100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

RaphSpeedster

Αποτυχία ανεμιστήρα BMW X3 που προκαλεί κρίση υπερθέρμανσης

Γεια σε όλους! Έχω πρόβλημα με την BMW X3 του 2016 (βενζίνη, 154 χιλ. χλμ.) και χρειάζομαι συμβουλές. Ο κινητήρας τρέχει ζεστά τελευταία και μπήκε σε λειτουργία limp mode. Πήρε την προειδοποίηση "ο κινητήρας υπερθερμάνθηκε" και υποψιάζομαι ότι ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας μπορεί να είναι ο ένοχος. Είχα μια όχι και τόσο καλή εμπειρία με τον προηγούμενο μηχανικό μου, οπότε διστάζω να επιστρέψω. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Θα ήθελα πολύ να ακούσω τις εμπειρίες σας και τις συστάσεις σας για τη διόρθωση αυτού του προβλήματος. Ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα BMW X3 του 2016 αντιμετωπίζει υπερθέρμανση κινητήρα και μπαίνει σε λειτουργία ασφαλείας (limp mode), με υποψία βλάβης στον ηλεκτρικό ανεμιστήρα. Παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε σε άλλο BMW με την αντιμετώπιση μιας ελαττωματικής καλωδίωσης στη μονάδα ελέγχου του ανεμιστήρα, γεγονός που υποδηλώνει ότι οι ηλεκτρικές συνδέσεις πρέπει να ελεγχθούν πρώτα. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση ενός κατεστραμμένου τμήματος καλωδίωσης, κάτι που ήταν μια απλή επιδιόρθωση. Για το X3, διαπιστώθηκε ότι ο ίδιος ο κινητήρας του ανεμιστήρα ήταν ελαττωματικός και αντικαταστάθηκε, επιλύοντας το πρόβλημα της υπερθέρμανσης.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

UrsiBerg

Αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα με την BMW X5 του 2019 το περασμένο καλοκαίρι. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα, υπερθέρμανση του κινητήρα και ενεργοποίηση της λειτουργίας limp. Μετά από έλεγχο στο συνεργείο, αποδείχθηκε ότι ο ανεμιστήρας ψύξης δεν περιστρεφόταν λόγω ελαττωματικής σύνδεσης της καλωδίωσης με τη μονάδα ελέγχου του ανεμιστήρα. Η καλωδίωση είχε κάποια φθορά και δημιούργησε κακή σύνδεση. Ο μηχανικός εντόπισε το κύκλωμα και βρήκε το ακριβές σημείο στο οποίο η σύνδεση είχε υποστεί βλάβη. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε την αντικατάσταση του κατεστραμμένου τμήματος της καλωδίωσης και τη σωστή ασφάλιση των συνδέσεων. Δεν επρόκειτο για μια σημαντική επισκευή όσον αφορά τα εξαρτήματα, αλλά η εύρεση του ακριβούς προβλήματος απαιτούσε λεπτομερή διαγνωστική εργασία. Από τότε το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα, χωρίς προβλήματα υπερθέρμανσης τους τελευταίους 8 μήνες. Λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματά σας, θα πρότεινα να ελεγχθούν πρώτα οι ηλεκτρικές συνδέσεις πριν από την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος ανεμιστήρα. Αξίζει να το κοιτάξει ένας εξειδικευμένος τεχνικός της BMW, δεδομένου ότι τα ηλεκτρικά ζητήματα μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν σωστά.

(community_translated_from_language)

RaphSpeedster (community.author)

Ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτές είναι πραγματικά χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με την καλωδίωση. Αν δεν σε πειράζει να ρωτήσω, τι σου κόστισε τελικά η επισκευή; Επίσης, έχετε παρατηρήσει κάποια άλλα ζητήματα που σχετίζονται με την ψύξη που εμφανίζονται μετά τη διόρθωσή του; Το X3 μου με στεναχωρεί και προσπαθώ να έχω μια ιδέα για το τι μπορεί να κοιτάζω από άποψη κόστους.

(community_translated_from_language)

UrsiBerg

Γεια σου! Στην ευχάριστη θέση να σας ενημερώσω σχετικά με το κόστος επισκευής μου. Πράγματι, μόλις το επισκεύασα την περασμένη εβδομάδα και μου έκανε πίσω 95 €, αποδείχθηκε ότι ήταν ακριβώς αυτό που νόμιζα, απλώς μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στη μονάδα ελέγχου ανεμιστήρα. Αρκετά απλή λύση, ειλικρινά. Από τότε που τακτοποίησα, το X5 μου λειτουργεί σαν όνειρο, χωρίς προβλήματα υπερθέρμανσης ή άλλα προβλήματα ψύξης. Ο ανεμιστήρας λειτουργεί άψογα τώρα, κάτι που είναι μεγάλη ανακούφιση. Είναι εκπληκτικό πώς κάτι τόσο απλό όπως μια κακή σύνδεση μπορεί να προκαλέσει τέτοιους πονοκεφάλους! Νιώθω πολύ τυχερός που δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό. Μερικές φορές με τις BMW περιμένεις το χειρότερο όταν εμφανιστούν αυτά τα πράγματα, αλλά αυτή τη φορά ήταν απλώς μια βασική ηλεκτρική επισκευή. Ο μηχανικός έκανε εξαιρετική δουλειά βρίσκοντας και επιλύοντας το πρόβλημα γρήγορα. Η συμβουλή μου θα ήταν να το ελέγξετε σύντομα, καλύτερα να συλλάβετε αυτά τα πράγματα νωρίς πριν μετατραπούν σε μεγαλύτερα προβλήματα. Ελπίζουμε ότι αυτό θα σας βοηθήσει να σας δώσουμε μια καλύτερη ιδέα για το τι μπορεί να ψάχνετε από άποψη κόστους. Ενημερώστε με αν χρειάζεστε άλλες πληροφορίες σχετικά με την επισκευή!

(community_translated_from_language)

RaphSpeedster (community.author)

Απλώς ήθελα να ενημερώσω όλους, επισκευάστηκα το X3 μου χθες και τι ανακούφιση! Βρήκα έναν νέο μηχανικό που ήξερε πραγματικά τα πράγματά τους. Αποδείχθηκε ότι το πρόβλημά μου ήταν παρόμοιο αλλά ελαφρώς διαφορετικό από αυτό που αντιμετωπίσατε. Ο ίδιος ο κινητήρας του ανεμιστήρα είχε χαλάσει, όχι μόνο η καλωδίωση. Τα ανταλλακτικά και η εργασία έφτασαν σε περισσότερα από τα δικά σας στα 400 περίπου, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Η όλη διαδικασία ήταν αρκετά ομαλή, το άφησα το πρωί και το παρέλαβα την ίδια μέρα. Ο μηχανικός μου έδειξε την παλιά μονάδα ανεμιστήρα και εξήγησε τα πάντα ξεκάθαρα. Όχι άλλες προειδοποιήσεις υπερθέρμανσης και ο κινητήρας λειτουργεί πιο δροσερό από ό,τι εδώ και μήνες! Έκαναν ακόμη και μια γρήγορη επιθεώρηση του υπόλοιπου συστήματος ψύξης ενώ βρίσκονταν σε αυτό, κάτι που μου έδωσε ηρεμία. Εκτιμώ πραγματικά τη συμβολή όλων εδώ, με βοήθησε να νιώσω μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση για το τι έπρεπε να γίνει. Τώρα μπορώ επιτέλους να σταματήσω να ανησυχώ κάθε φορά που οδηγώ! Ευχαριστώ και πάλι για όλες τις συμβουλές.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X3