100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

jameshunter1

Αποτυχία ελέγχου κλιματισμού Q8: Ειδοποίηση κακής κατανομής θερμότητας

Ψάχνω για συμβουλές σχετικά με τη χαμηλή απόδοση θερμότητας στο Q8 του 2018. Το σύστημα κλιματισμού μόλις και μετά βίας ζεσταίνεται και το αρχείο καταγραφής σφαλμάτων εμφανίζει σφάλμα. Υποψιάζομαι ότι το πτερύγιο αέρα απόψυξης μπορεί να προκαλεί προβλήματα, αλλά η προηγούμενη εμπειρία μου ως μηχανικός με κάνει να διστάζω σχετικά με τις επισκευές. Το μοτέρ του ανεμιστήρα φαίνεται να λειτουργεί μια χαρά, αλλά η κατανομή του θερμού αέρα είναι πραγματικά φτωχή. Το αυτοκίνητο έχει 46130 χιλιόμετρα στο ρολόι του. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα με το σύστημα εξαερισμού; Ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και το κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

sinaice1

Είχα πανομοιότυπα συμπτώματα σε ένα Q7 3.0 TFSI του 2015 τον περασμένο χειμώνα. Το σύστημα κλιματισμού έδειξε κακή κατανομή θερμότητας παρά το γεγονός ότι ο κινητήρας του ανεμιστήρα λειτουργούσε κανονικά. Μετά από διαγνωστικές δοκιμές, το κύριο πρόβλημα ήταν μια ελαττωματική καλωδίωση που συνδεόταν με το μοτέρ διανομής αέρα. Η μονάδα κλιματισμού λειτουργούσε, αλλά η ρύθμιση της θερμοκρασίας ήταν υποβαθμισμένη λόγω αυτού του προβλήματος σύνδεσης. Η επισκευή περιελάμβανε την πρόσβαση στη μονάδα ελέγχου κλιματισμού πίσω από το ντουλαπάκι και την αντικατάσταση των κατεστραμμένων συνδέσεων καλωδίων. Αν και αυτό ακούγεται απλό, απαιτήθηκε μερική αφαίρεση του ταμπλό για την κατάλληλη πρόσβαση στην καλωδίωση του ενεργοποιητή του πτερυγίου θερμοκρασίας. Αυτό αποδείχθηκε ότι είναι ένα κοινό σημείο βλάβης. Η επισκευή δεν ήταν ιδιαίτερα περίπλοκη, αλλά απαιτούσε ειδικό διαγνωστικό εξοπλισμό για τη σωστή βαθμονόμηση του συστήματος διανομής αέρα μετά τη διόρθωση. Η ρύθμιση της θερμοκρασίας επανήλθε στο φυσιολογικό αμέσως μετά την επισκευή. Το πιο σημαντικό είναι ότι η καθυστέρηση της επισκευής θα μπορούσε να οδηγήσει σε πλήρη αποτυχία του συστήματος ελέγχου του κλίματος, επηρεάζοντας ενδεχομένως τη λειτουργία απόψυξης, η οποία αποτελεί ζήτημα ασφάλειας. Ο κινητήρας ανεμιστήρα και τα άλλα βασικά εξαρτήματα ήταν εντάξει, ήταν καθαρά θέμα σύνδεσης. Η πρότασή μου θα ήταν να κάνετε έναν σωστό διαγνωστικό έλεγχο σε ένα συνεργείο με ειδικό εξοπλισμό δοκιμών της VAG για να επιβεβαιώσετε αν το Q8 σας έχει παρόμοια προβλήματα καλωδίωσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jameshunter1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το θέμα καλωδίωσης του Q7. Αντιμετωπίζω τελικά αυτό το πρόβλημα με το Q8 μου, καθώς το θόλωμα του παρμπρίζ γίνεται ανυπόφορο, ειδικά τα κρύα πρωινά. Τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα, κακή απόδοση θερμότητας και προβλήματα κυκλοφορίας του αέρα παρά το γεγονός ότι ο ανεμιστήρας λειτουργεί κανονικά. Η πρόσβαση στον πυρήνα του καλοριφέρ μέσω του πίνακα του ταμπλό ακούγεται σαν μια μεγάλη δουλειά. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε το κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Επίσης, όλα λειτουργούν άψογα μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλες ιδιορρυθμίες στον έλεγχο του κλιματισμού;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

sinaice1

Μόλις επέστρεψα από την ίδια ακριβώς επισκευή στο Q7 μου. Η βλάβη του πτερυγίου διανομής του αέρα απόψυξης επιλύθηκε πλήρως, το σύστημα εξαερισμού λειτουργεί τώρα τέλεια. Το συνεργείο βρήκε μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στον ενεργοποιητή του πτερυγίου, γεγονός που εξηγεί όλα τα προβλήματα κυκλοφορίας του αέρα και τα προβλήματα θόλωσης του παρμπρίζ που αντιμετωπίζαμε και οι δύο. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 95 ευρώ για τη διόρθωση της σύνδεσης του καλωδίου, το οποίο ήταν πολύ λιγότερο από ό,τι αρχικά φοβόμουν. Ο πυρήνας του καλοριφέρ και τα άλλα εξαρτήματα ήταν όλα εντάξει, ήταν καθαρά ένα πρόβλημα ηλεκτρικής σύνδεσης που επηρέαζε το σύστημα ελέγχου του κλίματος. Μετά την επισκευή, οι λειτουργίες θέρμανσης και απόψυξης λειτουργούν άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα με τον έλεγχο της θερμοκρασίας ή με το θολό παρμπρίζ. Η κατανομή του αέρα είναι τώρα ομοιόμορφη σε όλη την καμπίνα, όπως ακριβώς όταν το αυτοκίνητο ήταν καινούργιο. Η επισκευή αυτή σίγουρα άξιζε τον κόπο, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς πόσο σημαντικό είναι το σωστό ξεπάγωμα για την ασφαλή οδήγηση. Εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα εγώ, πιθανότατα αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, πριν ο χειμώνας κάνει το πρόβλημα πιο αισθητό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jameshunter1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Τελικά προχώρησα και έφτιαξα το Q8 μου σήμερα. Η διάγνωση του συστήματος εξαερισμού επιβεβαίωσε αυτό που όλοι υποδείξατε, μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίωσης στον ενεργοποιητή του πτερυγίου θερμοκρασίας προκαλούσε τα προβλήματα ελέγχου του κλίματος. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 3 ώρες. Έπρεπε να αφαιρέσουν μέρος του ταμπλό για να αποκτήσουν πρόσβαση στη μονάδα κλιματισμού, αλλά η πραγματική επισκευή ήταν απλή. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 110 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Πολύ καλύτερα από ό,τι περίμενα αφού είδα το ταμπλό να αποσυναρμολογείται. Το θόλωμα του παρμπρίζ έχει σταματήσει εντελώς τώρα. Η ρύθμιση της θερμοκρασίας λειτουργεί τέλεια και ο ζεστός αέρας ρέει ομοιόμορφα από όλους τους αεραγωγούς. Πραγματικά χαίρομαι που το τακτοποίησα πριν ο καιρός κρυώσει. Το μικρό ηλεκτρικό ζήτημα θα μπορούσε να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα αν δεν ελεγχόταν. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, ελέγξτε το έγκαιρα. Αυτά τα προβλήματα καλωδίωσης φαίνονται κοινά και η επιδιόρθωση είναι σχετικά φθηνή όταν εντοπιστεί νωρίς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: