Αποτυχία ηλεκτρικού καθίσματος Audi TT μετά από ύποπτες επισκευές

Στο Audi A4 2.0T του 2008, αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα με το κάθισμα του συνοδηγού. Η ηλεκτρική ρύθμιση του καθίσματος απέτυχε εντελώς, συνοδευόμενη από κωδικούς σφάλματος. Μετά τη διάγνωση, το πρόβλημα εντοπίστηκε σε μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου του καθίσματος και σε μια κατεστραμμένη καλωδίωση κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού. Ο ίδιος ο διακόπτης του καθίσματος δεν ήταν ο ένοχος, προηγούμενες ακατάλληλες επισκευές είχαν προκαλέσει τριβή των καλωδίων κάτω από το κάθισμα, δημιουργώντας ένα βραχυκύκλωμα που κατέστρεψε τη μονάδα ελέγχου. Αυτού του είδους η βλάβη μπορεί να προκαλέσει τα φώτα ελέγχου κινητήρα επειδή τα σύγχρονα αυτοκίνητα ενσωματώνουν τα χειριστήρια των καθισμάτων στο κύριο ηλεκτρικό σύστημα. Η επισκευή απαιτούσε: Αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου του καθίσματος, Εγκατάσταση νέας καλωδίωσης, Επαναπρογραμματισμός της μονάδας για συγχρονισμό με το αυτοκίνητο Πρόκειται για ένα σοβαρό ηλεκτρικό ζήτημα που θα μπορούσε να προκαλέσει περαιτέρω προβλήματα αν δεν είχε επισκευαστεί. Δεδομένης της χιλιομετρικής απόστασης του αυτοκινήτου σας και της αναφοράς αμφισβητήσιμων επισκευών, συνιστώ να ζητήσετε από έναν πιστοποιημένο τεχνικό να επιθεωρήσει διεξοδικά την καλωδίωση κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού πριν αντικαταστήσει οποιαδήποτε εξαρτήματα. Σημείο κλειδί: Οι λυχνίες ελέγχου κινητήρα σε συνδυασμό με βλάβες στη ρύθμιση του καθίσματος συχνά υποδεικνύουν βλάβη του ηλεκτρικού συστήματος πέρα από τον ίδιο τον διακόπτη του καθίσματος.

(community_translated_from_language)

Στην πραγματικότητα είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το Audi TT μου πριν από περίπου 6 μήνες. Τα ηλεκτρικά καθίσματα σταμάτησαν εντελώς να λειτουργούν και πήρα επίσης αυτούς τους κωδικούς σφάλματος. Η καλωδίωση κάτω από το κάθισμα είχε πυροβοληθεί εντελώς και ολόκληρη η μονάδα ελέγχου χρειαζόταν αντικατάσταση. Αποδείχθηκε ότι το νερό είχε μπει εκεί με κάποιο τρόπο και είχε διαβρώσει τα πάντα. Απλά από περιέργεια, ποιο ήταν το τελικό κόστος για την επισκευή των ηλεκτρικών καθισμάτων σας; Το δικό μου δεν ήταν φτηνό, 780 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Το σύστημα ηλεκτρικών καθισμάτων λειτουργεί σωστά μετά την επισκευή; Οι λειτουργίες του αυτοκινούμενου καθίσματός μου είναι όλες καλές τώρα, αλλά θα με ενδιέφερε να μάθω αν είχατε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα που εμφανίστηκαν μετά. Αυτά τα καθίσματα αυτοκινήτων μπορεί να είναι δύσκολα με όλα τα ηλεκτρονικά που εμπλέκονται, ειδικά όταν η ζημιά από το νερό είναι μέρος της εξίσωσης. Το σύστημα διακοπτών των καθισμάτων σε αυτά τα μοντέλα φαίνεται ιδιαίτερα ευαίσθητο στην υγρασία.

