100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

leohahn1

Αποτυχία ελέγχου ταχύτητας Audi A1: Ηλεκτρονικό Σύστημα Fix

Το Audi A1 του 2015 άρχισε να λειτουργεί πρόσφατα με διάφορα ηλεκτρονικά προβλήματα. Το κύριο πρόβλημα είναι ότι το cruise control δεν λειτουργεί, συνοδευόμενο από ένα μήνυμα σφάλματος στον πίνακα οργάνων. Το διαγνωστικό του αυτοκινήτου δείχνει επίσης αποθηκευμένους κωδικούς σφάλματος. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα, ιδίως με το σύστημα cruise control; Ψάχνω για καθοδήγηση σχετικά με πιθανές αιτίες και λύσεις επισκευής, ειδικά από όσους το έχουν φτιάξει σε συνεργείο. Ο κινητήρας λειτουργεί μια χαρά κατά τα άλλα, αλλά αυτές οι ηλεκτρονικές δυσλειτουργίες είναι ανησυχητικές. Θα εκτιμούσα ιδιαίτερα τις ιδέες σχετικά με το αν αυτό θα μπορούσε να σχετίζεται με τον ενεργοποιητή του σώματος γκαζιού ή άλλα ηλεκτρονικά εξαρτήματα ελέγχου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

detlefsmith1

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A3 του 2013 πέρυσι. Έχω κάποια εμπειρία στην ηλεκτρονική του αυτοκινήτου, αν και συνήθως αφήνω τα πολύπλοκα ζητήματα στους επαγγελματίες. Τα συμπτώματα ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετώπισα, αποτυχία του cruise control και κωδικοί σφάλματος. Αφού έλεγξα μόνος μου την ασφαλειοθήκη, το πήγα σε ένα συνεργείο όπου διαπίστωσαν ότι η βασική αιτία ήταν ένας κατεστραμμένος σύνδεσμος καλωδίωσης κοντά στο σώμα του γκαζιού. Η μόνωση του καλωδίου είχε φθαρεί, προκαλώντας διαλείποντα προβλήματα σύνδεσης με το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε την αντικατάσταση του κατεστραμμένου τμήματος του καλωδίου και τη σωστή ασφάλιση του συνδετήρα. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Μετά την επισκευή, τα χειριστήρια στο τιμόνι και το cruise control λειτουργούν άψογα. Για να βοηθήσετε καλύτερα στη συγκεκριμένη περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας τα εξής: Υπάρχουν άλλες ηλεκτρονικές λειτουργίες που έχουν επηρεαστεί; Τι ακριβείς κωδικοί σφάλματος εμφανίζονται στα διαγνωστικά; Το πρόβλημα εμφανίζεται συχνότερα όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Παρατηρήσατε κάποια συσχέτιση με τις καιρικές συνθήκες; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να διαπιστωθεί αν το A1 σας αντιμετωπίζει το ίδιο πρόβλημα σύνδεσης που είχα εγώ ή αν μπορεί να σχετίζεται με κάποιο άλλο εξάρτημα του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

leohahn1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το τελευταίο μου σέρβις έγινε μόλις πριν από 2 εβδομάδες στα 44106 KM. Μετά την εκτέλεση πρόσθετων διαγνωστικών ελέγχων χθες, παρατήρησα ότι η δυσλειτουργία επηρεάζει επίσης άλλα χειριστήρια του τιμονιού κατά διαστήματα. Οι κωδικοί σφάλματος υποδεικνύουν προβλήματα επικοινωνίας στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. Το πρόβλημα εμφανίζεται ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του κινητήρα ή τις καιρικές συνθήκες. Ο τεχνικός του σέρβις πρότεινε ότι θα μπορούσε να σχετίζεται με τον ενεργοποιητή του σώματος γκαζιού, αλλά ήθελε να πραγματοποιήσει πιο ενδελεχή έλεγχο πριν το επιβεβαιώσει. Δεδομένης της επιμονής αυτών των ηλεκτρονικών ζητημάτων παρά το πρόσφατο σέρβις, μάλλον θα χρειαστεί να προγραμματίσω άλλη μια επίσκεψη στο συνεργείο για έναν πλήρη έλεγχο του συστήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

