antonsilver36
Αποτυχία HVAC Audi S6 που συνδέεται με τον αισθητήρα θερμοκρασίας
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
antonsilver36 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή ενημέρωση σχετικά με τη μονάδα ελέγχου. Μόλις πήρα τους κωδικούς σφάλματος από άλλη σάρωση: P0116 και P0117. Τα χιλιόμετρα είναι στα 133948 KM με το τελευταίο σέρβις που έγινε στον αντιπρόσωπο μόλις πριν από 2 μήνες. Οι προειδοποιήσεις του συστήματος ψύξης άρχισαν να εμφανίζονται κατά διαστήματα πριν από περίπου μια εβδομάδα. Ωστόσο, η ψύξη του κινητήρα φαίνεται φυσιολογική, χωρίς ενδείξεις υπερθέρμανσης. Η ανησυχία μου είναι ότι η βαθμονόμηση του αισθητήρα μπορεί να μην είναι σωστή μετά το σέρβις, καθώς τα προβλήματα άρχισαν λίγο μετά. Το συνεργείο ανέφερε ότι καθάρισαν την περιοχή του εναλλάκτη θερμότητας κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Θα δοκιμάσω να ελέγξω τις ηλεκτρικές συνδέσεις κοντά στους αισθητήρες θερμοκρασίας πριν κλείσω άλλο ραντεβού. Είχε κανείς άλλος προβλήματα με τους αισθητήρες μετά τη συντήρηση;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
emiltiger1
Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των κωδικών σφαλμάτων. Το δικό μου A6 παρουσίασε ακριβώς τους ίδιους κωδικούς (P0116/P0117) και παρόμοια συμπτώματα μετά τη συντήρηση ρουτίνας. Όπως και στο δικό σας, τα προβλήματα του συστήματος ψύξης άρχισαν να εμφανίζονται μέσα σε λίγες εβδομάδες μετά τις εργασίες σέρβις. Στη δική μου περίπτωση, η βαθμονόμηση του αισθητήρα επηρεάστηκε πράγματι κατά τη διαδικασία καθαρισμού του εναλλάκτη θερμότητας. Το συνεργείο είχε καταστρέψει κατά λάθος έναν από τους συνδέσμους του αισθητήρα κατά την πρόσβαση στην περιοχή. Κατά τον έλεγχο των ηλεκτρικών συνδέσεων, επικεντρωθείτε ιδιαίτερα στην καλωδίωση κοντά στον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα, αυτό ήταν το ακριβές σημείο από όπου προήλθε το πρόβλημά μου. Μετά την ανακάλυψη του κατεστραμμένου συνδέσμου, η επισκευή ήταν σχετικά απλή. Ο ίδιος ο αισθητήρας ήταν εντάξει, αλλά η καλωδίωση χρειαζόταν επισκευή. Το συνολικό κόστος ήταν περίπου 280 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της νέας καλωδίωσης και της εργασίας. Τα αρχεία συντήρησης του οχήματος ενημερώθηκαν ώστε να σημειωθεί αυτή η επιδιόρθωση για την αποφυγή παρόμοιων ζητημάτων κατά τη διάρκεια μελλοντικών σέρβις. Πριν κλείσετε ένα ραντεβού για σέρβις, ίσως να θέλετε να: Να ελέγξετε για χαλαρές συνδέσεις γύρω από τον αισθητήρα θερμοκρασίας, Να επιθεωρήσετε την καλωδίωση για τυχόν ορατές ζημιές, Να διαγράψετε τους κωδικούς σφάλματος και να δείτε αν επιστρέφουν άμεσα Το σύστημα HVAC θα πρέπει να επιστρέψει στην κανονική του λειτουργία μόλις οι ενδείξεις του αισθητήρα είναι και πάλι αξιόπιστες. Αυτά τα συμπτώματα είναι αρκετά συνηθισμένα όταν ο αισθητήρας διαταράσσεται κατά τη διάρκεια εργασιών συντήρησης γύρω από τον εναλλάκτη θερμότητας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
