100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

lena_tiger1

Αποτυχία αερανάρτησης Audi A4: Συμβουλές επισκευής και προειδοποιήσεις

Το A4 μου από το 2007 (ντίζελ, 85k km) συμπεριφέρεται άσχημα τον τελευταίο καιρό, η αερανάρτηση φαίνεται να έχει πυροβοληθεί τελείως. Το αυτοκίνητο μόλις και μετά βίας ανυψώνεται πλέον και γέρνει προς τη μία πλευρά. Λαμβάνει μηνύματα σφάλματος στο ταμπλό και η οδήγηση είναι πολύ τραχιά. Είμαι αρκετά σίγουρος ότι είναι η βαλβίδα της φυσούνας της αερανάρτησης, αλλά είχα κάποιες αμφίβολες εμπειρίες με μηχανικούς στο παρελθόν. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα με το σύστημα ανάρτησης και μπορεί να σας συστήσει τι να προσέξετε κατά την επισκευή; Ανησυχώ κυρίως για το ενδεχόμενο να χρεωθούν υπερβολικά ή να αντικατασταθούν περιττά εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

matswerner97

Είχα ακριβώς αυτό το θέμα στο A6 2004 2.5 TDI. Τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα με μια τυπική βλάβη της πνευματικής ανάρτησης, το ανομοιόμορφο ύψος κύλισης και η τραχιά οδήγηση είναι κλασικά σημάδια προβλημάτων με τα ελατήρια αέρα. Η βασική αιτία ήταν μια ελαττωματική βαλβίδα αέρα στο σύστημα ανάρτησης που είχε διαρροή πίεσης. Ένας σωστός διαγνωστικός έλεγχος αποκάλυψε διαρροές αέρα σε πολλαπλά σημεία. Ο συμπιεστής της ανάρτησης δούλευε υπερωρίες προσπαθώντας να διατηρήσει το σωστό ύψος κύλισης, γεγονός που τελικά θα τον είχε κάψει. Η επισκευή απαιτούσε: Πλήρης διαγνωστικός έλεγχος του συστήματος, Αντικατάσταση του ελαττωματικού μπλοκ βαλβίδας, Έλεγχος όλων των γραμμών αέρα για διαρροές, Βαθμονόμηση των νέων εξαρτημάτων, Προγραμματισμός της μονάδας ελέγχου της ανάρτησης Πρόκειται σίγουρα για μια σοβαρή επισκευή που απαιτεί εξειδικευμένες γνώσεις. Αποφύγετε τα καταστήματα που προτείνουν πλήρη αντικατάσταση της ανάρτησης χωρίς να έχει προηγηθεί σωστή διάγνωση. Ένας εξειδικευμένος τεχνικός θα πρέπει να είναι σε θέση να ελέγξει τα εξαρτήματα των ελατηρίων αέρα ξεχωριστά για να εντοπίσει τα ακριβή σημεία βλάβης. Το πιο σημαντικό μέρος είναι η σωστή διάγνωση με εξειδικευμένο εξοπλισμό, οποιοδήποτε κατάστημα που προτείνει τυφλή αντικατάσταση εξαρτημάτων θα πρέπει να αποφεύγεται. Το σύστημα ελέγχου της ανάρτησης είναι αρκετά πολύπλοκο και χρειάζεται συστηματική αντιμετώπιση προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lena_tiger1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό ταιριάζει σίγουρα με αυτό που βλέπω με το A4 μου. Το ανομοιόμορφο ύψος κύλισης χειροτερεύει προοδευτικά τις τελευταίες εβδομάδες και ακούω τον συμπιεστή της αερανάρτησης να λειτουργεί πολύ πιο συχνά από το κανονικό. Θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την πλήρη επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα με την ανάρτηση από τότε που την φτιάξατε; Θέλω να υπολογίσω σωστά τον προϋπολογισμό και να καταλάβω αν αυτό τείνει να είναι μια εφάπαξ επισκευή ή αν πρέπει να περιμένω να αποτύχουν σύντομα και άλλα εξαρτήματα της αερανάρτησης. Η συμβουλή σχετικά με τη σωστή διάγνωση είναι πραγματικά χρήσιμη. Σίγουρα θα αποφύγω κάθε κατάστημα που θέλει να αντικαταστήσει τα πάντα χωρίς να δοκιμάσει πρώτα τα επιμέρους εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

