Αποτυχία ανάρτησης BMW: Θέματα μετάδοσης

Γεια σας! Μπορώ να το συσχετίσω, είχα παρόμοιο πρόβλημα με τη σειρά BMW 3 του 2013 (επίσης βενζίνη). Έχω κάποια εμπειρία στο να δουλεύω με αυτοκίνητα, αλλά συνήθως αφήνω τα πολύπλοκα πράγματα στους επαγγελματίες. Το αυτοκίνητό μου παρουσίαζε τα ίδια συμπτώματα, ανομοιόμορφο ύψος κύλισης, μηνύματα σφάλματος και αυτή την άβολη οδήγηση που αναφέρατε. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και αποδείχθηκε ότι όντως ήταν ελαττωματική βαλβίδα αερανάρτησης. Έπρεπε να αντικαταστήσουν εντελώς το συγκρότημα της βαλβίδας. Μου κόστισε περίπου 590 ευρώ, αλλά διόρθωσε όλα αυτά τα προβλήματα χειρισμού και ύψους κύλισης. Η επισκευή πήρε περίπου μιάμιση μέρα στο συνεργείο μου, κυρίως επειδή έπρεπε να παραγγείλουν το ανταλλακτικό. Μόλις το πήραν, η πραγματική εργασία δεν κράτησε πολύ. Πριν μπορέσω να μοιραστώ πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες όμως, θα μπορούσατε να μου πείτε ποια παραλλαγή κινητήρα έχετε στη σειρά 2 σας; Επίσης, έχετε παρατηρήσει κάποια συγκεκριμένη χρονική στιγμή κατά την οποία εμφανίζονται αυτά τα προβλήματα (π.χ. αφού το αυτοκίνητο μείνει όλη τη νύχτα ή κατά τη διάρκεια συγκεκριμένων καιρικών συνθηκών);

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την απάντηση! Το αυτοκίνητό μου έχει τον κινητήρα turbo 2.0L και τα προβλήματα φαίνονται χειρότερα αφού το αυτοκίνητο μείνει όλη τη νύχτα. Έχω 51573 KM στο ρολόι και το τελευταίο σέρβις έγινε μόλις πριν από δύο μήνες, όπου όλα φαίνονταν μια χαρά. Πραγματικά ελπίζω να είναι μόνο η βαλβίδα όπως στη δική σας περίπτωση και όχι ολόκληρο το σύστημα ανάρτησης. Μήπως ο μηχανικός σας ανέφερε κάτι για προληπτική συντήρηση για αυτά τα θέματα; Απλά θέλω να αποφύγω να το ξανασυναντήσω αν είναι δυνατόν. Και χρειάστηκε να πάτε σε κάποιον ειδικό της BMW ή ήταν σε θέση να το χειριστεί ένα κανονικό συνεργείο;

(community_translated_from_language)

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες σχετικά με τη σειρά 2. Ναι, αυτή η συμπεριφορά κατά τη διάρκεια της νύχτας ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που βίωσα με τη Σειρά 3 μου, κλασικό σύμπτωμα μιας βαλβίδας ανάρτησης αέρα που δεν λειτουργεί. Η δική μου έχει επίσης το 2.0L turbo και άρχισε να συμπεριφέρεται γύρω στα 55000 KM, οπότε βρισκόμαστε σε παρόμοια κατάσταση. Σχετικά με τις ερωτήσεις σας, ο μηχανικός μου πράγματι μοιράστηκε κάποιες προληπτικές συμβουλές. Συνιστούσε να ελέγχεται το σύστημα ανάρτησης αέρα κατά τη διάρκεια των τακτικών διαστημάτων σέρβις, αναζητώντας ιδίως τυχόν σημάδια υγρασίας ή διάβρωσης γύρω από τις συνδέσεις των βαλβίδων. Πρότεινε επίσης να ακούτε τυχόν ασυνήθιστους ήχους σφυρίγματος όταν το αυτοκίνητο ρυθμίζει το ύψος, προφανώς αυτό είναι ένα πρώιμο προειδοποιητικό σημάδι. Στην πραγματικότητα το έφτιαξα στο κανονικό μου συνεργείο, το οποίο δεν είναι ειδικός στη BMW, αλλά είναι αρκετά έμπειρος με τα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα. Έπρεπε όμως να χρησιμοποιήσουν διαγνωστικό εξοπλισμό ειδικά για την BMW. Το σημαντικό ήταν ότι είχαν πρόσβαση στα σωστά ανταλλακτικά και γνώριζαν τα συστήματα αερανάρτησης. Ένα πράγμα που έμαθα από αυτό, μην περιμένετε πάρα πολύ αν παρατηρήσετε προβλήματα στην ανάρτηση. Όταν ξεκίνησε το δικό μου, το οδήγησα για μερικές εβδομάδες ελπίζοντας ότι θα διορθωνόταν με κάποιο τρόπο από μόνο του (spoiler: δεν το έκανε), και αυτό μάλλον δεν βοήθησε την κατάσταση. Καλύτερα να το ελέγξετε νωρίς πριν επηρεάσει ενδεχομένως άλλα εξαρτήματα. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει με το δικό σας. Πραγματικά περίεργο αν αποδειχθεί ότι είναι το ίδιο θέμα!

(community_translated_from_language)

Θα γράψω την τελική απάντηση Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Πραγματικά εκτιμώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας και αυτές τις συμβουλές προληπτικής συντήρησης. Είναι πραγματικά μια ανακούφιση να ακούω ότι ένα κανονικό συνεργείο θα μπορούσε να το χειριστεί, υπάρχει ένα καλό ευρωπαϊκό συνεργείο αυτοκινήτων κοντά μου που εμπιστεύομαι, οπότε θα τους τηλεφωνήσω αύριο. Έχεις δίκιο για το ότι δεν πρέπει να περιμένεις πολύ. Αφού άκουσα την εμπειρία σας, θα το κοιτάξω αυτή την εβδομάδα. Αυτή η συμβουλή για τον ήχο σφυρίγματος είναι ιδιαίτερα χρήσιμη, τώρα που το αναφέρετε, νομίζω ότι όντως ακούω κάτι τέτοιο όταν βάζω μπροστά το αυτοκίνητο το πρωί. Τα 51 χιλιόμετρα φαίνονται αρκετά νωρίς για τέτοιου είδους πρόβλημα, αλλά υποθέτω ότι αυτά τα πράγματα συμβαίνουν μερικές φορές με τα συστήματα αερανάρτησης. Σίγουρα θα κάνω αυτούς τους τακτικούς ελέγχους που αναφέρατε από εδώ και στο εξής. Πραγματικά χρήσιμο να ξέρω τι να περιμένω με το χρόνο και το κόστος επισκευής, με βοηθάει να προγραμματίσω καλύτερα. Σας ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να τα μοιραστείτε όλα αυτά. Θα ενημερώσω μόλις το ελέγξω!

(community_translated_from_language)