robinherrmann8
Αποτυχία αισθητήρα O2 Subaru που αδειάζει γρήγορα τη δεξαμενή βενζίνης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
robinherrmann8 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το Pleo μου έχει 197641 KM και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από 3 μήνες, όπου έλεγξαν το σύστημα εξάτμισης αλλά δεν ανέφεραν κανένα πρόβλημα με τους αισθητήρες. Τώρα αντιμετωπίζω τραχύ ρελαντί, ειδικά όταν είναι κρύο, και η ένδειξη δυσλειτουργίας ανάβει κατά διαστήματα. Με βάση τη δική σας εμπειρία με την καλωδίωση, θα ελέγξω τις συνδέσεις πριν αντικαταστήσω ολόκληρο το στοιχείο θέρμανσης. Η αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου ταιριάζει με αυτό που περιγράψατε, οπότε ελπίζω ότι πρόκειται για παρόμοιο πρόβλημα καλωδίωσης και όχι για πλήρη βλάβη του αισθητήρα. Παρατηρήσατε κάποια προειδοποιητικά σημάδια να επιστρέφουν μετά την ολοκλήρωση της επισκευής σας;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
michaelphoenix9
Ευχαριστώ για αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με το Pleo σας. Στη δική μου Stella, τα συμπτώματα ξεκίνησαν πολύ παρόμοια με το τραχύ κρύο ρελαντί και το διαλείπον φως ελέγχου κινητήρα. Μετά την επισκευή της καλωδίωσης, δεν είχα καμία επιστροφή των συμπτωμάτων ή προβλήματα με την αναλογία αέρα-καυσίμου. Η χιλιομετρική απόσταση του οχήματός σας υποδηλώνει ότι αξίζει να ελέγξετε τόσο την καλωδίωση όσο και το στοιχείο θέρμανσης. Η επισκευή μου έχει κρατήσει τέλεια για πάνω από ένα χρόνο τώρα, αλλά έμαθα κατά τη διάρκεια της διάγνωσης ότι τα προβλήματα του αισθητήρα οξυγόνου συχνά παρουσιάζουν ένα μοτίβο, συνήθως ξεκινούν με διαλείποντα προβλήματα που γίνονται πιο συχνά με την πάροδο του χρόνου. Το γεγονός ότι το πρόσφατο σέρβις σας περιελάμβανε έλεγχο του συστήματος εξάτμισης αλλά δεν έδειξε κανένα πρόβλημα με τον αισθητήρα, αντικατοπτρίζει στην πραγματικότητα τη δική μου κατάσταση. Η διαβρωμένη σύνδεση δεν ήταν ορατή κατά τη διάρκεια ενός τυπικού ελέγχου. Απαιτήθηκε ειδική δοκιμή του αισθητήρα για να εντοπιστεί η βλάβη στην καλωδίωση. Για την ηρεμία σας, ζητήστε από το συνεργείο να πραγματοποιήσει πλήρη διάγνωση του κυκλώματος του καλοριφέρ. Στην περίπτωσή μου, αυτό που αρχικά φαινόταν σαν βλάβη του αισθητήρα επιλύθηκε χωρίς να χρειαστεί πλήρης αντικατάσταση. Η επισκευή αποδείχθηκε αξιόπιστη, με την κατανάλωση καυσίμου να παραμένει σταθερά κανονική μετά τη διόρθωση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
robinherrmann8 (Συγγραφέας)
Το όχημά μου έχει ακριβώς τα ίδια συμπτώματα, και η εμπειρία σας με την καλωδίωση φαίνεται πραγματικά σχετική. Ο μηχανικός μου έχει προγραμματίσει να το κοιτάξει αύριο, και σίγουρα θα του ζητήσω να ελέγξει τις συνδέσεις πριν αρχίσω να αντικαθιστώ εξαρτήματα του αυτοκινήτου. Η συμπεριφορά της ένδειξης δυσλειτουργίας που περιγράψατε ταιριάζει απόλυτα με τη δική μου, ειδικά αυτό το μοτίβο των διαλείπουσων προβλημάτων που γίνονται όλο και πιο συχνά. Είναι καθησυχαστικό να ακούω ότι η επισκευή σας άντεξε καλά για πάνω από ένα χρόνο χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα εκπομπών ρύπων του οχήματος. Το τραχύ ψυχρό ρελαντί είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό, αλλά γνωρίζοντας ότι μπορεί να σχετίζεται με ένα απλό πρόβλημα καλωδίωσης και όχι με μια πλήρη βλάβη του αισθητήρα, ελπίζω σε μια οικονομικά αποδοτική λύση. Εκτιμώ ότι μοιραστήκατε τις συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με τη διαγνωστική διαδικασία που βρήκε τη διαβρωμένη σύνδεσή σας. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τα αποτελέσματα από το συνεργείο μου. Ελπίζω να είναι απλώς ένα θέμα καλωδίωσης όπως το δικό σας και όχι μια πλήρης αντικατάσταση του αισθητήρα. Το κόστος επισκευής των 95€ που αναφέρατε θα ήταν πολύ καλύτερο από τις αρκετές εκατοντάδες που μου ανέφεραν για έναν νέο αισθητήρα οξυγόνου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
michaelphoenix9
Ως κάποιος με κάποια εμπειρία που εργάζεται σε παρόμοια ζητήματα, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα σε ένα Subaru Stella 2016 πέρυσι. Το φως ελέγχου κινητήρα και η χαμηλή οικονομία καυσίμου ταιριάζουν σίγουρα με αυτό που περιγράφετε. Μετά από δοκιμές αισθητήρων, αποδείχθηκε ότι το πρόβλημα δεν ήταν ο ίδιος ο αισθητήρας οξυγόνου, αλλά μάλλον μια κατεστραμμένη σύνδεση στην καλωδίωση. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι η σύνδεση του βύσματος ήταν διαβρωμένη και έκανε κακή επαφή με τον αισθητήρα. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 2 ώρες και κόστισε 95€, στα οποία περιλαμβάνεται ο χρόνος διάγνωσης και η επιδιόρθωση της ελαττωματικής σύνδεσης του αισθητήρα. Μετά την επισκευή, η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό και η ένδειξη δυσλειτουργίας εξαφανίστηκε εντελώς. Για να δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές σχετικά με την κατάστασή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: τρέχοντα χιλιόμετρα του οχήματός σας; Πότε αντικαταστάθηκε για τελευταία φορά ο αισθητήρας οξυγόνου; Παρατηρείτε τραχύ ρελαντί ή δισταγμό κατά την επιτάχυνση; Έχετε κάνει πρόσφατα κάποια εργασία κοντά στο σύστημα εξάτμισης; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν μπορεί να έχετε να κάνετε με κάτι διαφορετικό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)