matswerner97

Υπέροχα νέα, το σύστημα ανάρτησης επιδιορθώθηκε πλήρως την περασμένη εβδομάδα μετά από επίσκεψη σε εξειδικευμένο μηχανικό. Η ελαττωματική βαλβίδα φυσούνας της αερανάρτησης ήταν πράγματι ο ένοχος, όπως ακριβώς υποπτευόμουν. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 590 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε τις διαγνωστικές εργασίες, την αντικατάσταση της ελαττωματικής βαλβίδας και την επαναβαθμονόμηση του συστήματος. Μετά την επισκευή, η πνευματική ανάρτηση λειτουργεί και πάλι άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον διαρροές αέρα ή προβλήματα ανομοιόμορφου ύψους κύλισης. Ο συμπιεστής λειτουργεί πλέον κανονικά και το αυτοκίνητο διατηρεί σταθερά το σωστό ύψος κύλισης. Το πιο σημαντικό είναι ότι όλα αυτά τα ενοχλητικά προειδοποιητικά μηνύματα εξαφανίστηκαν από το ταμπλό. Όσον αφορά τα μελλοντικά προβλήματα, δεν αντιμετώπισα κανένα άλλο πρόβλημα που να σχετίζεται με την ανάρτηση στους 8 μήνες που μεσολάβησαν από την αρχική επισκευή. Ο μηχανικός ανέφερε ότι μετά την αντικατάσταση της ελαττωματικής βαλβίδας, το σύστημα παραμένει συνήθως αξιόπιστο εφόσον ακολουθείται η τακτική συντήρηση. Η συμβουλή μου θα ήταν να προϋπολογίσετε περίπου 600 ευρώ για μια παρόμοια επισκευή, αν και το κόστος μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με το αν χρειάζονται αντικατάσταση πρόσθετα εξαρτήματα. Το κλειδί είναι η εύρεση ενός συνεργείου με κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για τον ακριβή εντοπισμό των προβληματικών περιοχών στο σύστημα ανάρτησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lena_tiger1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Τελικά έφτιαξα το αυτοκίνητο την περασμένη εβδομάδα και ήθελα να μοιραστώ πώς πήγε. Βρήκα έναν μηχανικό που ειδικεύεται στα συστήματα αερανάρτησης και ο οποίος ήξερε καλά τα πράγματά του. Ο αρχικός διαγνωστικός έλεγχος επιβεβαίωσε πολλαπλές διαρροές αέρα στο σύστημα. Το κύριο πρόβλημα ήταν η βαλβίδα του ελατηρίου αέρα, αλλά βρήκαν επίσης έναν φθαρμένο συμπιεστή που χρειαζόταν αντικατάσταση. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 820 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η οδήγηση έχει μεταμορφωθεί εντελώς τώρα, δεν υπάρχουν πλέον κλίσεις ή τραχιά οδήγηση. Η ανάρτηση ανταποκρίνεται σωστά και διατηρεί το σωστό ύψος οδήγησης. Όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες έχουν εξαφανιστεί και ο συμπιεστής λειτουργεί αθόρυβα όταν χρειάζεται. Έχω διανύσει περίπου 500 χιλιόμετρα μετά την επισκευή με μηδενικά προβλήματα. Ο μηχανικός εξήγησε τα οφέλη των τακτικών ελέγχων του συστήματος ανάρτησης για την έγκαιρη διάγνωση των προβλημάτων, κάτι που είναι απολύτως λογικό δεδομένου του πόσο πολύπλοκα είναι αυτά τα συστήματα. Πραγματικά χαίρομαι που ακολούθησα τη συμβουλή να βρω έναν ειδικό αντί να πάω σε ένα γενικό συνεργείο. Η ενδελεχής διάγνωση σίγουρα εξοικονόμησε χρήματα μακροπρόθεσμα με τον εντοπισμό όλων των προβλημάτων εκ των προτέρων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: