marc_keller80
Αποτυχία αισθητήρα καυσίμου Audi A2 που προκαλεί πολλαπλά προβλήματα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
marc_keller80 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το A2 μου πριν από περίπου 8 μήνες. Το ταμπλό του αυτοκινήτου τρελαινόταν με τις ενδείξεις του μετρητή καυσίμου και ο κινητήρας σταματούσε τις πιο ακατάλληλες στιγμές. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι ο αισθητήρας στάθμης καυσίμου που προκαλούσε αυτά τα προβλήματα. Ο αισθητήρας του αυτοκινήτου μου χρειάστηκε πλήρη αντικατάσταση μαζί με κάποιες επισκευές καλωδίωσης στο σύστημα καυσίμου. Πόσο σας κόστισε τελικά η επισκευή; Στην περίπτωσή μου, χρειάστηκε να γίνουν πρόσθετες εργασίες μερικές εβδομάδες αργότερα επειδή είχαν διαβρωθεί ορισμένοι σύνδεσμοι. Απλά αναρωτιέμαι αν αντιμετωπίσατε κάποιο επόμενο πρόβλημα μετά την αρχική επισκευή;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
achimtiger8
Ήθελα να δώσω συνέχεια στην προηγούμενη ανάρτησή μου. Το σφάλμα του αισθητήρα διορθώθηκε πριν από περίπου 6 μήνες και το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια από τότε. Οι ενδείξεις του μετρητή καυσίμου είναι πλέον ακριβείς και τα προβλήματα ακινητοποίησης έχουν επιλυθεί πλήρως. Η επιδιόρθωση ήταν εκπληκτικά απλή στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ήταν μια καμένη ασφάλεια που προκάλεσε τη δυσλειτουργία του αισθητήρα στάθμης καυσίμου. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 52 ευρώ για τις διαγνωστικές εργασίες και την αντικατάσταση της ασφάλειας. Πολύ φθηνότερο από ό,τι αρχικά φοβόμουν. Οι οθόνες του ταμπλό του αυτοκινήτου λειτουργούν τώρα όλες σωστά και το σύστημα καυσίμου λειτουργεί όπως πρέπει. Σε αντίθεση με τη δική σας περίπτωση, δεν χρειάστηκα καμία πρόσθετη εργασία στους συνδέσμους ή την καλωδίωση, μάλλον ήμουν τυχερός. Μετά την επισκευή δεν υπήρξαν καθόλου περαιτέρω προβλήματα. Ο μηχανικός ανέφερε ότι αξίζει να παρακολουθείτε τις ενδείξεις του μετρητή καυσίμου, καθώς μπορεί να είναι ένα έγκαιρο προειδοποιητικό σημάδι εάν ο αισθητήρας αρχίσει να λειτουργεί ξανά. Αλλά μέχρι στιγμής, τα πάντα στο τμήμα της δεξαμενής καυσίμου και του αισθητήρα λειτουργούν άψογα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
marc_keller80 (Συγγραφέας)
Αφού άρχισα να ανησυχώ για τις ασυνήθιστες ακινητοποιήσεις και τις περίεργες ενδείξεις του μετρητή καυσίμου, πήγα τελικά την Α2 μου σε ένα τοπικό συνεργείο την περασμένη εβδομάδα. Ο μηχανικός διέγνωσε μια βλάβη στον αισθητήρα στάθμης καυσίμου και κάποια διαβρωμένη καλωδίωση στο σύστημα καυσίμου. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 380 ευρώ, ακριβότερη από μια απλή ασφάλεια, αλλά τουλάχιστον όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου λειτουργούν τώρα σωστά. Ο μετρητής καυσίμου δείχνει και πάλι σωστές ενδείξεις και δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα ακινητοποίησης. Η όλη εργασία διήρκεσε περίπου 4 ώρες, καθώς έπρεπε να κατεβάσουν το ρεζερβουάρ καυσίμου για να έχουν πρόσβαση σε όλα. Ειλικρινά, άξιζε κάθε σεντ μόνο και μόνο για την ηρεμία του μυαλού. Πολύ καλύτερα από το να ανησυχείτε συνεχώς μήπως μείνετε κάπου ξεκρέμαστοι. Πραγματικά χαίρομαι που έλεγξα πρώτα εδώ, με βοήθησε να καταλάβω τι αντιμετωπίζω και ένιωσα πιο σίγουρος μιλώντας στον μηχανικό για τις επισκευές. Δεν υπάρχει πια φως ελέγχου κινητήρα είτε, έτσι φαίνεται σαν όλα να έχουν τακτοποιηθεί.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
achimtiger8
Είχα παρόμοια προβλήματα με το Audi A3 1.8T του 2003. Τα συμπτώματα αντιστοιχούν σε ελαττωματικό αισθητήρα στάθμης καυσίμου, που είναι κοινό πρόβλημα σε αυτά τα μοντέλα. Όταν ο αισθητήρας αρχίσει να αστοχεί, προκαλεί λανθασμένες ενδείξεις του μετρητή καυσίμου και μπορεί να ενεργοποιήσει το φως ελέγχου κινητήρα. Στην περίπτωσή μου, το σύστημα καυσίμου έστελνε λανθασμένα δεδομένα στη μονάδα ελέγχου κινητήρα, προκαλώντας ακανόνιστο ρελαντί και ακινητοποίηση. Η δυσλειτουργία του αισθητήρα στάθμης έκανε την ECU να ρυθμίζει λανθασμένα το μείγμα καυσίμου. Η βλάβη του αισθητήρα επιβεβαιώθηκε με διαγνωστικές δοκιμές. Η επισκευή απαιτούσε πρόσβαση στο ρεζερβουάρ καυσίμου για την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος της αντλίας καυσίμου, καθώς ο αισθητήρας στάθμης είναι ενσωματωμένος σε αυτή τη μονάδα. Η επισκευή αυτή δεν είναι απλή, καθώς το ρεζερβουάρ καυσίμου πρέπει να πέσει ή να προσεγγιστεί μέσω του πίσω μέρους του καθίσματος, ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο. Αυτό θεωρείται μέτριο έως σοβαρό πρόβλημα, καθώς επηρεάζει την απόδοση του κινητήρα και μπορεί να σας αφήσει μετέωρους αν δεν αντιμετωπιστεί. Το πρόβλημα ακινητοποίησης καθιστά ιδιαίτερα επισφαλή την καθημερινή οδήγηση. Η βλάβη του αισθητήρα συνήθως δεν επιλύεται μόνη της και επιδεινώνεται με την πάροδο του χρόνου. Αξίζει να σημειωθεί ότι μερικές φορές το πρόβλημα μπορεί να σχετίζεται με την καλωδίωση ή τις ηλεκτρικές συνδέσεις και όχι με τον ίδιο τον αισθητήρα. Απαιτείται σωστή διάγνωση με εξειδικευμένο εξοπλισμό για να εντοπιστεί η ακριβής αιτία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)