Αποτυχία αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα SQ8 που προκαλεί απώλεια ισχύος

Είχα αυτό ακριβώς το πρόβλημα με μια S5 του 2017. Τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα, οι δύσκολες εκκινήσεις και η απώλεια ισχύος ήταν σαφείς ενδείξεις βλάβης του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου άξονα. Οι αισθητήρες στροφαλοφόρου άξονα και εκκεντροφόρου άξονα συνεργάζονται για την παρακολούθηση του χρονισμού του κινητήρα και όταν ένας από αυτούς αποτύχει, προκαλεί αισθητά προβλήματα απόδοσης. Στο συνεργείο, ο διαγνωστικός έλεγχος αποκάλυψε διακοπτόμενη διακοπή σήματος από τον αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το πρόβλημα προέρχεται είτε από έναν κατεστραμμένο αισθητήρα είτε από ελαττωματικές συνδέσεις καλωδίωσης. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο του αισθητήρα όσο και της σχετικής καλωδίωσης, καθώς η διάβρωση είχε επηρεάσει τους ακροδέκτες του συνδέσμου. Πρόκειται για ένα σοβαρό ζήτημα που χρήζει άμεσης αντιμετώπισης, καθώς η συνέχιση της οδήγησης με ελαττωματικά σήματα χρονισμού μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του κινητήρα. Ο αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα παίζει καθοριστικό ρόλο στον σωστό χρονισμό του κινητήρα και στον έλεγχο του ψεκασμού καυσίμου. Όταν αποτυγχάνει, το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα δεν μπορεί να προσδιορίσει με ακρίβεια τον χρονισμό των βαλβίδων, οδηγώντας στις κακές αναφλέξεις που αναφέρατε. Η επισκευή ήταν απλή, αλλά απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για την επαλήθευση της σωστής λειτουργίας του αισθητήρα μετά την εγκατάσταση. Η δοκιμή επιβεβαίωσε τη σωστή έξοδο σήματος και έλυσε όλα τα προβλήματα χρονισμού. Το όχημα λειτούργησε άψογα στη συνέχεια με αποκατεστημένη ισχύ και κανονική συμπεριφορά εκκίνησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με το S5. Αυτό σίγουρα ακούγεται παρόμοιο με αυτό που αντιμετωπίζω στο SQ8 μου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άρχισε να εμφανίζεται κατά διαστήματα πριν γίνει αισθητή η απώλεια ισχύος. Καλή παρατήρηση σχετικά με την πιθανή ζημιά στον κινητήρα, θα το κοιτάξω αυτή την εβδομάδα. Μπορείτε να θυμηθείτε περίπου τι πληρώσατε για την επισκευή; Επίσης, είχατε κάποιο σχετικό πρόβλημα μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα; Ανησυχώ ιδιαίτερα για το αν αυτό μπορεί να είναι μέρος ενός μεγαλύτερου προβλήματος του συστήματος θέσης εκκεντροφόρου άξονα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για τη συνέχεια. Μετά τον έλεγχο του SQ8 από τον μηχανικό μου, η διάγνωση επιβεβαίωσε τις υποψίες σας σχετικά με τον αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα. Το πρόβλημα εντοπίστηκε σε μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου και όχι στον ίδιο τον αισθητήρα, κάτι που ήταν ευτύχημα, καθώς σήμαινε μια απλούστερη επιδιόρθωση. Το κόστος επισκευής ανήλθε στα 95 ευρώ για τη διόρθωση της σύνδεσης, η οποία περιελάμβανε δοκιμές για να διασφαλιστεί η σωστή μετάδοση του σήματος. Αυτό ήταν πολύ πιο λογικό από ό,τι θα ήταν η πλήρης αντικατάσταση του αισθητήρα. Μετά την επισκευή, τα προβλήματα με το τραχύ ρελαντί και το χρονισμό εξαφανίστηκαν εντελώς. Ο κινητήρας λειτουργεί τώρα ομαλά χωρίς απώλεια ισχύος ή προβλήματα εκκίνησης. Κανένα σχετικό πρόβλημα δεν εμφανίστηκε τους μήνες που ακολούθησαν την επισκευή, γεγονός που υποδηλώνει ότι επρόκειτο πράγματι για ένα μεμονωμένο πρόβλημα με την καλωδίωση και όχι για ένα πιο σύνθετο πρόβλημα του συστήματος θέσης εκκεντροφόρου άξονα. Ο μηχανικός έλεγξε ολόκληρο το κύκλωμα του αισθητήρα για να διασφαλίσει ότι δεν υπήρχαν άλλα πιθανά σημεία αστοχίας. Ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα δοκιμάστηκε επίσης και έδειξε κανονικές ενδείξεις, επιβεβαιώνοντας ότι το πρόβλημα περιοριζόταν στη σύνδεση του αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μετά από όλες τις χρήσιμες απαντήσεις, ήθελα να μοιραστώ πώς κατέληξαν όλα. Πήγα το SQ8 σε ένα πιστοποιημένο κατάστημα την περασμένη εβδομάδα. Επιβεβαίωσαν ότι η καλωδίωση του αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα ήταν όντως ο ένοχος, όπως ακριβώς βίωσαν και άλλοι. Ο σύνδεσμος είχε σημαντική διάβρωση που προκαλούσε διαλείποντα προβλήματα σήματος. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 280 ευρώ συμπεριλαμβανομένου του διαγνωστικού χρόνου και των ανταλλακτικών. Αντικατέστησαν ολόκληρο το τμήμα της καλωδίωσης που συνδέεται με τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου ως προληπτικό μέτρο. Ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα ελέγχθηκε μια χαρά κατά τη διάρκεια των δοκιμών. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα, χωρίς άλλες δύσκολες εκκινήσεις ή απώλεια ισχύος. Τα προβλήματα χρονισμού και οι κακές εκρήξεις έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Πραγματικά χαίρομαι που το αντιμετώπισα γρήγορα πριν προλάβει να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα. Το κατάστημα πραγματοποίησε επίσης πλήρη σάρωση του συστήματος για να διασφαλίσει ότι δεν υπήρχαν άλλα συναφή ζητήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)