CaroBeck
Αποτυχία αντλίας καυσίμου Q50; Προειδοποιητικά σημάδια & βοήθεια
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από ένα Infiniti Q του 2020 που παρουσιάζει ασυνήθιστα σβησίματα, προβλήματα εκκίνησης σε κρύο καιρό, απώλεια ισχύος και τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, με την ένδειξη ελέγχου κινητήρα αναμμένη. Αυτά τα συμπτώματα οδήγησαν σε υποψίες για βλάβη της αντλίας καυσίμου. Ωστόσο, διαγνώστηκε ως λανθασμένες τιμές λογισμικού για τη μονάδα ελέγχου αντλίας καυσίμου και την ECU, απαιτώντας επαναπρογραμματισμό και ενημερώσεις λογισμικού. Η λύση ήταν αποτελεσματική, επιλύοντας τα προβλήματα και επισημαίνοντας τη σημασία της χρήσης αντιπροσωπείας για ειδικά διαγνωστικά εργαλεία και εξειδίκευση.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
CaroBeck (community.author)
Γεια σου, ευχαριστώ πολύ που μοιράστηκες αυτές τις πληροφορίες! Τελικά πήγα το δικό μου στην αντιπροσωπεία, όπως μου πρότεινες. Διέγνωσαν το ίδιο πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου της αντλίας καυσίμου και την ECU. Δεν μπορώ να θυμηθώ ακριβώς τι πλήρωσα για τη διόρθωση, αν και θυμάστε πόσο σας έβαλε πίσω η δική σας; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε παρόμοια προβλήματα από τότε που το φτιάξατε. Το αυτοκίνητό μου λειτουργεί πιο ομαλά, αλλά πάντα είναι καλό να ξέρεις τι πρέπει να προσέχεις.
(community_translated_from_language)
RenniBerg
Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που ακούω ότι το τακτοποιήσατε στην αντιπροσωπεία! Ναι, θυμάμαι ακριβώς τι πλήρωσα, ήταν 450€ για την ενημέρωση λογισμικού και τον επαναπρογραμματισμό της μονάδας ελέγχου της αντλίας καυσίμου. Αρκετά λογικό αν σκεφτείς πόσο πρόβλημα προκαλούσε! Και όχι, απολύτως μηδενικά προβλήματα από τότε που το έφτιαξαν το περασμένο καλοκαίρι. Το αυτοκίνητο τρέχει σαν όνειρο τώρα, όχι πια αυτά τα τρομακτικά ασυνήθιστα σβησίματα ή τα προβλήματα κρύας εκκίνησης. Είναι μεγάλη ανακούφιση! Το τράνταγμα κατά την επιτάχυνση εξαφανίστηκε επίσης εντελώς. Τηρώ την τακτική συντήρηση τώρα για να είμαι σίγουρος, αλλά ειλικρινά, μόλις διόρθωσαν αυτές τις τιμές του λογισμικού, ήταν σαν να είχα ένα διαφορετικό αυτοκίνητο. Κάνατε τη σωστή επιλογή να απευθυνθείτε στην αντιπροσωπεία που πραγματικά γνωρίζει τα πράγματα με αυτές τις συγκεκριμένες ιδιορρυθμίες της Infiniti. Παρακολουθήστε το, αλλά θα έλεγα ότι θα πρέπει να είστε εντάξει τώρα. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι αρκετά σταθερά μόλις τακτοποιήσετε τα ηλεκτρονικά προβλήματα! Ηρεμήστε!
(community_translated_from_language)
CaroBeck (community.author)
Ευχαριστώ για τις πληροφορίες! Ναι, πλήρωσα περίπου 500€ για το δικό μου, αρκετά κοντά σε αυτό που πλήρωσες εσύ. Είναι μεγάλη ανακούφιση να ακούω ότι δεν είχατε κανένα πρόβλημα από τότε. Ξέρεις, είναι αστείο που ήμουν στον μηχανικό μόλις χθες για τον τακτικό έλεγχο συντήρησης και ο τύπος μου έλεγε πόσο συνηθισμένα είναι αυτά τα ηλεκτρονικά προβλήματα στα νεότερα αυτοκίνητα. Πέρασε 30 λεπτά εξηγώντας μου πως τα πάντα ελέγχονται από υπολογιστές τώρα. Με έκανε να νοσταλγήσω το παλιό μου Honda του '95 που χρειαζόταν μόνο βασικές μηχανικές επισκευές! Αλλά ναι, το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα. Όχι άλλες καρδιακές προσβολές όταν πεθαίνει ασυνήθιστα στα φανάρια! Σίγουρα θα επιμείνω στην αντιπροσωπεία για οποιαδήποτε μελλοντικά ηλεκτρονικά θέματα, πήρα το μάθημά μου αφού έχασα χρόνο με εκείνον τον άλλο μηχανικό που αντικαθιστούσε συνεχώς ασυνήθιστα εξαρτήματα. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας! Πραγματικά με έσωσες από το να κάνω ενδεχομένως κάποια ακριβά λάθη. Να προσέχετε!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
INFINITI
community_crosslink_rmh_model
Q
RenniBerg
Γεια σας, είχα πολύ παρόμοια προβλήματα με το Infiniti QX50 του 2018 το περασμένο καλοκαίρι. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που βίωσα ασυνήθιστες διακοπές λειτουργίας, προβλήματα εκκίνησης εν ψυχρώ και απώλεια ισχύος. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για λανθασμένες τιμές λογισμικού για τη μονάδα ελέγχου της αντλίας καυσίμου και όχι για την ίδια την αντλία. Το πήγα στην αντιπροσωπεία, αφού ο τοπικός μου μηχανικός δεν μπορούσε να το καταλάβει. Έκαναν διαγνωστικά και διαπίστωσαν ότι η ECU δεν ρύθμιζε σωστά την πίεση καυσίμου. Έπρεπε να επαναπρογραμματίσουν τη μονάδα ελέγχου της αντλίας καυσίμου και να ενημερώσουν το λογισμικό της ECU. Δεν επρόκειτο για μια τεράστια επισκευή, αλλά ήταν ζωτικής σημασίας να το φτιάξουν προτού προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα. Σίγουρα θα συνιστούσα να το ελέγξετε πρώτα σε μια αντιπροσωπεία Infiniti που διαθέτει τα ειδικά διαγνωστικά εργαλεία για αυτά τα ζητήματα. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτά τα συμπτώματα θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε σοβαρά προβλήματα αν δεν ελεγχθούν, ειδικά με τα χιλιόμετρα που διανύσατε να είναι αρκετά υψηλά. Να προσέχετε.
(community_translated_from_language)