μόνο για να έχει πρόσβαση σε αυτό. Ενώ ήταν εκεί, βρήκαν μια μικρή διαρροή ψυκτικού υγρού, παρόμοια με αυτή που αντιμετώπισαν οι άλλοι. Ολόκληρο το σύστημα θέρμανσης χρειαζόταν έναν ενδελεχή έλεγχο. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 520 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Καμία τύχη με την κάλυψη της εγγύησης λόγω της ηλικίας του αυτοκινήτου. Αλλά ειλικρινά, η ηρεμία του μυαλού άξιζε τον κόπο. Η θέρμανση στάθμευσης λειτουργεί τώρα τέλεια και το σύστημα εξαερισμού έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα, μην περιμένετε όπως έκανα εγώ. Η έγκαιρη επιδιόρθωσή του σίγουρα αποτρέπει μεγαλύτερα προβλήματα στη συνέχεια. Η όλη επισκευή διήρκεσε περίπου 2,5 ημέρες, αλλά τουλάχιστον τώρα μπορώ να βασίζομαι στο ότι το καλοριφέρ του αυτοκινήτου μου λειτουργεί σωστά κατά τη διάρκεια του κρύου καιρού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)