davidblade81
Αποτυχία αισθητήρα MAF RS6 που προκαλεί ακινητοποίηση και κακό MPG
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το RS6 παρουσίασε βλάβες όπως σβήσιμο, κακή οικονομία καυσίμου και καπνό κατά την επιτάχυνση, ενώ το λαμπάκι του κινητήρα έδειχνε πιθανή βλάβη του αισθητήρα μάζας αέρα (MAF). Ο ελαττωματικός αισθητήρας MAF υποψιάστηκε ότι προκαλούσε λανθασμένες μετρήσεις της αναλογίας αέρα-καυσίμου, οδηγώντας σε προβλήματα απόδοσης. Η αντικατάσταση του αισθητήρα MAF έλυσε τα προβλήματα, βελτιώνοντας την οικονομία καυσίμου και την απόδοση του κινητήρα. Συνιστάται η τακτική συντήρηση, συμπεριλαμβανομένων των συχνών αλλαγών φίλτρου αέρα, για την πρόληψη μελλοντικών βλαβών του αισθητήρα και τη διατήρηση της βέλτιστης απόδοσης του οχήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
davidblade81 (community.author)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση σχετικά με την αντικατάσταση του αισθητήρα MAF. Το Audi μου λειτουργεί πολύ καλύτερα τώρα μετά τη διόρθωσή του. Η αναλογία αέρα-καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό και το σβήσιμο του κινητήρα σταμάτησε εντελώς. Η πτώση της απόδοσης και τα προβλήματα καπνού έχουν επίσης εξαφανιστεί. Μήπως έτυχε να θυμηθείτε το συνολικό κόστος της επισκευής σας; Επίσης, είμαι περίεργος αν αντιμετωπίσατε άλλα προβλήματα με το σύστημα εισαγωγής αέρα μετά την αντικατάσταση; Θέλω να ξέρω τι πρέπει να προσέχω για το μέλλον.
(community_translated_from_language)
emmafuchs76
Ευχαριστώ για τη συνέχεια. Η επισκευή του αισθητήρα MAF στο S6 μου κόστισε 365 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μετά την αντικατάσταση, το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα χωρίς προβλήματα αναλογίας αέρα-καυσίμου ή προβλήματα σβησίματος του κινητήρα. Η οικονομία καυσίμου επέστρεψε στα κανονικά επίπεδα αμέσως μετά την επισκευή. Μετά την αντικατάσταση του μετρητή ροής μάζας αέρα, άρχισα να κάνω τακτικό έλεγχο του φίλτρου αέρα σε κάθε διάστημα σέρβις για να αποτρέψω τυχόν μελλοντικές βλάβες του αισθητήρα. Ένα καθαρό φίλτρο αέρα συμβάλλει στη διατήρηση των σωστών ενδείξεων ροής αέρα και της μακροζωίας του αισθητήρα. Στο έτος που μεσολάβησε από την επισκευή, δεν αντιμετώπισα κανένα άλλο πρόβλημα με το σύστημα εισαγωγής αέρα. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, διατηρεί σταθερό ρελαντί και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έχει παραμείνει σβηστή. Απλώς φροντίστε να χρησιμοποιείτε ποιοτικά φίλτρα αέρα και να τηρείτε την τακτική συντήρηση για να αποφύγετε παρόμοια προβλήματα στο μέλλον. Το κόστος της επισκευής άξιζε κάθε σεντ, αν αναλογιστεί κανείς πώς επιλύθηκαν όλα τα προβλήματα απόδοσης και αποτράπηκε πιθανή μακροπρόθεσμη βλάβη του κινητήρα.
(community_translated_from_language)
davidblade81 (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Πήγα το RS6 μου στο συνεργείο την περασμένη εβδομάδα και επιβεβαίωσαν ότι ο αισθητήρας MAF ήταν ελαττωματικός. Ο τελικός λογαριασμός ανήλθε σε 420 ευρώ που περιλάμβανε ανταλλακτικά και εργασία. Ο μηχανικός καθάρισε επίσης το περίβλημα του φίλτρου αέρα ενώ έκανε τις εργασίες. Τι διαφορά στην απόδοση τώρα. Η οικονομία καυσίμου έχει βελτιωθεί σημαντικά και ο κινητήρας λειτουργεί απόλυτα ομαλά στο ρελαντί. Δεν υπάρχει πλέον καπνός κατά την επιτάχυνση και η λυχνία ελέγχου του κινητήρα έχει επιτέλους σβήσει. Οι ενδείξεις της αναλογίας αέρα-καυσίμου έχουν επανέλθει στις κανονικές τιμές σύμφωνα με το εργαλείο σάρωσης. Ο μηχανικός ανέφερε ότι πρέπει να αλλάζω το φίλτρο αέρα πιο συχνά για να προστατεύσω τον νέο αισθητήρα. Μου έδειξε πόσα σκουπίδια είχαν συσσωρευτεί στο περίβλημα, τα οποία πιθανώς συνέβαλαν στην αστοχία του αισθητήρα. Θα τηρήσω ένα αυστηρό πρόγραμμα συντήρησης από εδώ και στο εξής για να αποφύγω αυτά τα ζητήματα. Πραγματικά χαίρομαι που το τακτοποίησα γρήγορα πριν προλάβει να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Το αυτοκίνητο είναι και πάλι σαν καινούργιο.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS6
emmafuchs76
Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στο S6 του 2012 την περασμένη σεζόν. Το σταμάτημα του κινητήρα στο ρελαντί και η ακανόνιστη απόδοση ήταν σαφή σημάδια βλάβης του αισθητήρα. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς ένα βρώμικο φίλτρο αέρα, αλλά η λυχνία ελέγχου κινητήρα και το διαγνωστικό επιβεβαίωσαν έναν ελαττωματικό αισθητήρα MAF. Η επισκευή ήταν απλή αλλά κρίσιμη. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας MAF στέλνει λανθασμένα δεδομένα μίγματος αέρα-καυσίμου στην ECU, προκαλώντας πτώση της απόδοσης και τα συμπτώματα που περιγράφετε. Ο καπνός κατά την επιτάχυνση είναι χαρακτηριστικό ενός πλούσιου μίγματος καυσίμου που προκαλείται από λανθασμένες ενδείξεις του MAF. Η επιδιόρθωση απαιτούσε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας αισθητήρα MAF. Αυτό δεν είναι κάτι που πρέπει να αναβάλλετε, η λειτουργία με κακό MAF μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα σας λόγω του ακατάλληλου μείγματος καυσίμου. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 1 ώρα στο συνεργείο. Το αυτοκίνητο έτρεχε αισθητά πιο ομαλά μετά την αντικατάσταση, το ρελαντί σταθεροποιήθηκε και η οικονομία καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα για να αποφύγετε πιθανή βλάβη στον κινητήρα. Αυτοί οι αισθητήρες συνήθως αποτυγχάνουν γύρω στα χιλιόμετρα που αναφέρατε.
(community_translated_from_language)