antonsilver36 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη συμβολή. Αφού έλεγξα τις συνδέσεις όπως προτάθηκε, βρήκα ένα εμφανώς κατεστραμμένο καλώδιο κοντά στον σύνδεσμο του αισθητήρα θερμοκρασίας. Είναι απολύτως λογικό, δεδομένου του χρόνου εμφάνισης αυτών των προβλημάτων αμέσως μετά τον καθαρισμό του εναλλάκτη θερμότητας. Θα προγραμματίσω ένα ραντεβού και θα αναφέρω συγκεκριμένα τη ζημιά στην καλωδίωση κοντά στον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού. Οι κωδικοί σφάλματος και τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα με αυτά που βίωσαν άλλοι μετά τις εργασίες συντήρησης. Τουλάχιστον τώρα ξέρω τι να δείξω στους τεχνικούς αντί να πρέπει να κάνουν διάγνωση από το μηδέν. Πραγματικά χρήσιμο να μάθω ότι η βαθμονόμηση του αισθητήρα και η καλωδίωση μπορεί να επηρεαστούν κατά τον συνήθη καθαρισμό γύρω από την περιοχή του εναλλάκτη θερμότητας. Θα φροντίσουν να το καταγράψουν αυτό στα αρχεία συντήρησης για να αποτρέψουν παρόμοια ζητήματα κατά τη διάρκεια μελλοντικών υπηρεσιών. Καλύτερα να διορθώσετε ένα κατεστραμμένο καλώδιο παρά να αντικαταστήσετε μια ολόκληρη μονάδα ελέγχου. Θα ενημερώσει μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα στο σύστημα ψύξης μετά από εργασίες συντήρησης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
emiltiger1
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A6 TDI του 2020 το περασμένο καλοκαίρι. Έχω μέτρια εμπειρία στην αντιμετώπιση προβλημάτων στο σύστημα HVAC, αλλά αυτό ήταν πέρα από τις βασικές λύσεις DIY. Τα συμπτώματα δυσλειτουργίας του αισθητήρα ταίριαζαν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, πλήρης αποτυχία HVAC και σφάλματα στο ταμπλό. Οι διαγνωστικοί κώδικες έδειξαν αρχικά αισθητήρες θερμοκρασίας, αλλά μετά από επαγγελματική επιθεώρηση, η βασική αιτία ήταν στην πραγματικότητα μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου κλιματισμού. Μετά από βασικούς ελέγχους, όπως ο έλεγχος των ασφαλειών και των ηλεκτρικών συνδέσεων, το πήγα σε πιστοποιημένο συνεργείο. Εκείνοι πραγματοποίησαν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο του συστήματος και διαπίστωσαν ότι η μονάδα ελέγχου έστελνε λανθασμένα σήματα, με αποτέλεσμα το σύστημα HVAC να απενεργοποιείται. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ελέγχου, η οποία κόστισε 980 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας και του προγραμματισμού. Η επιδιόρθωση έλυσε πλήρως τόσο τα προβλήματα του κλιματισμού όσο και τα σφάλματα στο ταμπλό. Το ιστορικό συντήρησης του οχήματος δεν έδειχνε προηγούμενα προβλήματα στο σύστημα ψύξης, οπότε αυτό φάνηκε να είναι μια μεμονωμένη βλάβη εξαρτήματος. Για να βοηθήσετε στη διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας με μεγαλύτερη ακρίβεια, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Πλήρεις κωδικοί σφαλμάτων από τη διαγνωστική σάρωση, Εάν το πρόβλημα εμφανίστηκε ξαφνικά ή αναπτύχθηκε σταδιακά, Εάν παρατηρήσατε ασυνήθιστους ήχους από το σύστημα HVAC, Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση του οχήματός σας, Οποιεσδήποτε πρόσφατες επισκευές ή συντηρήσεις πραγματοποιήθηκαν Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν αντιμετωπίζετε την ίδια βασική αιτία ή ενδεχομένως ένα διαφορετικό πρόβλημα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)