(community_translated_from_language)

Μετά τον έλεγχο του αυτοκινήτου από πιστοποιημένο μηχανικό, το πρόβλημα αποδείχθηκε πολύ πιο απλό από ό,τι αναμενόταν. Το κύριο πρόβλημα ήταν στην πραγματικότητα μια βαριά αποφορτισμένη μπαταρία που επηρέαζε το ηλεκτρικό σύστημα των ηλεκτρικών καθισμάτων, μια κοινή αλλά συχνά παραβλέπεται αιτία βλαβών στον έλεγχο των καθισμάτων. Το κόστος επισκευής ανήλθε σε 290 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε την αντικατάσταση της μπαταρίας και έναν ενδελεχή έλεγχο της καλωδίωσης των καθισμάτων. Μετά την επιδιόρθωση, το ηλεκτρικό κάθισμα του συνοδηγού λειτουργεί άψογα χωρίς να εμφανιστούν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα. Ο διακόπτης του καθίσματος και όλες οι λειτουργίες ρύθμισης έχουν επανέλθει στο φυσιολογικό τους επίπεδο. Σε αντίθεση με τη δική σας περίπτωση με τη ζημιά από το νερό, ήμουν τυχερός που η μονάδα ελέγχου του καθίσματος και η καλωδίωση ήταν άθικτες. Η αποφορτισμένη μπαταρία προκαλούσε δυσλειτουργία του συστήματος, κάνοντας το να φαίνεται σαν ένα πιο πολύπλοκο πρόβλημα με τα ηλεκτρικά καθίσματα. Αυτό δείχνει πόσο διασυνδεδεμένα είναι τα σύγχρονα ηλεκτρικά συστήματα των αυτοκινήτων, μια αδύναμη μπαταρία μπορεί να επηρεάσει τα πάντα, από τα χειριστήρια των καθισμάτων μέχρι την απόδοση του κινητήρα. Χαίρομαι που ακούω ότι όλες οι λειτουργίες των καθισμάτων σας λειτουργούν πλέον σωστά, παρόλο που η επισκευή σας ήταν πιο εκτεταμένη. Αυτά τα ηλεκτρικά συστήματα καθισμάτων χρειάζονται πραγματικά σωστή διάγνωση για να εντοπιστεί το ακριβές πρόβλημα.

(community_translated_from_language)

Πήγα το Audi μου σε ένα πιστοποιημένο κατάστημα την περασμένη εβδομάδα, αφού είδα όλες τις απαντήσεις εδώ. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι το μοτέρ του καθίσματός μου είχε καεί εντελώς, πιθανότατα από τις προηγούμενες αμφισβητήσιμες επισκευές όπου κάποιος πρέπει να διέσχισε κάποια καλώδια. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 650 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου ενός νέου μοτέρ ηλεκτρικού καθίσματος, της επιδιόρθωσης της καλωδίωσης του καθίσματος και του επαναπρογραμματισμού της μονάδας ελέγχου. Το σύστημα ρύθμισης του καθίσματος λειτουργεί τώρα τέλεια, όλες οι κατευθύνσεις και οι ρυθμίσεις μνήμης λειτουργούν και πάλι. Επιτέλους έσβησε και η λυχνία ελέγχου του κινητήρα. Ο μηχανικός μου έδειξε πού η προηγούμενη εργασία είχε προκαλέσει ζημιά στην καλωδίωση του καθίσματος, υπήρχαν πολλά σημεία όπου γυμνά καλώδια ακουμπούσαν. Αρκετά τρομακτικό αν σκεφτεί κανείς ότι θα μπορούσε να έχει προκαλέσει μεγαλύτερα ηλεκτρικά προβλήματα. Σίγουρα πήρα το μάθημά μου σχετικά με τη χρήση εξειδικευμένων τεχνικών για επισκευές καθισμάτων αυτοκινήτων, ειδικά όταν πρόκειται για πολύπλοκα ηλεκτρικά συστήματα. Χαίρομαι που ρώτησα πρώτα εδώ και έμαθα τι να ψάξω. Η επισκευή δεν ήταν φθηνή, αλλά τουλάχιστον ξέρω ότι αυτή τη φορά έγινε σωστά. Όχι άλλες πρόχειρες επισκευές για το αυτοκίνητό μου.

(community_translated_from_language)