Αποτυχία ανάρτησης αέρα Audi RS5: Βαλβίδα

Ως κάποιος με κάποια εμπειρία που εργάζεται σε αυτοκίνητα πολυτελών επιδόσεων, αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα με την ανάρτηση αέρα στο S5 μου (μοντέλο 2019). Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, ανομοιόμορφο ύψος κύλισης, μηνύματα σφάλματος και αυτή τη χαρακτηριστική κλίση προς τη μία πλευρά που υποδεικνύει προβλήματα με τα ελατήρια αέρα. Το σύστημα αερανάρτησης αποδείχθηκε ότι είχε μια ελαττωματική βαλβίδα ελέγχου που εμπόδιζε τη σωστή κατανομή του αέρα. Το πρόβλημα της ανάρτησης προκάλεσε το αυτοκίνητο να οδηγείται σημαντικά χαμηλότερα από τη μία πλευρά και η ανώμαλη οδήγηση ήταν αρκετά αισθητή, ειδικά σε υψηλότερες ταχύτητες. Μετά από πολλαπλές διαγνωστικές δοκιμές, το συνεργείο μου εντόπισε την ελαττωματική βαλβίδα στο σύστημα ανάρτησης και την αντικατέστησε μαζί με ορισμένα εξαρτήματα σύνδεσης. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 590 ευρώ, τα οποία περιλάμβαναν ανταλλακτικά και εργασία. Η επιδιόρθωση έλυσε πλήρως το πρόβλημα και αποκατέστησε τη σωστή λειτουργικότητα της αερανάρτησης. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε μερικές πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το αυτοκίνητό σας: Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά τα συμπτώματα, Λαμβάνετε κάποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος, Συμπεριφέρεται η ανάρτηση διαφορετικά σε διάφορες καταστάσεις οδήγησης; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ και αν μπορεί να αναζητάτε μια παρόμοια λύση επισκευής. Το σύστημα αμορτισέρ σε αυτά τα μοντέλα είναι αρκετά πολύπλοκο και είναι καλύτερο να αντιμετωπίζετε γρήγορα τα προβλήματα με τα ελατήρια αέρα για να αποφύγετε πρόσθετη φθορά σε άλλα εξαρτήματα της ανάρτησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Το 2020 RS5 μου μόλις έκανε το ετήσιο σέρβις του τον περασμένο μήνα. Παρατήρησα το πρόβλημα περίπου μια εβδομάδα μετά από αυτό, όταν προσπάθησα να σηκώσω το αυτοκίνητο. Η προειδοποίηση αποτυχίας ανάρτησης εμφανίζεται ως Κωδικός σφάλματος 84952 σε όλες τις λειτουργίες οδήγησης. Το συγκρότημα των αμορτισέρ φαίνεται να κάνει θορύβους κρότου τώρα επίσης όταν περνάει πάνω από ανωμαλίες. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο είναι ακόμα υπό εγγύηση, μάλλον θα πρέπει να το πάω πίσω στον αντιπρόσωπο αντί να διακινδυνεύσω να ακυρώσω την κάλυψη πηγαίνοντας σε ένα ανεξάρτητο κατάστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, οπωσδήποτε να το πάτε στον αντιπρόσωπο όσο ισχύει η εγγύηση. Αυτό ακούγεται πολύ παρόμοιο με την κατάστασή μου στο S5, αλλά ο θόρυβος που ακούγεται υποδηλώνει ότι μπορεί να είναι πιο σοβαρό από τη βαλβίδα του φυσητήρα που αντιμετώπισα. Μετά την αντικατάσταση της βαλβίδας μου, άρχισα πραγματικά να ακούω παρόμοιους ήχους κρότου λίγους μήνες αργότερα, οι οποίοι αποδείχθηκε ότι ήταν φθορά στο συγκρότημα ελατηρίων αέρα που προκλήθηκε από το αρχικό πρόβλημα της ανάρτησης. Ο κωδικός σφάλματος που αναφέρατε αφορά συνήθως το σύστημα ελέγχου της αερανάρτησης. Όταν επηρεάστηκαν οι αισθητήρες ύψους οδήγησης, ενεργοποίησαν παρόμοιους κωδικούς. Δεδομένου ότι αυτό ξεκίνησε μετά το σέρβις, μπορεί να έχουν διαταράξει κάτι κατά την εργασία στο αυτοκίνητο. Ένα πράγμα που έμαθα από την εμπειρία μου, μην προσπαθήσετε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις της ανάρτησης χειροκίνητα όταν εμφανίζονται αυτά τα συμπτώματα. Αυτό μπορεί να επιδεινώσει το πρόβλημα και ενδεχομένως να προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα του συστήματος αερανάρτησης. Τα καλά νέα είναι ότι η εγγύηση θα πρέπει να καλύπτει όλα τα έξοδα επισκευής. Η δική μου επισκευή των 590 ευρώ θα ήταν πολύ υψηλότερη αν χρειαζόταν αντικατάσταση και του συγκροτήματος των ελατηρίων αέρα. Ο αντιπρόσωπος θα πρέπει να είναι σε θέση να διαγνώσει σωστά αν πρόκειται μόνο για τη βαλβίδα του φυσητήρα ή αν υπάρχουν πρόσθετα προβλήματα ανάρτησης που προκαλούν αυτούς τους ήχους κρότου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό μου είναι υπό εγγύηση, νομίζω ότι θα προγραμματίσω ένα ραντεβού με τον αντιπρόσωπο αυτή την εβδομάδα. Αυτά τα θέματα πνευματικής ανάρτησης φαίνονται αρκετά συνηθισμένα και το κρότο από το αμορτισέρ σίγουρα με ανησυχεί για πιθανή βλάβη της ανάρτησης. Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, είναι χρήσιμο να γνωρίζουμε ότι οι κωδικοί σφάλματος και τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που έχουν δει άλλοι. Το ύψος κύλισης χειροτερεύει με την ημέρα, ειδικά στην πλευρά του συνοδηγού, οπότε δεν θέλω να διακινδυνεύσω πρόσθετη ζημιά στο σύστημα των αερόψυκτων περιμένοντας πολύ καιρό. Πραγματικά ελπίζοντας ότι ο αντιπρόσωπος μπορεί να το λύσει αυτό γρήγορα, δεδομένου ότι το αυτοκίνητο είναι βασικά ο καθημερινός μου οδηγός. Θα ενημερώσω μόλις μάθω τι θα βρουν κατά τον διαγνωστικό έλεγχο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)