Αποτυχία DPF VW T-Cross που προκαλεί απώλεια ισχύος και σκούρο καπνό

Είχα παρόμοια συμπτώματα στο VW Tiguan diesel του 2016 μου. Ο αισθητήρας πίεσης καυσαερίων παρουσίαζε βλάβη, προκαλώντας προβλήματα αναγέννησης του φίλτρου DPF και ενεργοποιώντας προειδοποιήσεις του συστήματος ελέγχου εκπομπών. Τα κύρια συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς: απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση, μαύρος καπνός και αυτή η χαρακτηριστική μυρωδιά καυσαερίων. Το φίλτρο σωματιδίων φράσσεται επειδή το σύστημα δεν μετρούσε σωστά τη ροή των καυσαερίων. Μετά τη διάγνωση, έδειξε χαμηλές μετρήσεις πίεσης από τον αισθητήρα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης και τον καθαρισμό του DPF. Είναι ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειάζεται άμεση προσοχή, η μη αποκατάστασή του μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη του DPF και πιθανή βλάβη του κινητήρα. Η εργασία απαιτεί εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για να ελεγχθεί σωστά το σύστημα εξάτμισης και να επαληθευτεί η επισκευή. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο ίδιος ο αισθητήρας πίεσης είναι ξεχωριστός από τη μονάδα DPF, οπότε αν εντοπιστεί έγκαιρα, μπορεί να αποφευχθεί η πλήρης αντικατάσταση του DPF. Μια προειδοποίηση για φθηνότερες λύσεις: ορισμένα συνεργεία μπορεί να προτείνουν μόνο τον καθαρισμό του αισθητήρα, αλλά εάν το DPF έχει ήδη υποστεί ζημιά, αυτό δεν θα λύσει το βασικό πρόβλημα. Η πλήρης επισκευή πρέπει να περιλαμβάνει διαγνωστικά συστήματος, αντικατάσταση αισθητήρα και καθαρισμό ή αντικατάσταση DPF, εάν είναι απαραίτητο.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το T-Cross μου τον περασμένο χειμώνα, μειωμένη ισχύ, προβλήματα με τις εκπομπές καυσαερίων ντίζελ, τα πάντα. Οι χαμηλές ενδείξεις πίεσης από τον αισθητήρα ταιριάζουν σίγουρα και με ό,τι βίωσα κι εγώ. Θυμάστε περίπου πόσο κόστισε τελικά η επισκευή; Επίσης, με ενδιαφέρει αν αντιμετωπίσατε παρόμοια προβλήματα αναγέννησης DPF μετά την επισκευή; Το δικό μου λειτουργεί καλά μετά την επισκευή, αλλά πάντα είναι καλό να ακούς μακροπρόθεσμα αποτελέσματα από άλλους. Το κόστος επισκευής μπορεί να ποικίλλει αρκετά ανάλογα με το αν χρειάζεστε μόνο τον αισθητήρα ή πλήρη αντικατάσταση DPF, οπότε θα ήταν χρήσιμο να μάθω τι χρέωσε τελικά το συνεργείο σας για την εργασία.

(community_translated_from_language)

Αφού το επισκευάστηκε σωστά στο συνεργείο, ο συνολικός λογαριασμός επισκευής μου ανήλθε στα 245€ για την αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα πίεσης στο σύστημα εξάτμισης. Οι χαμηλές μετρήσεις πίεσης προκαλούσαν όλα αυτά τα προβλήματα αναγέννησης του φίλτρου DPF, αλλά ευτυχώς το ίδιο το φίλτρο σωματιδίων ήταν ακόμα σε καλή κατάσταση και δεν χρειάστηκε αντικατάσταση. Λειτουργεί άψογα από τότε που έγινε η επισκευή, χωρίς άλλα προβλήματα καυσαερίων ντίζελ ή προειδοποιητικά φώτα. Το σύστημα εξάτμισης λειτουργεί όπως προβλέπεται τώρα που ο αισθητήρας πίεσης δίνει ακριβείς μετρήσεις. Η βραδύτητα στην απόδοση και ο μαύρος καπνός εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την επιδιόρθωση. Το κλειδί ήταν η έγκαιρη αντιμετώπιση πριν ο ελαττωματικός αισθητήρας προκαλέσει μόνιμη ζημιά στο DPF. Κάποια συνεργεία ίσως να πιέσουν για πλήρη αντικατάσταση του φίλτρου, αλλά αν η ρίζα του προβλήματος είναι ο αισθητήρας πίεσης, η αντικατάσταση μόνο αυτού του εξαρτήματος μπορεί να λύσει το πρόβλημα. Μια σωστή διάγνωση κάνει όλη τη διαφορά στην αποφυγή περιττών επισκευών. Χαίρομαι που ακούω ότι το T-Cross σας λειτουργεί επίσης καλά μετά την επισκευή. Αυτά τα προβλήματα με τους αισθητήρες πίεσης φαίνονται αρκετά συνηθισμένα στα πετρελαιοκίνητα VW, αλλά είναι διαχειρίσιμα όταν αντιμετωπίζονται άμεσα.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για τη συμβουλή. Τελικά, τακτοποίησα το T-Cross μου μετά από επίσκεψη σε εξουσιοδοτημένο ειδικό πετρελαιοκίνητων. Η συνολική επισκευή κόστισε 280€, λίγο περισσότερο από ό,τι περίμενα, αλλά άξιζε κάθε ευρώ. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι ο αισθητήρας πίεσης εξάτμισης παρουσίαζε βλάβη, προκαλώντας δυσλειτουργία στους κύκλους αναγέννησης του φίλτρου DPF. Αντικατέστησαν τον αισθητήρα και έκαναν έναν σχολαστικό καθαρισμό του φίλτρου σωματιδίων. Ο διαγνωστικός εξοπλισμός έδειξε ότι το ίδιο το DPF ήταν ακόμα σε καλή κατάσταση, χρειαζόταν απλώς σωστή συντήρηση. Έχουν περάσει περίπου 3 εβδομάδες από την επισκευή και η διαφορά είναι αξιοσημείωτη. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικά φώτα, η απώλεια ισχύος έχει εξαφανιστεί και το σύστημα εξάτμισης λειτουργεί άψογα. Ο μηχανικός εξήγησε τα πάντα με σαφήνεια και μου έδειξε τα ελαττωματικά εξαρτήματα, κάτι που ήταν αναζωογονητικό μετά από την προηγούμενη κακή μου εμπειρία. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα DPF, μην περιμένετε ελπίζοντας ότι θα φτιαχτεί μόνο του. Το να το ελέγξετε νωρίς μου γλύτωσε από την ανάγκη πλήρους αντικατάστασης του φίλτρου, κάτι που θα κόστιζε σημαντικά περισσότερο.

(community_translated_from_language)