sophiehimmel3
Αποτυχία αισθητήρα φόρτισης που προκαλεί απώλεια ισχύος & σφύριγμα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
sophiehimmel3 (Συγγραφέας)
Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 28683 χλμ. όταν ελέγχθηκε το σύστημα αισθητήρων αυτοκινήτου. Στην περίπτωσή μου, ο μηχανικός επιθεώρησε περαιτέρω και διαπίστωσε ότι ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα δεν ήταν το μόνο πρόβλημα. Η φλάντζα της πολλαπλής εισαγωγής είχε μια μικρή διαρροή που προκαλούσε το σφύριγμα. Μετά την αντικατάσταση τόσο του αισθητήρα θερμοκρασίας όσο και του παρεμβύσματος, η ισχύς μου επανήλθε στο φυσιολογικό και το σφύριγμα σταμάτησε. Οι προειδοποιήσεις για τον αισθητήρα κινητήρα εξαλείφθηκαν αμέσως. Βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν για διαρροές κενού γύρω από την εισαγωγή, μπορεί να σας γλιτώσει από την αντικατάσταση εξαρτημάτων χωρίς λόγο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
dirkkaiser1
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με την εμπειρία σας στην επισκευή. Η κατάστασή σας αντικατοπτρίζει στην πραγματικότητα αυτό που συνέβη με το δικό μου Trezia μετά την αρχική επιδιόρθωση του συνδέσμου που ανέφερα. Ενώ ο καθαρισμός των συνδέσεων βοήθησε προσωρινά, κατέληξα επίσης να χρειάζομαι αντικατάσταση της φλάντζας της πολλαπλής εξαγωγής όταν τα συμπτώματα επέστρεψαν. Το σύστημα αισθητήρων του αυτοκινήτου μπορεί μερικές φορές να καλύψει υποκείμενες διαρροές κενού, κάτι που συνέβη ακριβώς στις δύο περιπτώσεις μας. Οι ενδείξεις της θερμοκρασίας αέρα ήταν ασυνεπείς επειδή η διαρροή επηρέαζε τα δεδομένα του αισθητήρα. Αφού διορθώθηκαν και τα δύο προβλήματα, η σύνδεση του αισθητήρα θερμοκρασίας και το παρέμβυσμα της πολλαπλής εισαγωγής, η απόδοση του κινητήρα επανήλθε στο φυσιολογικό. Το κόστος για την πλήρη επισκευή μου ανήλθε τελικά στα 380€, καλύπτοντας τόσο την αντικατάσταση της φλάντζας όσο και την επιδιόρθωση των συνδέσεων του αισθητήρα. Ο αισθητήρας ροής αέρα δείχνει τώρα σταθερές ενδείξεις και τα προβλήματα διακύμανσης της θερμοκρασίας έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Για όποιον άλλον διαβάζει με παρόμοια συμπτώματα: Βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας πραγματοποιεί ενδελεχή έλεγχο διαρροής κενού πριν υποθέσετε ότι πρόκειται απλώς για πρόβλημα αισθητήρα. Ο συνδυασμός θορύβων που σφυρίζουν και ακανόνιστων ενδείξεων του αισθητήρα κινητήρα συχνά υποδεικνύει πολλαπλά συναφή προβλήματα στο σύστημα εισαγωγής.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
sophiehimmel3 (Συγγραφέας)
Η πλήρης επισκευή του Justy μου διόρθωσε όλα τα προβλήματα και επιβεβαίωσε αυτό που βίωσες. Η χιλιομετρική μου απόσταση είναι τώρα στα 31000 χλμ. και οι ενδείξεις των αισθητήρων του κινητήρα παραμένουν σταθερές μετά την αντιμετώπιση τόσο του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα όσο και της φλάντζας της πολλαπλής εισαγωγής. Ο θόρυβος που σφύριζε εξαφανίστηκε εντελώς μετά την επισκευή της πολλαπλής εισαγωγής, δείχνοντας πως οι προειδοποιήσεις των αισθητήρων του αυτοκινήτου μπορούν μερικές φορές να υποδεικνύουν μεγαλύτερα υποκείμενα προβλήματα. Το συνολικό κόστος της επισκευής ήταν 425€, αλλά η βελτιωμένη απόδοση και η οικονομία καυσίμου το έκαναν να αξίζει τον κόπο. Ο αισθητήρας πλήρωσης δίνει τώρα σταθερές ενδείξεις και ο κινητήρας λειτουργεί σαν καινούργιος. Σίγουρα αξίζει να ζητήσετε από τον μηχανικό να ελέγξει τόσο τις συνδέσεις του αισθητήρα ροής αέρα όσο και τις πιθανές διαρροές κενού, όταν αυτά τα συμπτώματα εμφανίζονται μαζί.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
dirkkaiser1
Αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα με το Subaru Trezia του 2013, το οποίο μοιράζεται πολλά εξαρτήματα με το Justy. Ενώ έχω κάποια εμπειρία με τη βασική συντήρηση αυτοκινήτων, βασίστηκα σε επαγγελματική βοήθεια για το συγκεκριμένο πρόβλημα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε, ο θόρυβος σφυρίγματος, η απώλεια ισχύος και η προειδοποίηση του αισθητήρα κινητήρα, ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα. Οι ενδείξεις του αισθητήρα ροής αέρα ήταν ακανόνιστες λόγω μιας χαλαρής σύνδεσης στην καλωδίωση κοντά στο σύστημα εισαγωγής αέρα. Οι ενδείξεις διακύμανσης της θερμοκρασίας έβγαζαν εκτός λειτουργίας το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα. Ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι ο σύνδεσμος του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα πλήρωσης είχε αναπτύξει κακή επαφή λόγω των κραδασμών και των κύκλων θερμότητας. Η επιδιόρθωση ήταν απλή, καθάρισαν τις ακίδες του συνδετήρα και ασφάλισαν σωστά την καλωδίωση. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης. Μετά την επισκευή, τόσο ο θόρυβος σφυρίγματος όσο και τα προβλήματα ισχύος επιλύθηκαν πλήρως. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα έσβησε και δεν επανήλθε. Για να δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: τρέχοντα χιλιόμετρα στο Justy σας; Έγινε πρόσφατα κάποια εργασία στο σύστημα εισαγωγής αέρα; Αλλάζει ο θόρυβος του σφυρίγματος ανάλογα με την ταχύτητα του κινητήρα; Έχετε παρατηρήσει αλλαγές στην κατανάλωση καυσίμου;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)