Αποτυχία αισθητήρα MAP RS6 που προκαλεί απώλεια ισχύος και υψηλή κατανάλωση καυσίμου

Είχα παρόμοια συμπτώματα στο S6 του 2019. Ο αισθητήρας πίεσης της πολλαπλής εισαγωγής έδειχνε λανθασμένες ενδείξεις, προκαλώντας κακή απόδοση του κινητήρα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η διαγνωστική σάρωση αποκάλυψε έναν κωδικό P0106 που σχετίζεται με το κύκλωμα του αισθητήρα MAP. Η βασική αιτία αποδείχθηκε ότι ήταν μια σημαντική διαρροή κενού στο παρέμβυσμα της πολλαπλής εισαγωγής. Μετά από ενδελεχή έλεγχο, ο τεχνικός διαπίστωσε ρωγμές στη στεγανοποίηση της πολλαπλής εισαγωγής που επέτρεπαν την είσοδο μη μετρημένου αέρα στο σύστημα. Αυτό επηρέασε τις ενδείξεις του αισθητήρα MAP και ανέτρεψε ολόκληρη τη διαχείριση καυσίμου. Η αντικατάσταση τόσο του αισθητήρα όσο και της φλάντζας της πολλαπλής πολλαπλή εξαερισμού επέλυσε πλήρως όλα τα συμπτώματα. Η απόδοση του κινητήρα επανήλθε στο φυσιολογικό επίπεδο με σωστή απόκριση στο γκάζι. Αυτό ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση, καθώς η συνέχιση της λειτουργίας θα μπορούσε να οδηγήσει σε περαιτέρω προβλήματα διαχείρισης του κινητήρα. Τα βασικά διαγνωστικά βήματα περιελάμβαναν: Δοκιμή καπνού για την επιβεβαίωση της διαρροής κενού, δοκιμή των ενδείξεων τάσης του αισθητήρα MAP, έλεγχος της πολλαπλής εισαγωγής για σωστή στεγανοποίηση, επαλήθευση της λειτουργίας του συστήματος PCV Προτείνεται να γίνει πλήρης δοκιμή πίεσης της πολλαπλής εισαγωγής πριν από την απλή αντικατάσταση του αισθητήρα. Συχνά ο ίδιος ο αισθητήρας δεν είναι ελαττωματικός, αλλά ανταποκρίνεται σε ένα υποκείμενο πρόβλημα διαρροής κενού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Χαίρομαι που ακούω ότι τα καταφέρατε. Αυτό μοιάζει με αυτό που αντιμετωπίζω με το αυτοκίνητό μου. Θυμηθήκατε τι πληρώσατε για την πλήρη επιδιόρθωση, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας; Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε κάποιο επαναλαμβανόμενο πρόβλημα από τότε που έγινε η επισκευή. Η αντιπροσωπεία μου ανέφερε αρκετά υψηλές τιμές μόνο για την αντικατάσταση του αισθητήρα MAP, οπότε προσπαθώ να έχω μια αίσθηση της δίκαιης τιμολόγησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πήρα το όχημά μου πίσω από το συνεργείο την περασμένη εβδομάδα. Το πρόβλημα ήταν πράγματι παρόμοιο, ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης πολλαπλών οδών σε συνδυασμό με μια μεγάλη διαρροή κενού που χρειαζόταν επιδιόρθωση. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 235 ευρώ, το οποίο περιλάμβανε ανταλλακτικά και εργασία. Η τιμή αυτή αποδείχθηκε αρκετά λογική σε σύγκριση με τις αρχικές προσφορές του αντιπροσώπου. Μετά την ολοκλήρωση της αντικατάστασης του αισθητήρα πίεσης πολλαπλής εισαγωγής και τη σφράγιση της διαρροής κενού, η απόδοση του κινητήρα επανήλθε στο φυσιολογικό επίπεδο. Δεν υπάρχουν καθόλου επαναλαμβανόμενα προβλήματα, η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στα κανονικά επίπεδα και ο κινητήρας ανταποκρίνεται τέλεια. Οι ενδείξεις της πίεσης στην πολλαπλή εισαγωγής είναι πλέον σταθερές σύμφωνα με τη διαγνωστική σάρωση μετά την επισκευή. Ο μηχανικός έκανε ενδελεχή έλεγχο όλων των συνδεδεμένων εξαρτημάτων για να διασφαλίσει ότι δεν υπήρχαν συναφή προβλήματα που να επηρεάζουν το σύστημα πίεσης της πολλαπλής εισαγωγής. Η ολοκληρωμένη προσέγγισή τους για τη διάγνωση και τη διόρθωση τόσο του αισθητήρα όσο και της διαρροής κενού αποδείχθηκε πιο αποδοτική από την απλή αντικατάσταση εξαρτημάτων χωρίς τον κατάλληλο έλεγχο. Εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα εγώ, σίγουρα πρέπει να τους ζητήσετε να ελέγξουν για διαρροές κενού παράλληλα με οποιαδήποτε αντικατάσταση αισθητήρα. Η συνδυασμένη επιδιόρθωση προσφέρει συνήθως καλύτερα μακροπρόθεσμα αποτελέσματα για τη συνολική απόδοση του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Μόλις επέστρεψα από τον ανεξάρτητο μηχανικό της εμπιστοσύνης μου, ο οποίος διέγνωσε και διόρθωσε το πρόβλημα. Η αντικατάσταση του αισθητήρα MAP από μόνη της δεν το έλυσε, αποδείχτηκε ότι είχα επίσης μια σημαντική διαρροή κενού που παραμόρφωνε τις μετρήσεις της πίεσης στην πολλαπλή. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 280 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία, το οποίο περιελάμβανε νέο αισθητήρα πίεσης, αντικατάσταση φλάντζας και πλήρη έλεγχο του συστήματος. Πολύ καλύτερα από τα 450 ευρώ που ήθελε ο αντιπρόσωπος μόνο για την αντικατάσταση του αισθητήρα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα, η οικονομία καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό και η υποτονική απόκριση έχει εξαφανιστεί εντελώς. Επίσης, δεν υπάρχει πια λυχνία ελέγχου του κινητήρα. Πραγματικά χαίρομαι που τους έβαλα να κάνουν τον πλήρη διαγνωστικό έλεγχο και όχι απλώς να αλλάξουν τον αισθητήρα στα τυφλά. Η δοκιμή πίεσης στην πολλαπλή πολλαπλή που έκαναν έπιασε τη διαρροή κενού που ήταν η βασική αιτία. Σίγουρα θα παρακολουθώ τις ενδείξεις μέσω του εργαλείου σάρωσης για τις επόμενες εβδομάδες, αλλά μέχρι στιγμής όλα δείχνουν ότι η επισκευή ήταν επιτυχής. Η απόδοση του κινητήρα έχει επανέλθει σε αυτό που θα έπρεπε να είναι για ένα αυτοκίνητο με αυτά τα χιλιόμετρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)