detlefsmith1

Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με το Α1 σας. Λαμβάνοντας υπόψη την ομοιότητα με την περίπτωση του A3 μου, νομίζω ότι έχουμε να κάνουμε με κάτι περισσότερο από ένα απλό θέμα με τον ενεργοποιητή του σώματος γκαζιού. Το γεγονός ότι επηρεάζονται κατά διαστήματα πολλά χειριστήρια στο τιμόνι υποδηλώνει έντονα ένα πρόβλημα καλωδίωσης ή σύνδεσης στο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου. Όταν το A3 μου παρουσίασε αυτά τα συμπτώματα, η αρχική διάγνωση έδειξε επίσης τον ενεργοποιητή. Ωστόσο, οι εκτεταμένες ηλεκτρονικές δυσλειτουργίες προέρχονταν στην πραγματικότητα από κατεστραμμένη καλωδίωση που επηρέαζε πολλαπλά συστήματα. Τα σφάλματα επικοινωνίας που βλέπετε υποστηρίζουν αυτή τη θεωρία. Δεδομένου ότι το πρόβλημά σας επιμένει ανεξάρτητα από τις συνθήκες και επηρεάζει πολλαπλά χειριστήρια, θα συνιστούσα να γίνει ειδικός έλεγχος από το συνεργείο: Η μη λειτουργική λειτουργία του cruise control μπορεί να είναι απλώς ένα σύμπτωμα και όχι το βασικό πρόβλημα. Στην περίπτωσή μου, η επιδιόρθωση της καλωδίωσης έλυσε όλες τις ηλεκτρονικές δυσλειτουργίες ταυτόχρονα. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε τους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει να επιβεβαιώσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με το μοτίβο που αντιμετώπισα με το A3 μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

leohahn1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την παροχή τόσο λεπτομερών πληροφοριών σχετικά με την εμπειρία σας. Η πρότασή σας σχετικά με την πλεξούδα καλωδίων που είναι ο πιθανός ένοχος έχει πολύ νόημα, ειδικά δεδομένου ότι η δυσλειτουργία επηρεάζει πολλαπλά συστήματα. Οι κωδικοί σφάλματος που λαμβάνω είναι οι P0638 και U0121. Αυτοί οι κωδικοί που σχετίζονται με την επικοινωνία φαίνεται να ευθυγραμμίζονται με τη θεωρία σας για προβλήματα καλωδίωσης και όχι μόνο με έναν ελαττωματικό ενεργοποιητή του σώματος γκαζιού. Αφού έλεγξα τα αρχεία του σέρβις μου, διαπίστωσα ότι η μονάδα ελέγχου του τιμονιού είχε επισημανθεί για επιθεώρηση κατά τη διάρκεια του τελευταίου σέρβις μου, αλλά τότε δεν εντοπίστηκαν προβλήματα. Θα προγραμματίσω άλλη μια επίσκεψη στο συνεργείο την επόμενη εβδομάδα και θα ζητήσω συγκεκριμένα να επιθεωρήσουν όλα τα σημεία που αναφέρατε, ιδιαίτερα τις συνδέσεις της καλωδίωσης και το σύστημα διαύλου CAN. Η διαλείπουσα φύση αυτών των ηλεκτρονικών ζητημάτων υποδηλώνει σίγουρα ένα πρόβλημα σύνδεσης και όχι μια πλήρη βλάβη εξαρτήματος. Το γεγονός ότι η επισκευή σας ήταν σχετικά απλή και οικονομικά αποδοτική μου δίνει ελπίδα ότι δεν θα χρειαστεί αντικατάσταση σημαντικών εξαρτημάτων. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθούν οι διαγνωστικές εξετάσεις και εντοπιστεί η βασική αιτία αυτών των ηλεκτρονικών δυσλειτουργιών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: