Αποτυχία ήχου Espace MOST Bus

Τα περισσότερα προβλήματα λεωφορείων μπορεί να είναι πονοκέφαλος. Είναι ο τρόπος με τον οποίο τα εξαρτήματα πολυμέσων επικοινωνούν χρησιμοποιώντας οπτικές ίνες. Εάν υπάρξει διακοπή στον βρόχο, τα πράγματα σταματούν. Η απώλεια ήχου και πλοήγησης υποδηλώνει ένα πρόβλημα με μια μονάδα ελέγχου σε αυτό το λεωφορείο. Ο κωδικός σφάλματος το επιβεβαιώνει. Έχετε κάνει κάποια εργασία που μπορεί να περιελάμβανε την αποσύνδεση εξαρτημάτων; Όπως ο ενισχυτής, η κεντρική μονάδα ή η μονάδα πλοήγησης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ! Η οπτική ίνα ακούγεται ακριβή. Δεν έχω αγγίξει τίποτα! Λειτουργούσε καλά, μετά σιωπή. Αν είναι μια διακοπή στον βρόχο, μπορώ να εντοπίσω το ελαττωματικό εξάρτημα ή πρέπει να αντικαταστήσω τα πάντα μέχρι να λειτουργήσει;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η ακριβής εντοπισμός του εξαρτήματος χωρίς διαγνωστικά εργαλεία είναι δύσκολη. Επειδή είναι ένας βρόχος, μια ελαττωματική μονάδα μπορεί να καταστρέψει το σύστημα. Θα μπορούσε να είναι ένας χαλαρός σύνδεσμος ή μια βλάβη μονάδας. Δεδομένων των συμπτωμάτων και του κωδικού σφάλματος, είναι πιθανότατα ένα ελάττωμα σε μια μονάδα ελέγχου στο δίαυλο MOST. Συνιστώ να το πάτε σε ένα συνεργείο που γνωρίζει τα συστήματα Renault και τη διάγνωση του διαύλου MOST. Μπορούν να χρησιμοποιήσουν ένα εργαλείο για να διαβάσουν τον δίαυλο και να εντοπίσουν τον ένοχο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Ήλπιζα σε μια απλή λύση, αλλά δεν είμαι ειδικός. Θα κλείσω ραντεβού με έναν ειδικό της Renault. Πήρα το αυτοκίνητο πίσω από το συνεργείο και είχες δίκιο! Μια μονάδα ελέγχου στο δίαυλο MOST είχε αστοχήσει. Το νέο ανταλλακτικό και η εργασία κόστισαν 1000€, αλλά έχω ξανά τις μελωδίες και την πλοήγησή μου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)